numerical simulation

حرية الوصول المقاله

1 - شبیه‌سازی و پیش‌بینی قیمت نفت اوپک با استفاده از معادلات دیفرانسیل تصادفی
رحمان فرنوش پریسا نباتی معصومه عزیزی

هدف اصلی این مقاله ارایه یک آنالیز کمی برای بررسی رفتار قیمت نفت اوپک میباشد. بدست آوردن بهترین معادلهی ریاضی برای توصیف قیمت نفت و نوسانات آن از اهمیت به سزایی برخوردار است. معادلات دیفرانسیل تصادفی جز بهترین مدلها برای تعیین قیمت نفت میباشند، چرا ک أکثر

هدف اصلی این مقاله ارایه یک آنالیز کمی برای بررسی رفتار قیمت نفت اوپک میباشد. بدست آوردن بهترین معادلهی ریاضی برای توصیف قیمت نفت و نوسانات آن از اهمیت به سزایی برخوردار است. معادلات دیفرانسیل تصادفی جز بهترین مدلها برای تعیین قیمت نفت میباشند، چرا که به علت داشتن عامل تصادفی میتوانند تاثیر عوامل مختلف اقتصادی و سیاسی را در مدل لحاظ نمایند. بدین منظور ابتدا کارایی مدلهای مختلف معادلات دیفرانسیل تصادفی را جهت شبیهسازی قیمت نفت اوپک مورد بررسی قرار داده، سپس با در دست داشتن قیمتهای روزانه نفت اوپک در سالهای 2003 الی 2016 و با توجه به نوسانات زیاد قیمت نفت در این بازه زمانی، به علت بحرانهای سیاسی و اقتصادی، دادهها را به چهار قسمت تقسیم کرده و برآورد پارامترهای مجهول معادلات را با استفاده از روش برآورد گشتاوری تعمیم یافته، در این بازههای زمانی انجام میدهیم. نهایتاً بهترین مدل را با توجه به نمودار اصلی قیمت و مقایسه نتایج شبیهسازی عددی با استفاده از نرم افزار متلب بهدست میآوریم. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

2 - Physical and Numerical Investigations of Gas Turbine Blades Failure
H.R. Faridi A. Momeni M. Mohammadpour V. Sarfarazi

Two blade samples from the first and second stages of a gas turbine were investigated to understand the reason of fracture. All samples suffered excessive heat superficially. Using a TBC layer on top of Diffusion coating will be a reasonable solution for protecting the أکثر

Two blade samples from the first and second stages of a gas turbine were investigated to understand the reason of fracture. All samples suffered excessive heat superficially. Using a TBC layer on top of Diffusion coating will be a reasonable solution for protecting the blades. Although in case of the first stage blades cracking was postponed, the thermomechanical fatigue cracks still originated from the blade surface. It was observed that the damage of the thermal barrier coating layer would lead to the overheating of the blades, promoting the rate of creep and rafting of g¢ precipitates. This phenomenon was more severe in the second stage samples with more damaged protective layers. It was found that the chemical composition of the fuel gas may increase the potential and rate of corrosion and damage to the blades. Concurrent with physical investigation, numerical simulation was performed to study the effect of particle impact into the blade. By changing the particle radii and its position, damage area was inspected. Numerical simulation shows that particle radii and its position have an important effect on the chipping removal from the blade. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

3 - Study of the Early Development Factors of Failure in Valves of Reciprocating Compressors by Experimental and Numerical Simulation
Mostafa Sayahbadkhor Ali Mozafari Alireza Naddaf Oskouei

Nowadays most of reciprocating compressors have one - way valves that act by difference pressure between behind and front of valves. In this article, experimental and numerical studying of one - way valves in reciprocating compressors was done. In this experimental test أکثر

Nowadays most of reciprocating compressors have one - way valves that act by difference pressure between behind and front of valves. In this article, experimental and numerical studying of one - way valves in reciprocating compressors was done. In this experimental tests, one – way valve with two different materials for rings; stainless steel with the material number 1.5022 and sign 38si6, and carbon-peek composite, were used. Numerical simulation for one-way valves with identical characteristics of experimental tests was done by CFX 5.7.1 and Ansys workbench 9.1. Experimental tests showed that life of carbon-peek composite ring was more than stainless steel. The most important cause of failure in the stainless steel ring was inappropriate distribution of forces due to the springs below the ring. Another common cause of failure in these valves was the stresses on walls in the location of springs that approved by numerical simulation. Difference in reaction of one - way valves in opening and closeing was another cause of failure because they were different in thermal expansion coefficient, thickness and diameter of carbon-peek composite and stainless steel rings. Appropriate thickness of rings determined by flow equation. The results obtained from numerical simulations have a good agreement with experimental tests. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

4 - Design, Numerical and Experimental Investigation of High Swirling Flow in an Annular Combustion Chamber
Zahra Ghahramani Masoud Zareh Hossein Pourfarzaneh Farshad Pazooki

10.30495/admt.2021.1919786.1238

In this study, an annular combustion chamber of a turbojet engine with a net trust of 1650N is designed. Kerosene is considered as fuel in this study. The design consists of evaluation of the reference quantities, calculation of the required dimensions, estimation of ai أکثر

In this study, an annular combustion chamber of a turbojet engine with a net trust of 1650N is designed. Kerosene is considered as fuel in this study. The design consists of evaluation of the reference quantities, calculation of the required dimensions, estimation of air distribution and pressure drop, estimation of the number and diameter of air admission holes, as well as aerodynamic considerations. The design process is accompanied by Computational Fluid Dynamics (CFD) based on RANS simulation. Three-dimensional simulation of the reacting process within the combustion chamber is carried out based on the finite volume method. The RNG turbulent model and the finite rate/eddy dissipation combustion model are considered in the present study. Finally, the (atmospheric test) AT rig of the combustion chamber is explained. The Turbine Inlet Temperature (TIT) of combustion chamber is measured at different operating conditions. The TIT values in the numerical simulation and experimental measurement are 1191.1K and 1227 K, respectively, in the design point. The SN and the angle of the RZ are equal to 0.9955 and 35.26 degree, respectively. The temperature, velocity and pressure fields of RZ, air-fuel mixture, combustion turbulence are then presented in image outputs and graphs. The results indicate that the temperature distribution at the outlet of combustion chamber is relatively uniform. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

5 - Heat Transfer of Wavy Microchannel Heat Sink with Microtube and Ag/Water-Ethylene Glycol Hybrid Nanofluid
Akram Jahanbakhshi Afshin Ahmadi Nadooshan morteza Bayreh

