روسازی

دسترسی آزاد مقاله

1 - داروسازی محمد بن زکریای رازی
محبوبه فرخنده زاده مصطفی گوهری فخرآباد

شماری از پزشکان مسلمان در کنار طبابت به داروسازی نیز می پرداختند. محمد بن زکریای رازی (د 313ﻫ) یکی از پزشکانی است که بخش مهم و قابل توجهی از آثار خود را به داروسازی اختصاص داده است. در این نوشتار، به شیوه توصیفی تحلیلی و با استناد به مدارک و شواهد موجود، نقش و جایگاه ر چکیده کامل

شماری از پزشکان مسلمان در کنار طبابت به داروسازی نیز می پرداختند. محمد بن زکریای رازی (د 313ﻫ) یکی از پزشکانی است که بخش مهم و قابل توجهی از آثار خود را به داروسازی اختصاص داده است. در این نوشتار، به شیوه توصیفی تحلیلی و با استناد به مدارک و شواهد موجود، نقش و جایگاه رازی در علم داروسازی از طریق بررسی آثار دارویی او بررسی شده است. یافته‌هاى این پژوهش نشان می دهد رازی به‌سبب احاطه بر دانش کیمیا و آگاهی از خواص سنگ های معدنی، توانست فراورده های شیمیایی جدیدی وارد علم داروسازی کند؛ هم‌چنین دستورالعمل های متعددی برای ساخت داروهای ترکیبی ارائه کرد که تا آن هنگام در بین مسلمانان بی سابقه بود. شیوه رازی در درمان بیماری‌ها، بسیار ساده بود و تا حد امکان به جای دارو، غذا تجویز می کرد؛ چه او به طبیعت داروها، سرد یا گرم، واقف بود و مضرات استفاده از داروها را نیز می شناخت. در دوره اسلامى وى نخستین پزشکى بود که از الکل برای گندزدایی، از جیوه به عنوان مسهل و از برخی ترکیبات دارویی در بی حسی استفاده کرد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

2 - کشف و تحلیل انواع خصومت مشتریان در صنعت خودروسازی ایران
علی اصغر پورتیمور سهیلا زرین جوی الوار فریدون امیدی

هدف اصلی این پژوهش کشف و تحلیل انواع خصومت مشتریان در صنعت خودروسازی ایران بوده است.سوال اصلی این بود که چگونه می توان انواع خصومت مشتریان را شناسایی و دسته بندی نمود.با توجه به اکتشافی بودن موضوع پژوهش امکان ارائه پاسخ اولیه یا طرح فرضیه ای متناسب با پرسش اصلی بالا وج چکیده کامل

هدف اصلی این پژوهش کشف و تحلیل انواع خصومت مشتریان در صنعت خودروسازی ایران بوده است.سوال اصلی این بود که چگونه می توان انواع خصومت مشتریان را شناسایی و دسته بندی نمود.با توجه به اکتشافی بودن موضوع پژوهش امکان ارائه پاسخ اولیه یا طرح فرضیه ای متناسب با پرسش اصلی بالا وجود نداشته و دستیابی به پاسخ نهایی با بهره گیری از روش تحلیل مضمون(تم) انجام گرفته است.برای گردآوری داده‌ها و استخراج نظرات خبرگان حوزه صنعت خودروسازی،مصاحبه های نیمه ساختاریافته با11 نفر از مدیران با سابقه این صنعت که با روش هدفمند و به صورت ارجاع زنجیره‌ای گلوله برفی انتخاب شده بودند انجام گرفت.سپس با یک فرایند رفت و برگشتی مبتنی بر تحلیل تم،مفاهیم کلیدی در ارتباط با انواع خصومت مشتریان در صنعت خودروسازی ایران استخراج گردیدند.در نهایت پس از انجام پژوهش،انواع:1-خصومت پایدار2-خصومت موقتی3-خصومت سیاسی 4-خصومت اقتصادی5-خصومت سازمانی6-خصومت فردی(روان شناختی)7-خصومت فرهنگی به عنوان انواع خصومت در صنعت خودروسازی ایران کشف گردیدند. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

3 - شناسایی سنجه‌های اندازه‌گیری عملکرد پلتفرم‌های درگیرسازی مخاطبان مبتنی بر رسانه‌های اجتماعی در صنعت خودروسازی کشور
امیر خلفی داتیس خواجه ئیان علی بدیع زاده

پلتفرمهای درگیرسازی مشتریان مبتنی بر رسانه‌های اجتماعی که از سازوکارهایی همچون بازی‌وارسازی و هم‌آفرینی ارزش بهره می‌برند، اخیراً محبوبیت چشمگیری یافته‌اند و سازمان‌های متنوع صنعتی و خدماتی این رسانه‌های اجتماعی را در نظام‌های بازاریابی سازمانی خود به کار گرفته‌اند. با چکیده کامل