10.30486/admt.2023.1955556.1344

In the present study, novel channel geometries in a wavy channel heat sink (HS) are investigated using ANSYS-FLUENT software. The Ag/water-ethylene glycol (50%) nanofluid is selected for cooling the CPU in this HS. The second-order upwind method is employed to discretiz أکثر

In the present study, novel channel geometries in a wavy channel heat sink (HS) are investigated using ANSYS-FLUENT software. The Ag/water-ethylene glycol (50%) nanofluid is selected for cooling the CPU in this HS. The second-order upwind method is employed to discretize the momentum Equation and the SIMPLEC algorithm is employed for coupling velocity and pressure fields. Comparison of the two HSs with and without microtube shows that the presence of the microtube increases the uniformity of the CPU surface temperature distribution and decreases the mean surface temperature of the CPU (TCPU-Mean). However, the pumping power consumption of the system increases about 10 times. The results also demonstrate that the addition of nanoparticles results in intensification in the Performance Evaluation Criterion (PEC) of the system and up to 30%, especially at high Reynolds numbers. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

6 - Evaluation of Sperling’s Index in Passenger and Freight Trains Under Different Speeds and Track Irregularities
sajjad sattari Mohammad Saadat Sayed Hasan Mirtalaie mahdi salehi ali soleimani

10.30486/admt.2023.1963242.1367

The two factors of track irregularity and train speed affect the dynamic behavior of rail vehicles and can lead to an increase in dynamic forces, a decrease in ride comfort, and derailment in some cases. In this paper, the effect of train speed increase and different co أکثر

The two factors of track irregularity and train speed affect the dynamic behavior of rail vehicles and can lead to an increase in dynamic forces, a decrease in ride comfort, and derailment in some cases. In this paper, the effect of train speed increase and different conditions of track irregularity on ride comfort and ride quality are investigated. For this purpose, first, two freight and passenger train models have been modeled in UM software, and then the effect of train speed increase and track irregularities (different US federal classes) have been studied with Sperling’s index. A freight train with the model of 18-100 and 3-piece bogie and a TGV high-speed train with 10 wagons were simulated. The results showed that in Sperling’s index, with the increase in the train speed and irregularity amplitude, the value of ride comfort and ride quality generally increased. For example, in the passenger train and irregularity classes 5 and 4, with the increase in train speed from 10 to 100 m/s, the Sperling’s index values changed from 0.66 to 1.99 and from 0.78 to 2.25, and increased 200% and 188%, respectively. In other words, at a speed of 10 m/s, passengers' comfort is just noticeable, while at a speed of 100 m/s and class 4, the situation is more pronounced but not unpleasant and the system should be monitored. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

7 - Numerical Analysis of The Crater Diameter and Penetration Depth of The Target Due to The Impact of Short-Rod Segmented Projectiles at High Velocity
Behnam Yasemi Hamid Soleimanimehr Hossein Khodarahmi sadegh rahmati Najmeh khazraiyan

10.30486/admt.2022.1925663.1260

This paper deals with the numerical simulation of segmented projectiles. A segmented projectile is a subset of kinetic energy projectiles. The segmented projectile is made of tungsten and the target is semi-infinite and is made of 4340 steels. Due to the disadvantages o أکثر

This paper deals with the numerical simulation of segmented projectiles. A segmented projectile is a subset of kinetic energy projectiles. The segmented projectile is made of tungsten and the target is semi-infinite and is made of 4340 steels. Due to the disadvantages of segmented projectiles with, the simulation of segmented projectile with is discussed. Projectiles with aspect ratio greater than one are known as short-rod projectiles. This aspect ratio range forms both the primary and secondary phase of penetration. Numerical simulation was performed by AUTODYN software with Smoothed Particle Hydrodynamic (SPH) method. The use of SPH approach is most consistent with the experimental results. In order to have effective segmented projectiles, greater speeds were used in the simulations. In this range of velocity, due to the hydrodynamic penetration and complete erosion of the rods, the maximum penetration depth is obtained. After a relatively good correlation between the simulation results and the experimental and Hydrocode results, the numerical analysis of the segmented projectiles is performed. The results show an increase in the penetration depth of segmented projectile relative to the continuous type. In the following, the relationship between velocity increase and penetration depth and crater diameter of this type of projectile is investigated. An increase in penetration depth of 40 to 60% has been observed in this type of projectile compared to the continuous projectiles. An increase in penetration depth and crater diameter is observed with increasing impact velocity. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

8 - A Modified Model to Determine Heat Generation in the Friction Stir Welding Process
A Ghiasvand S Hasanifard M Zehsaz

10.22034/jsm.2019.1867048.1429

Friction stir welding (FSW) is a solid state bonding process in which the parts are joined together at the temperature below the melting point. In present study, a modified model was developed based on the partial sticking/sliding assumption in the tool-workpiece interf أکثر

Friction stir welding (FSW) is a solid state bonding process in which the parts are joined together at the temperature below the melting point. In present study, a modified model was developed based on the partial sticking/sliding assumption in the tool-workpiece interface and the dependence of the thermal energy equations on the temperature-dependent yield stress to determine heat generation in FSW process that is independent from coefficient of friction. So to eliminate the dependence of the final equations on the coefficient of friction, an equation was used which the coefficient of friction was expressed as a function of workpiece yield stress. To validate the model, the FSW process was simulated by the finite element package ABAQUS and two subroutines of DFLUX and USDFLD and then the simulation results were compared with the experimental ones. The results showed that the modified model is appropriately capable of predicting the temperature and the residual stresses in the different zones of welded section. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

9 - Three-Dimensional Simulation of a Steel Plate Deformation as a Result of Underwater Shock Wave using Fluid-Solid Interaction
A Jafari Valdani A Adamian

10.22034/jsm.2023.1993134.1785

Present study considered deformation of a solid plate as result of external pressure wave. So, a detailed investigation of underwater explosions (UNDEX) and their effects on solid structures is the main objective of this paper. To accomplish this, numerical methods have أکثر

Present study considered deformation of a solid plate as result of external pressure wave. So, a detailed investigation of underwater explosions (UNDEX) and their effects on solid structures is the main objective of this paper. To accomplish this, numerical methods have been used to analyze the UNDEX structure qualitatively and quantitatively. Afterward, perpendicular blades are used to reinforce a marine structure. Governing equations in solid and fluid media were discretized using finite element and finite volume schemes, respectively. As for fluid-structure interaction (FSI), two-way coupling methods were used to map the results of fluid and solid media. The numerical method's validity can be confirmed by comparing numerical results with the analytical solution. Pressure-time diagrams follow the analytical solution reasonably well, indicating that the numerical method is valid. Additionally, results indicate that a pressure wave with amplitude of 20 MPa is generated by the detonation of explosive charge under water. Furthermore, reinforcement blades appear to reduce deformation in structures by increasing their resistance to explosive charges. These blades increase the strength of the plate where it could tolerate the Von-Mises stress up to 750 MPa. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

10 - Numerical simulation of free flow over Gabion crump weirs
محمد توکل صدرآبادی منوچر فتحی مقدم رضا محمدپور

Environmentally friendly nature and the direct impact of gabion weirs on the quality parameters of rivers as well as simple design and construction of such structures, has putted them under consideration in the recent years. In this research, Hydraulic parameters of gab أکثر

Environmentally friendly nature and the direct impact of gabion weirs on the quality parameters of rivers as well as simple design and construction of such structures, has putted them under consideration in the recent years. In this research, Hydraulic parameters of gabion crump weirs including water surface profile, discharge coefficient and through flow discharge are investigated numerically in free flow condition using flow-3d software. A total number of 18 models comprising 6 different geometries studied in 3 different porosities of 43%,44% an 46%. Results indicate that increasing the average diameter of particles (d50) leads to the increase of through flow discharge in addition to discharge coefficient and friction loss. Also increasing the side slopes of weirs, decreases the discharge coefficient and through flow discharge. In addition, it is shown that the downstream slope has a slightly larger effect on discharge coefficient where upstream slope’s effect on through flow discharge is higher. Finally, using multivariate non-linear regression analysis, experimental equations were developed in order to estimate the discharge coefficient and the through flow discharge. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

11 - شبیه سازی عددی تاثیر تعداد پله بر عملکرد یک آب‌شیرین‌کن خورشیدی پلکانی
نادر رهبر فاطمه علی پناه

هدف از این تحقیق شبیه‌سازی جریان سیال در یک آب شیرین کن خورشیدی پلکانی با فرض حالت پایدار، جریان آرام و هوا به عنوان گاز ایده آل و تراکم ناپذیر است. شبیه سازی عددی فرایند با استفاده از نرم افزار فلوئنت انجام گرفته است. از الگوریتم سیمپل برای محاسبه ی ارتباط بین فشار و س أکثر

هدف از این تحقیق شبیه‌سازی جریان سیال در یک آب شیرین کن خورشیدی پلکانی با فرض حالت پایدار، جریان آرام و هوا به عنوان گاز ایده آل و تراکم ناپذیر است. شبیه سازی عددی فرایند با استفاده از نرم افزار فلوئنت انجام گرفته است. از الگوریتم سیمپل برای محاسبه ی ارتباط بین فشار و سرعت و نیز برای انفصال ترم های جابجایی و درون‌یابی فشار از طرح های بالادست استفاده شده است. پارامترهای موثر بر عملکرد و بهره وری دستگاه، عبارت از فاصله بهینه بین سطح شیشه و آب، تعداد گردابه ها و ضریب انتقال حرارت جابجایی می باشند. لازم به ذکر است این تحقیق در حالت های چهار، پنج، شش، هفت، هشت، نه، ده و دوازده پله ای شبیه سازی شده است. مهمترین نتیجه بدست آمده در این پژوهش و بررسی های انجام گرفته بر روی تعداد پله های متفاوت در یک آب شیرین کن با ابعاد مشخص، افزایش انتقال حرارت جابجایی و در نتیجه افزایش تولید آب شیرین بوده است. که این روند صعودی با افزایش تعداد پله تا تعداد هشت پله رخ داده است. بیشترین تولید آب شیرین 232 میلی‌لیتر بر مترمکعب در هر ساعت در حالت 8 پله‌ای بوده است. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

12 - شبیه‌سازی عددی و بررسی تجربی یک لوله گردبادی در مقیاس میکرو
نادر رهبر مصطفی شاطری محسن طاهریان محمد صادق ولی پور

در این تحقیق با استفاده از روش عددی، اثر جدایش انرژی درون لوله گردبادی تبریدی با چهار نازل مماسی در مقیاس میکرو به صورت دو بعدی متقارن محوری و سه بعدی شبیه سازی شده است. با محاسبه عدد نودسن در نازل‌های ورودی جریان، مشاهده شد که عدد نودسن در حدود 5-10 × 6/9 می باشد أکثر

در این تحقیق با استفاده از روش عددی، اثر جدایش انرژی درون لوله گردبادی تبریدی با چهار نازل مماسی در مقیاس میکرو به صورت دو بعدی متقارن محوری و سه بعدی شبیه سازی شده است. با محاسبه عدد نودسن در نازل‌های ورودی جریان، مشاهده شد که عدد نودسن در حدود 5-10 × 6/9 می باشد که در این محدوده جریان پیوسته بوده لذا معادلات پیوستگی، ناویراستوکس و انرژی با شرایط مرزی بدون لغزش در دیواره حاکم می‌باشند. جریان پایا، تراکم پذیر، لزج و مغشوش فرض شده و از مدل اغتشاشی SST k-ω برای مدلسازی اغتشاشات استفاده می‌شود. دمای سرد بی‌بعد، کارآیی آیزنتروپیکی و قدرت سرمایش پارامترهای موثری بودند که مورد بررسی و مطالعه قرار گرفتند. برای پی بردن به صحت مدلسازی، نتایج حاصل با داده‌های آزمایشگاهی مقایسه گردید و مشخص شد که مدلسازی سه بعدی دقت بهتری را نسبت به مدل دو بعدی دارد. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

13 - بررسی عددی تاثیر ابعاد پله بر عملکرد یک آب‌شیرین‌کن خورشیدی پلکانی
نادر رهبر فاطمه علی پناه

هدف از این تحقیق شبیه سازی جریان سیال در یک آب شیرین کن خورشیدی پلکانی با فرض حالت پایدار، جریان آرام و هوا به عنوان گاز ایده آل و تراکم ناپذیر است. شبیه سازی عددی فرایند با استفاده از نرم افزار فلوئنت انجام گرفته است. از الگوریتم سیمپل برای محاسبه ی ارتباط بین فشار و س أکثر