پلتفرمهای درگیرسازی مشتریان مبتنی بر رسانه‌های اجتماعی که از سازوکارهایی همچون بازی‌وارسازی و هم‌آفرینی ارزش بهره می‌برند، اخیراً محبوبیت چشمگیری یافته‌اند و سازمان‌های متنوع صنعتی و خدماتی این رسانه‌های اجتماعی را در نظام‌های بازاریابی سازمانی خود به کار گرفته‌اند. با این حال استفاده از این ابزارها با نتایج پرنوسانی همراه بوده است که برگرفته از فاصله نتایج حاصله با ذهنیت و انتظارات مدیران ارشد است. فقدان سنجه‌‌های مناسب و قابل اعتماد برای ارزیابی عملکرد این پلتفرم‌ها، اندازه‌گیری نتایج کاربرد آن‌ها را دشوار و غیرقابل اطمینان ساخته است. نظر به این خلاء، پژوهش جاری با هدف شناسایی و پیشنهاد سنجه‌‌هایی برای ارزیابی عملکرد پلتفرم‌های درگیرسازی مشتریان مبتنی بر رسانه‌های اجتماعی در صنعت خودروسازی انجام شده است. ابتدا با مرور اسناد در زمینه سنجه‌‌های بازاریابی، سنجه‌‌های عمومی استخراج گردیده و سپس از نظر خبرگان برای پالایش سنجه‌‌های حاصله و انطباق آنها با نظام درگیرسازی مشتریان برای صنعت خودروسازی استفاده شده است. با تحلیل یافته‌ها 82 سنجه شناسایی شد که در 6 گروه سنجه‌ها به شرح 1) رسانه اجتماعی، 2) برنامک (اپلیکیشن)، 3) جستجوپذیری، 4) استراتژی، 5) روابط عمومی، 6) بازی‌گونه سازی، دسته‌بندی شدند. یافته‌های این تحقیق می‌تواند توسط بخش‌های مدیریت استرتژیک، بازاریابی و سایر بخش‌های مرتبط با ارزیابی عملکرد نظام‌های درگیرساز مشتریان به کار گرفته شوند. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

4 - عوامل نهادی تاثیرگذار بر بین‌المللی شدن شرکت‌های فناور داروسازی
حسین بهرامی محمد عزیزی علی بدیع زاده هادی رزقی شیرسوار

مقدمه: امروزه صنعت داروسازی به عنوان یکی از کلیدی‌ترین و عظیم‌ترین صنایع جهان مطرح است و در اختیار داشتن چنین صنعتی به منزله یکی از معیارهای مهم توسعه یافتگی کشورها شناخته می‌شود. بین‌المللی شدن فناوری، فرآیند تعریف شده‌ای دارد که عبارت از انتقال دانش و فناوری از یک فرد چکیده کامل

مقدمه: امروزه صنعت داروسازی به عنوان یکی از کلیدی‌ترین و عظیم‌ترین صنایع جهان مطرح است و در اختیار داشتن چنین صنعتی به منزله یکی از معیارهای مهم توسعه یافتگی کشورها شناخته می‌شود. بین‌المللی شدن فناوری، فرآیند تعریف شده‌ای دارد که عبارت از انتقال دانش و فناوری از یک فرد یا گروه به فرد یا گروه دیگر به منظور به کارگیری آن در سیستم، فرایند، محصول و یا یک روش انجام کار می‌باشد. هدف از انجام این تحقیق، شناسایی عوامل موثر بر بین‌المللی سازی شرکت‌های فناور داروسازی با رویکرد نهادی می‌باشد. روش پژوهش: در این تحقیق عوامل نهادی تاثیرگذار بر بین‌المللی شدن شرکت‌های فناور داروسازی با استفاده از روش کیفی و از طریق مصاحبه با خبرگان صنعت داروسازی، شناسایی و با استفاده از روش تئوری داده بنیاد تحلیل گردید. این پژوهش از نظر هدف کاربردی و از نظر شیوه گردآوری داده‌ها توصیفی است. یافته‌ها: در نتیجه تحلیل داده‌ها، مهم‌ترین عوامل نهادی مورد نظر خبرگان شامل 33 عامل از کل مصاحبه‌ها استخراج و شناسایی گردید و این عوامل در چهار بعد قانونی، هنجاری، شناختی و هدایت‌گر دسته بندی شد. نتیجه‌گیری: نتایج تحقیق نشان داد در بعد قانونی، عامل تسهیل در قوانین صادرات و اصلاح نظام قیمت‌گذاری دارو، در بعد هنجاری، ثبات مدیریت و برنامه‌های شرکت، در بعد شناختی، آشنایی با بازاریابی بین الملل و اهمیت به تحقیق و توسعه و در بعد هدایت‌گر، اخذ گواهینامه‌های معتبر بین‌المللی از مهم‌ترین عوامل نهادی تاثیرگذار بر بین‌المللی شدن شرکت‌های فناور داروسازی می‌باشند. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