هدف از این تحقیق شبیه سازی جریان سیال در یک آب شیرین کن خورشیدی پلکانی با فرض حالت پایدار، جریان آرام و هوا به عنوان گاز ایده آل و تراکم ناپذیر است. شبیه سازی عددی فرایند با استفاده از نرم افزار فلوئنت انجام گرفته است. از الگوریتم سیمپل برای محاسبه ی ارتباط بین فشار و سرعت و نیز برای انفصال ترم های جابجایی و درون یابی فشار از طرح های بالادست استفاده شده است. پارامترهای موثر بر عملکرد و بهره وری دستگاه، عبارت از فاصله بهینه بین سطح شیشه و آب، ارتفاع پله‌ها، تعداد گردابه‌ها و ضریب انتقال حرارت جابجایی می باشند. مهمترین نتیجه بدست آمده در این پژوهش و بررسی های انجام گرفته بر روی تعداد و ارتفاع پله ها در یک آب شیرین کن با ابعاد مشخص، بیانگر آن است که در هر تعداد پله مشخص یک سیر صعودی و نزولی در تولید آب مشاهده شده و به عبارت دیگر در هر تعداد پله مشخص یک نقطه بهینه وجود دارد. همچنین آب شیرین کن در حالت خاص شش پله ای با ارتفاع سه‌و‌نیم سانتی متری بیشترین میزان تولید آب شیرین را داشته است. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

14 - تحلیل سازه‌ای و شبیه‌سازی عددی تیر کامپوزیت تحت بار متحرک نوسانی بر روی بستر ویسکوالاستیک پسترنک
محمد جواد رضوانی روح الله رضایی

در این مقاله، پاسخ دینامیکی تیر تیموشنکو با طول بینهایت تحت اثر بار متحرک نوسانی با استفاده از تئوری مرتبه اول برشی مطالعه می‌شود. تیر مورد نظر از جنس ماده مرکب ساخته شده و .روی بستر ویسکوالاستیک تعمیم یافته پسترنک قرار دارد. خصوصیات مکانیکی تیر در جهت ضخامت تغییر می‌کن أکثر

در این مقاله، پاسخ دینامیکی تیر تیموشنکو با طول بینهایت تحت اثر بار متحرک نوسانی با استفاده از تئوری مرتبه اول برشی مطالعه می‌شود. تیر مورد نظر از جنس ماده مرکب ساخته شده و .روی بستر ویسکوالاستیک تعمیم یافته پسترنک قرار دارد. خصوصیات مکانیکی تیر در جهت ضخامت تغییر می‌کند ولی در جهت محور تیر ثابت فرض می‌شود. ابتدا با توجه به لایه‌گذاری ضربدری میدان جابجایی مناسب انتخاب می‌شود. سپس توسط اصل مینیمم کل انرژی پتانسیل معادلات دیفرانسیل حرکت استخراج گشته و با اعمال تبدیل فوریه مختلط نامتناهی حل می‌گردند. در این مطالعه، با استفاده از شبیه‌سازی عددی اثر پارامترهایی مختلف از قبیل سرعت بار متحرک، فرکانس بار متحرک، سفتی قائم بستر و ضریب ویسکوزیته بستر بر روی خیز تیر، نیروی برش و تنش برحسب فاصله از بار متحرک رسم شده است. نتایج نشان دادند که با افزایش سفتی قائم بستر، ضریب ویسکوزیته لایه برشی بستر و فرکانس بار متحرک باعث کاهش خیز، نیروی برش و تنش خمشی تیر می‌شود. همچنین، نتایج حاصل از تئوری مرتبه اول برشی با نتایج شبیه سازی عددی مقایسه شده و تطابق خوبی حاصل شده است. بنابراین شبیه سازی عددی می تواند پاسخ دینامیکی تیر کامپوزیت تحت بار متحرک را به خوبی بدست آورد. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

15 - آنالیز ترمودینامیکی موتور استرلینگ نوع بتا و بهینه سازی بخش پیستون توان جهت افزایش راندمان و توان خروجی
سید بهمن حسین زاده ساداتی هادی کارگر شریف آباد نادر رهبر

هدف از این مقاله، توسعه یک مدل مناسب ترمودینامیکی برای موتور استرلینگ نوع بتا با تغییر شکل در پیستون توان جهت افزایش راندمان و توان خروجی lمی باشد. برای این منظور مدل سازی ترمودینامیکی در دو بخش انجام می پذیرد، در بخش اول مدلسازی ایزوترمال صورت گرفته و پس از آن با استفا أکثر

هدف از این مقاله، توسعه یک مدل مناسب ترمودینامیکی برای موتور استرلینگ نوع بتا با تغییر شکل در پیستون توان جهت افزایش راندمان و توان خروجی lمی باشد. برای این منظور مدل سازی ترمودینامیکی در دو بخش انجام می پذیرد، در بخش اول مدلسازی ایزوترمال صورت گرفته و پس از آن با استفاده از نتایج این بخش مدلسازی عددی برای مدل هندسی به روش آدیاباتیک صورت می پذیرد. در واقع نتایج بدست آمده از بخش اول ( مدل سازی ایزوترمال)، بعنوان مقادیر اولیه بخش دوم ( مدل سازی آدیاباتیک )، استفاده می شود. مدل سازی با استفاده از نرم افزار MATLAB انجام شده و با تغییر در اندازه قطر پیستون، میزان حرارت ورودی، حرارت خروجی و نیز راندمان موتور مقایسه گردیده و در نهایت نتایج بدست آمده با مقادیر منتشر شده، مقایسه شده است. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

16 - بررسی افزایش طول لوله بر عملکرد لوله های حرارتی ترموسیفون
فرشید نعمتی هادی کارگر شریف آباد

امروزه لوله های حرارتی به عنوان ابررسانا ها می توانند نقش اساسی در انتقال حرارت ایفا کنند که با توجه به نوع کاربرد در اندازه های مختلف طراحی می شوند . لوله گرمایی وسیله ای برای انتقال حرارت با ضریب هدایت گرمایی خیلی بالا می باشد که انرژی گرمایی را به وسیله تبخیر و میعان أکثر

امروزه لوله های حرارتی به عنوان ابررسانا ها می توانند نقش اساسی در انتقال حرارت ایفا کنند که با توجه به نوع کاربرد در اندازه های مختلف طراحی می شوند . لوله گرمایی وسیله ای برای انتقال حرارت با ضریب هدایت گرمایی خیلی بالا می باشد که انرژی گرمایی را به وسیله تبخیر و میعان یک سیال عامل با افت دمای ناچیز منتقل می کند . هنگامی که گرما به ناحیه تبخیر می رسد سیال عامل تبخیر می شود و یک گرادیان فشار در لوله ایجاد می کند . این گرادیان فشار باعث می شود بخار در طول لوله حرکت کند تا به چگالنده برسد در چگالنده بخار میعان شده ، گرمای نهان آن آزاد می شود . سپس سیال عامل توسط نیروی جاذبه در لوله های حرارتی از نوع ترموسیفون به ناحیه تبخیر باز می گردد . در این تحقیق جریان بخار و مایع در داخل لوله گرمایی نوع ترموسیفون مدلسازی شده است . فرض شده که جریان به صورت دائمی و دوبعدی و آرام می باشد و از نیروهای حجمی صرفنظر گردیده است . در این مقاله از روش حجم محدود و الگوریتم ساده استفاده شده است . هندسه این مدل با نرم افزار گمبیت رسم و شبکه بندی شده و سپس محاسبات عددی مورد نظر با بکارگیری یک بسته نرم افزاری کارآمد به نام انسیس فلوئنت توسط یارانه انجام و نتایج حاصل با نتایج یک مقاله مقایسه شده و دما در دیواره و مرکز لوله حرارتی در هر سه ناحیه بررسی گردیده است. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

17 - تاثیر مندرل‌های پلی‌یورتان و NBR در فرآیند خم دورانی لوله فولادی با استفاده از شبیه-سازی عددی و نتایج تجربی
سید علی پورسیدرضایی مجید جباری

امروزه لوله‌های خمیده با شعاع خم گوناگون، کاربرد بسیاری در صنایع خودروسازی، هوافضا و کشتی‌سازی دارند. در خم‌کاری لوله‌ها، هر چه میزان شعاع خم کوچک‌تر و ضخامت دیواره لوله کمتر باشد احتمال ایجاد عیوبی نظیر چین و چروک و گسیختگی بیشتر می‌شود. برطرف کردن این عیوب، یکی از مسا أکثر

امروزه لوله‌های خمیده با شعاع خم گوناگون، کاربرد بسیاری در صنایع خودروسازی، هوافضا و کشتی‌سازی دارند. در خم‌کاری لوله‌ها، هر چه میزان شعاع خم کوچک‌تر و ضخامت دیواره لوله کمتر باشد احتمال ایجاد عیوبی نظیر چین و چروک و گسیختگی بیشتر می‌شود. برطرف کردن این عیوب، یکی از مسایل مهم می‌باشد. به این منظور جهت کاهش چروکیدگی و گسیختگی نیاز به بررسی تأثیر پارامترهای هندسی ابزار خم‌کاری، قالب و مندرل‌های مورد استفاده در لوله می‌باشد. نوع مندرل استفاده شده در فرایند خم‌کاری لوله می‌تواند علاوه بر کاهش عیوب موردنظر در بهینه کردن نیروی قالب خم‌کاری تاثیرگذار باشد. این مقاله شبیه‌سازی و آزمایش تجربی فرآیند خم دورانی لوله‌های فولادی با قطرهای مختلف با استفاده از مندرل‌های الاستومری پلی‌یورتان و NBR را ارائه می‌دهد و آنگاه بررسی نیروی خمکاری و انرژی‌های داخلی و جنبشی انجام می‌گردد. از جمله نوآوری‌های این پژوهش حصول پارامترهای بهینه به منظور خم‌کردن لوله بدون پارگی و گسیختگی و بررسی تاثیر نوع مندرل بر نیروی قالب می‌باشند. آزمایش تجربی جهت صحت‌سنجی نتایج با دقت مناسبی انجام شده است. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

18 - مروری بر شبیه سازی عددی انتقال حرارت جوشش استخری با تمرکز بر مشخصه های ساختاری سطح در نرم افزار تجاری انسیس فلوئنت
ارمیا ضرغام محمد حسن نوبختی مرتضی خیاط

جریان‌های چند فازی نظیر جوشش استخری، مسائلی چند فیزیکی - چند مقیاسی پیچیده‌ای هستند و نیازمند انبوهی از تکنیک‌های عددی برای فیزیک‌های مختلف حل اند که برای مجموعه خاصی از پارامترهای جریان و رژیم‌های مختلف با هم ترکیب شده اند. به همین دلیل هنوز یک راه حل عددی کاملاً تثبیت أکثر

جریان‌های چند فازی نظیر جوشش استخری، مسائلی چند فیزیکی - چند مقیاسی پیچیده‌ای هستند و نیازمند انبوهی از تکنیک‌های عددی برای فیزیک‌های مختلف حل اند که برای مجموعه خاصی از پارامترهای جریان و رژیم‌های مختلف با هم ترکیب شده اند. به همین دلیل هنوز یک راه حل عددی کاملاً تثبیت شده برای انجام شبیه سازی‌های پیش بینی کننده و به خوبی معتبر شده به طور شفاف تعریف نشده است. هدف اصلی از انجام این پژوهش، جمع بندی روش‌ها و اصول اساسی شبیه سازی عددی جوشش استخری و تبیین کلیۀ مراحل اجراء و پیاده سازی آن در نرم افزار انسیس فلوئنت به گونه ای صریح و شفاف است. در این پژوهش، جزئیات مدل‌های عددی و نتایج بدست آمده برای ناحیه جوشش هسته‌ای جهت تحلیل دینامیک تک حباب و محاسبه شار حرارتی بحرانی ارائه شده است و تأثیر پارامترهایی مانند سوپرهیت دیواره، زیرسردی مایع، زاویه تماس و مشخصه های ساختاری سطح بر ضریب انتقال حرارت و شار حرارتی را نیز شامل می شود. نتایج این پژوهش نشان می‌دهد که شبیه سازی‌‌های عددی تطابق نسبتاً خوبی با داده‌های آزمایشگاهی و تجربی دارد. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

19 - Numerical Simulation of the Segmental Tunnels Performance in the Swelling Rocks
Arash Jeddi Rouzbeh Dabiri

10.22094/jseg.2023.1979225.1124

In this research, the performance of tunnels with segmental lining in swelling rocks have been studied. In this regard, the way segments are arranged in relation to each other, how the segments are connected along the longitudinal and circumferential lines of the tunnel أکثر