5 - اثرگذاری و اثرپذیری عوامل نهادی بر بین‌المللی‌سازی شرکت‌های فناور (مورد مطالعه صنعت داروسازی)
حسین بهرامی محمد عزیزی علی بدیع زاده هادی رزقی شیرسوار

مقدمه: صنعت داروسازی امروزه یکی از بزرگ‌ترین صنایع جهان بوده و با صنایع دیگر ارتباطی تنگاتنگ دارد. این صنعت زمینه‌های اشتغال بسیاری از متخصصان داروسازی، تکنسین‌های فنی، کارشناسان بخش بازاریابی، تبلیغات و فروش را ایجاد کرده است. عوامل موثر متعددی بر صادرات پیش روی این صن چکیده کامل

مقدمه: صنعت داروسازی امروزه یکی از بزرگ‌ترین صنایع جهان بوده و با صنایع دیگر ارتباطی تنگاتنگ دارد. این صنعت زمینه‌های اشتغال بسیاری از متخصصان داروسازی، تکنسین‌های فنی، کارشناسان بخش بازاریابی، تبلیغات و فروش را ایجاد کرده است. عوامل موثر متعددی بر صادرات پیش روی این صنعت در سطح جهان وجود دارد که برخی از این عوامل مربوط به تولیدات و برخی دیگر مربوط به بازار فروش آن‌ها می‌باشد.روش پژوهش: در این پژوهش میزان اثرگذاری و اثرپذیری هر یک از عوامل نهادی موثر بر بین‌المللی‌سازی شرکت های فناور داروسازی ایران، مشتمل بر 37 شاخص برگرفته از مصاحبه عمیق نیمه ساختار یافته با صاحب نظران صنعت داروسازی، با بهره‌گیری از تکنیک دیمتل تعیین گردید.یافته‌ها: بر اساس نتایج پژوهش، عوامل اثرگذار و اثرپذیر در بین المللی سازی شرکت های فناور داروسازی در 7 سطح دسته بندی گردید. معیارهایی که کاملاً وابسته و تاثیرپذیرند در سطح 1 قرار دارند و در سطح 2 معیارهایی قرار گرفته اند که از سطح اول میزان اثرپذیری کمتری دارند و نسبت به سطح 3 اثرپذیری بیشتری دارند و به همین ترتیب معیارهایی که بیشترین تاثیرگذاری را دارند در سطح 7 قرار گرفتند.نتیجه‌گیری: معیارهای ثبات سیاست‌ها و برنامه‌های بلند مدت دولت برای صادرات دارو، رعایت کیفیت و استانداردهای بین‌المللی در تولید دارو، پای‌بندی به مقررات بهداشت و درمان کشورهای هدف و نبود تحریم‌ها و مشکلات روابط با کشورها که اثرگذارترین شاخص‌ها بر بین‌المللی‌سازی شرکت‌های فناور داروسازی هستند در بالاترین سطح قرار گرفتند. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

6 - تاثیر رویکردهای بازار محوری و کارآفرینی بر نوآوری: مورد قطعه سازان خودرو
کیهان تاجدینی علیرضا معطوفی عبدالله ریاحی ناصر بهنام پور

تغییرات مداوم محیطی، بقا سازما نها را به اشکال مختلف تهدید م یکند. لذا بنگاه جهت ادامه حیاتخود نیازمند اتخاذ رویکرد استراتژیکی مناسب جهت حداکثر بهره برداری از فرصت های محیطی با توجهبه نقاط قوت و ضعف خود هستند.علی رغم این که پژوهشگران بازاریابی و مدیریت استراتژیک رابطه ب چکیده کامل