In this research, the performance of tunnels with segmental lining in swelling rocks have been studied. In this regard, the way segments are arranged in relation to each other, how the segments are connected along the longitudinal and circumferential lines of the tunnel, and the extent of creating the excavation wall, the effect of the thickness of the segment and the lining system, the effect of the depth of the tunnel and other details are studied. In this regard from the FLAC 3D software was used for numerical modeling. Among the important results obtained in this research, the displacements of the tunnel after applying the boundary conditions and modeling the segments and taking into account all the elements and the phenomenon of creep and surrounding stones with accurate values as the average initial displacement around the tunnel at the specified points are 4.63 mm, this displacement continues the upward trend with a steep slope for a week and increases up to 6.49 mm, and after a week, the increasing rhythm decreases and reaches 6.92 on average in 50 days, and this trend increases again. After 400 days, it reached the value of 9.85 and then the increasing rhythm decreased again, so that after 11 years, the average displacement reaches the value of 11.09, and after this period of time, the displacement of the tunnel becomes very insignificant. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

20 - Determining the Likelihood of Damage in Concrete and its Physical Structure
leila Shahryari

Applying renormalization group theory to evaluate the safety of overall structure, local damage probability must be obtained at first. According to the results of unit detection test and numerical simulation, the methods how to determine local damage probability was pre أکثر

Applying renormalization group theory to evaluate the safety of overall structure, local damage probability must be obtained at first. According to the results of unit detection test and numerical simulation, the methods how to determine local damage probability was presented in the paper. For small unit, meaning the unit size is far less than the maximum primitive cell or the structure size, if the unit is damaged by detection test, the local damage probability of it is defined as 1. Otherwise it is defined as 0. For large unit, the local damage probability is expressed by the ratio of volume summation of all damages to volume of the unit. The process of local damage probability to be obtained was also introduced. Based on the results of numerical simulation, the local damage probability how to be obtained was mainly expounded. Concrete strength was assumed to obey two parameter Waybill distributions. Therefore, damage probability based on stress of concrete structure may be developed to obey it. The steps of obtaining local damage probability are stated. Furthermore, determination of parameters was introduced in similar structure. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

21 - مطالعه پیچک‌های میان مقیاس تحت تاثیر جریان‌های ساحلی در خلیج فارس و نقش آن در اقلیم منطقه
امین رئیسی حسام الدین مهرفر عباسعلی علی اکبری بیدختی مسعود ترابی آزاد کامران لاری محمد جعفر ناظم السادات مجتبی عظام

نقش پیچک های میان مقیاس و جریان های ساحلی در مطالعات اقیانوسی واقلیمی از اهمیت زیادی برخوردار است. بدین منظور، داده‌های میدان ارتفاع سطح دریا، به مدت 5 سال (2010 تا 2014) از سری داده‌های مرجع آویسو استخراج شدندو پیچک‌های میان مقیاس براساس روشی مبتنی بر ارتفاع سطح دریا و أکثر

نقش پیچک های میان مقیاس و جریان های ساحلی در مطالعات اقیانوسی واقلیمی از اهمیت زیادی برخوردار است. بدین منظور، داده‌های میدان ارتفاع سطح دریا، به مدت 5 سال (2010 تا 2014) از سری داده‌های مرجع آویسو استخراج شدندو پیچک‌های میان مقیاس براساس روشی مبتنی بر ارتفاع سطح دریا و به کمک نرم افزار Arc GiSمورد شناسایی و ردیابی قرار گرفتند. همچنین جریان های ساحلی به منظور تأثیرگذاری بر تشکیل پیچک های میان مقیاس با مدل عددی کوهرنس شبیه سازی شدند.نتایج تحقیق، میانگین سالانه 78 پیچک با حداقل طول عمر یک هفته را نشان داد که غالبا چرخندی (59.1%) هستند و اثرخنک‌کنندگی و کاهش دما را در جو منطقه دارند. بیشترین محدوده فعالیت پیچک‌ها در بخش‌های ورودی خلیج فارس از سمت تنگه هرمز و شمال‌غربی خلیج فارس است. قوی ترین پیچک ها در تابستان مشاهده شدند که مطابق با نتایج شبیه سازی، بیشترین شدت جریان ها نیز در ماه های جون تا آگوست می باشد. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

22 - Numerical Study of Effective Parameters in the Deep Drawing Process of a Cylindrical Cup and Comparison with Experimental Results
Hamidreza Gharehchahi Mohammad Javad Kazemzadeh-Parsi Ahmad Afsari Mehrdad Mohammadi

Today, metal forming is considered one of the essential methods of manufacturing and producing parts. Therefore, the more accurate knowledge of it leads the industrialists to produce higher quality parts. Deep drawing is one of the most important methods in metal formin أکثر

Today, metal forming is considered one of the essential methods of manufacturing and producing parts. Therefore, the more accurate knowledge of it leads the industrialists to produce higher quality parts. Deep drawing is one of the most important methods in metal forming processes used to produce cup-shaped products. In this paper, numerical simulation of the deep drawing process based on the finite element method is performed using Abaqus software for a cylindrical cup. Then, the results obtained from numerical simulation are compared with the experimental results in the sources, and the validation of the simulation is performed. In the deep drawing process, effective parameters such as circumferential strain distribution, thickness strain distribution, and radial force distribution are extracted from numerical simulations and compared with experimental results in the sources. The effect of friction coefficient, blank holder force, and punch radius on the deep drawing process has also been investigated. Because experimental methods based on trial and error are time-consuming and costly to achieve the shape of the primary blank, researchers use numerical methods to simulate and design metal sheet forming processes such as deep drawing. It is necessary to compare the results with experimental works to validate the simulations performed by numerical methods. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

23 - Design and Fabrication of a Longitudinal-Torsional Ultrasonic Transducer
Yahya Radi Najafabadi Reza Nosouhi Frahad Sajajid

A hybrid longitudinal-torsional ultrasonic transducer is designed and fabricated in this research. Thedesign of the transducer was performed using the FE method with ABAQUS software, with the aimof combining the longitudinal and torsional vibration modes. The transducer أکثر

A hybrid longitudinal-torsional ultrasonic transducer is designed and fabricated in this research. Thedesign of the transducer was performed using the FE method with ABAQUS software, with the aimof combining the longitudinal and torsional vibration modes. The transducer horn is then fabricatedusing a 4-axis milling machine. The PZT stacks are employed in order to excite the transducer. Thetransducer body is fabricated with grade 5 titanium for its appropriate mechanical properties. Thetransducer is then assembled and the experimental tests are carried out to measure the vibrationamplitude in both longitudinal and torsional directions using an Eddy current displacement sensor.Theresults showed that the resonance frequencies of both the torsional and longitudinal modes arethe same and experimental results are in good agreement with the FE results. The transducer can beused as a vibration tool for vibration assisted drilling which can produce both longitudinal andtorsional vibrations. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

24 - Effective methods to reduce the pit wall displacement (Case study: Pars complex project)
Masoumeh Mehrabi Ali Uromeihy

The most important principles in deep excavation retaining structures are design and monitoring of the excavation wall displacement values. One of the best and most widely used methods of stabilizing the walls is using the anchorage and nailing systems. Shift in the exc أکثر

The most important principles in deep excavation retaining structures are design and monitoring of the excavation wall displacement values. One of the best and most widely used methods of stabilizing the walls is using the anchorage and nailing systems. Shift in the excavation pit wall is very important because it can cause damage to adjacent buildings. To examine the effect of various approaches for simulation, northern wall with finite element software, Plaxis and Geoslope, was built using the methods of anchorage and nailing for examining the soil behavior and structural elements. Mohr-Coulomb is the most common constitutive model in numerical modeling with some weaknesses such as unrealistic heave of the excavation bottom and thus variations in the displacement field. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

25 - Numerical investigation of a new structural configuration of a concrete barrier wall under the effect of blast loads
Ahmed K. Taha Zhengguo Gao Dahai Huang M. S. Zahran

10.30495/ijase.2019.705776

AbstractIn this study, a non-linear three-dimensional hydrocode numerical simulation was carried out using AUTODYN-3D, whichis an extensive code dealing with explosion problems. A high explosive material (comp-B) is blasted against several concretewall barriers. The mod أکثر

AbstractIn this study, a non-linear three-dimensional hydrocode numerical simulation was carried out using AUTODYN-3D, whichis an extensive code dealing with explosion problems. A high explosive material (comp-B) is blasted against several concretewall barriers. The model was first validated using referenced experimental tests and has shown good results. Several numericalmodels were carried out to study the effect of changing the shape of wall barrier from flat to convex curve and concavecurve, and also investigated the effect of changing the angle of curvature. The results showed that changing the shape of awall barrier from flat to convex curve has the best performance in mitigating the effect of blast waves. It is also concludedthat convex walls with 60° angle of curvature have the best performance compared to other barrier walls. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

26 - Model study reservoir flushing
S.H Ghoreishi M.R Majdzadeh Tabatabai

Sediment flushing of reservoirs is an operational technique, whereby previously accumulated sediments in the reservoirs are hydraulically removed by accelerated flow when the bottom desiltingoutlets of the dam are opened. In this research, the process of sediment flushi أکثر

Sediment flushing of reservoirs is an operational technique, whereby previously accumulated sediments in the reservoirs are hydraulically removed by accelerated flow when the bottom desiltingoutlets of the dam are opened. In this research, the process of sediment flushing is simulated by a three dimensional numerical model in which sediment and flow interaction are reflected in the reservoirs. Reynolds Averaged Navier-Stokes (RANS) equations are solved numericallyby Finite Volume on a three dimensional grid and a standard k −e turbulence model is used.The resulting flow analysis is used as an input data for the sediment model. The convection diffusion equation for the sediment concentration is solved. The concentration equation derived by Van-Rijn is adopted as a boundary condition, resulting in a calculation of bed material load.The depth integrated mass balance equation is applied to find the bed changes. The results from the numerical model are compared favorably with the data from physical model studies availablein the literature. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

27 - Analytical Solution of Steady State Substrate Concentration of an Immobilized Enzyme Kinetics by Laplace Transform Homotopy Perturbation Method
Devipriya Ganeshan

The nonlinear dynamical system modeling the immobilized enzyme kinetics with Michaelis-Menten mechanism for an irreversible reaction without external mass transfer resistance is considered. Laplace transform homotopy perturbation method is used to obtain the approximate أکثر

The nonlinear dynamical system modeling the immobilized enzyme kinetics with Michaelis-Menten mechanism for an irreversible reaction without external mass transfer resistance is considered. Laplace transform homotopy perturbation method is used to obtain the approximate solution of the governing nonlinear differential equation, which consists in determining the series solution convergent to the exact solution or enabling to built the approximate solution of the problem. Numerical solutions are obtained and the results are discussed graphically. The method allows to determine the solution in form of the continuous function, which is significant for the analysis of the steady state dimensionless substrate concentration with dimensionless distance on the different support materials. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

28 - A ‎M‎odel of Coronavirus Pandemic Spread with Lockdown and Quarantine
Dejen Mamo

In this work, a researcher develop $SHEIQRD$ (Susceptible-Stay at home-Exposed-Infected-Quarantine-Recovery-Death) coronavirus pandemic spread model. The disease-free and endemic equilibrium points are calculated and analyzed. The basic reproductive number $R_0$ is deri أکثر

In this work, a researcher develop $SHEIQRD$ (Susceptible-Stay at home-Exposed-Infected-Quarantine-Recovery-Death) coronavirus pandemic spread model. The disease-free and endemic equilibrium points are calculated and analyzed. The basic reproductive number $R_0$ is derived and its sensitivity analysis is done. COVID-19 pandemic spread is die out when $R_0leq 1$ and its persist in the community whenever $R_0>1$. More than $10%$ of lockdown or home quarantine, above $50%$ and $30%$ identification and isolation of expose and infected individuals respectively, and reduction home quarantine return rate(less than $10%$) can be mitigates the pandemics. Finally, theoretical analysis and numerical results are consistent. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

29 - Stability Analysis of a Malaria Transmission Model for the Effect of Infected Immigrants with Temperature and Rainfall Dependent Parameters
Victor Yiga Hasifa Nampala Julius Tumwiine

10.30495/ijm2c.2022.1936520.1225

A human host-mosquito vector model for transmission of malaria with infow of infected immigrants is formulated. The mosquito population includes aquatic stages (eggs, larvae, and pupae) and mature stages which have highly temperature and rainfall dependent life cycles. أکثر

A human host-mosquito vector model for transmission of malaria with infow of infected immigrants is formulated. The mosquito population includes aquatic stages (eggs, larvae, and pupae) and mature stages which have highly temperature and rainfall dependent life cycles. Model analysis reveals that the model only attains two (2) endemic equilibria; one in absence of the vector population and the other in presence of the vector population. The endemic equilibrium without the mosquito vector population is unstable. The endemic equilibrium with the vector population is locally stable and globally unstable. Numerical simulations of the model reveal that the proportion of infected humans introduced into the community does not significantly change the pattern of malaria transmission. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

30 - Mathematical Model for the Effects of Intervention Measures on the Transmission Dynamics of Tungiasis
JAIROS SHINZEH Livingstone Luboobi

10.30495/ijm2c.2021.684808

Tungiasis is a zoonosis affecting human beings and a broad range of domestic and syvatic animals caused by the penetration of an ectoparasite known as “Tunga penetrans” into the skin of its host. In this paper we derive and analyze a mathematical model of co أکثر

Tungiasis is a zoonosis affecting human beings and a broad range of domestic and syvatic animals caused by the penetration of an ectoparasite known as “Tunga penetrans” into the skin of its host. In this paper we derive and analyze a mathematical model of control measures and then examine the effect of the control strategies on the transmission dynamics of Tungiasis. The model effective reproduction number is determined using the next generation operator method and the analysis is performed using the stability theory of the differential equations. The analytical results show that the disease free equilibrium is locally asymptotically stable when and unstable when . Using Meltzer matrix stability theorem we found that the disease free equilibrium is globally asymptotically stable and by Lyapunov method, the endemic equilibrium is globally asymptotically stable when . From the numerical simulation it was observed that the control strategies have positive impact on the reduction of transmission of Tungiasis disease and that they work better in combination than when applied as singly. The results from simulations will help the decision makers from national health care to advise people at risk with Tungiasis to apply the control strategies based on: educational campaign, personal protection, personal treatment, environmental hygiene and insecticides application to control the flea. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

31 - Analytical Solution of the Effect of Awareness Program by Media on the Spread of an Infectious Disease by Homotopy Perturbation Method
Devipriya Ganeshan

10.30495/ijm2c.2022.1937350.1228

In this paper, the nonlinear dynamical system modeling the effect of awareness program by media on spread of infectious disease is considered. The model is mathematically formulated by the deterministic compartmental model consisting of susceptible population, infected أکثر

In this paper, the nonlinear dynamical system modeling the effect of awareness program by media on spread of infectious disease is considered. The model is mathematically formulated by the deterministic compartmental model consisting of susceptible population, infected population, aware population and cumulative density of awareness spread by the media. Homotopy perturbation method is used to obtain the approximate solution of the governing nonlinear differential equation, which consists in determining the series solution convergent to the exact solution or enabling to built the approximate solution of the problem. Numerical solutions are obtained and the results are discussed graphically using Maple. The method allows to determine the solution in form of the continuous function, and shows the significance of awareness program driven by media in spread of an infectious disease, but due to immigration, the disease may remain endemic . The simulation analysis of the model with different parameter values confirms the analytical results. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

32 - Investigation of the effect of buckling initiator on energy absorption of thin-walled circular tubes by using of numerical simulation
فائزه عبدالهی محمد جواد رضوانی

Cylindrical thin-walled tubes due to construction and easy installation, high energy absorption capacity are used in the automotive industry as an impact energy absorber. However, the main weakness of cylindrical tubes is in the high initial peak load. Therefore, in thi أکثر

Cylindrical thin-walled tubes due to construction and easy installation, high energy absorption capacity are used in the automotive industry as an impact energy absorber. However, the main weakness of cylindrical tubes is in the high initial peak load. Therefore, in this paper, to overcome this weakness, a buckling initiator is used at the top of the tube. This buckling initiator is a steel rod that is installed by stretching strips at the edge of tubes. In this study, the parameters related to the initiator, including different number of pulling strips N, pre-hit height h and inclined angle of the pulling strips θ are studied. For this purpose, quasi-static simulation was conducted to determine the maximum crushing load, specific energy absorption and crush force efficiency using the software Ls-Dyna. To verify the numerical simulation, the results were compared with experimental testing. The results show that the crashworthiness characteristics and performance of the cylindrical tubes significantly improved with buckling initiator. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

33 - Flow simulation of gallium in a cylindrical annulus in the presence of a magnetic field for improving the casting process
مسعود افرند مسعود کثیری

Free convection flow in an enclosure filled with a congealing melt leads to the product with a nonuniform structure involving large grains. The convective flows are decreased by applying an appropriate magnetic field, obtaining uniform and small grain structures. In thi أکثر

Free convection flow in an enclosure filled with a congealing melt leads to the product with a nonuniform structure involving large grains. The convective flows are decreased by applying an appropriate magnetic field, obtaining uniform and small grain structures. In this work, using the finite volume method, we investigated the application of a magnetic field to the convective heat transfer and temperature fields in steady and laminar flows of melted gallium in an annulus between two horizontal cylinders. The inner and outer walls of the annulus are hot and cold, respectively. Moreover, the effect of the magnetic field on the flow and temperature distribution has been investigated. The influence of the variation of other parameters including the Rayleigh number and the angle of the magnetic field on the flow and temperature field also have been studied. It has been revealed that on changing the field angle to the horizon, the Nusselt number (Nu) is increased, which is of importance in a specific range of Hartmann numbers. Also with increasing the Rayleigh number, the change in Nu with the magnetic field intensity does not occur. تفاصيل المقالة

حرية الوصول المقاله

34 - Application of T-shape Friction T test for Ti-6Al-4V Alloy at Elevated Temperatures
فرزان براتی یاسر نعمتی

There are several parameters that have significant influence in metal forming process. One of the most important of them is friction coefficient. Friction can change the pattern of metal flow and the force needed for deformation. It is necessary to determine the frictio أکثر

There are several parameters that have significant influence in metal forming process. One of the most important of them is friction coefficient. Friction can change the pattern of metal flow and the force needed for deformation. It is necessary to determine the friction coefficient to study the effect of friction on metal forming process. This study is concerned with numerical and experimental studies on Ti-6Al-4V alloy by using T-shape friction test at elevated temperatures. B means of the FE simulations and experimental tests have been studied effects of parameters temperature, ram velocities, and die edge radius and friction conditions in T-shape friction test. Based on numerical results and experiment, by increasing the die speed, increasing the radius of edges, or reducing the temperature of experiment, sensitivity of friction in T-shape experiment is increased. At the end, flux curve of compression experiments, friction coefficient of T-shape experiment, and simulation in Deformer software were at a good agreement تفاصيل المقالة

فهرس المقالات numerical simulation

سند

الروابط

المراكز ذات الصلة

دعامة

الصفحات الرسمية