تغییرات مداوم محیطی، بقا سازما نها را به اشکال مختلف تهدید م یکند. لذا بنگاه جهت ادامه حیاتخود نیازمند اتخاذ رویکرد استراتژیکی مناسب جهت حداکثر بهره برداری از فرصت های محیطی با توجهبه نقاط قوت و ضعف خود هستند.علی رغم این که پژوهشگران بازاریابی و مدیریت استراتژیک رابطه بین بازارمداری و کارآفرینی را باعملکرد سازمانی در شرکت های مختلف آشکار کرده اند، اثربخشی چنین متغیرهایی بر نوآوری محصولاتدر بنگاه های تجاری ایران کمتر مورد توجه قرار گرفته اند. با توجه به اهمیت رویکردهای بازارمحوری وکارآفرین محوری در جهت بقا سازمان ها و مقابله با رقبا، این پژوهش با استفاده از داده های بدست آمدهاز بنگاه های تولیدکننده قطعات خودرو استان تهران، درصدد بررسی تاثیر این متغیرها بر نوآوریمحصولات جدید می باشد. نتایج پژوهش حاضر نشان م یدهد، اگرچه میزان حمایت مدیران از نوآوری محصول در بنگاه هایکارآفرین محور و بازارمحور دارای تفاوت معنی دار است، اما وجود تفاوت در سایر متغیرها از قبیل کیفیتمحصول، هم افزایی بازاریابی و تخصص در عرضه محصول جدید به بازار بین بنگاه های فوق معنادارنمی باشد. یافته های تحقیق ضمن ارتباط با ادبیات موجود در حوزه مورد بررسی، اطلاعات مناسبی راجهت اتخاذ رویکرد متعادل استراتژیک در اختیار مدیران قرار می دهد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

7 - تبیین توسعه فناوری در حوزه صنایع داروسازی و نقش آن در توسعه پایدار اجتماعی و اقتصادی
علی رضا بهروزنیا غلامرضا هاشم زاده خوراسگانی رضا رادفر

10.30495/jisds.2022.56207.11359

سرعت تغییر تکنولوژی در سال‌های اخیر، فوق العاده بوده و سرعت بسیار زیاد نوآوری‌ها، تکنولوژی را به عاملی تعیین کننده در رشد و موفقیت اقتصادی- اجتماعی تبدیل کرده است. در حوزه‌ی تولید نیز تکنولوژی‌های پیشرفته‌ی تولید، هسته‌ی اصلی کارخانه‌ها می‌باشند و نقش تعیین کننده‌ای در چکیده کامل

سرعت تغییر تکنولوژی در سال‌های اخیر، فوق العاده بوده و سرعت بسیار زیاد نوآوری‌ها، تکنولوژی را به عاملی تعیین کننده در رشد و موفقیت اقتصادی- اجتماعی تبدیل کرده است. در حوزه‌ی تولید نیز تکنولوژی‌های پیشرفته‌ی تولید، هسته‌ی اصلی کارخانه‌ها می‌باشند و نقش تعیین کننده‌ای در رقابت سازمان ها در سراسر دنیا ایفا می‌کنند. شرکت های موفق این حقیقت را تأیید کرده و در صدد بکارگیری تکنولوژی‌های مذکور برای کسب مزیت رقابتی هستند. در این تحقیق برآنیم تا با توجه به شرایط فعلی روشی مناسب از میان روش های موجود برای تبیین توسعه فناوری در حوزه صنایع داروسازی و نقش آن در توسعه پایدار اجتماعی - اقتصادی ارائه دهیم. در ابتدا به بررسی روش های رایج در تدوین نقشه راه پرداخته و پس از انتخاب بهترین روش، بر اساسی فرآیند پیشنهادی به تدوین نمونه اولیه از نقشه راه تکنولوژی محصولات با تکنولوژی پیشرفته (های تک) با رویکرد صادرات در صنایع دارو سازی و نقش آن در توسعه پایدار اقتصادی اجتماعی می پردازیم. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

8 - تاثیر تایرهای وسایل نقلیه در حال حرکت بر مقاومت لغزشی و تولید صدا در روسازی‌های آسفالتی
امیراسماعیل فروهید علی منصور خاکی

10.22034/jest.2018.13824.2241

زمینه و هدف: آلودگی صوتی ناشی از تردد وسایل نقلیه از جمله مشکلات مهمی است که در مناطق شهری با گسترش راه ها به وجود آمده است. به دلیل افزایش هزینه های ساخت و نصب دیوارهای صوتی به منظور مقابله با آلودگی صوتی، باید برای مقابله با این مشکل به دنبال روش هایی بود که هزینه های چکیده کامل

زمینه و هدف: آلودگی صوتی ناشی از تردد وسایل نقلیه از جمله مشکلات مهمی است که در مناطق شهری با گسترش راه ها به وجود آمده است. به دلیل افزایش هزینه های ساخت و نصب دیوارهای صوتی به منظور مقابله با آلودگی صوتی، باید برای مقابله با این مشکل به دنبال روش هایی بود که هزینه های اضافه علاوه بر هزینه های اجرایی راه نداشته باشد. بهبود بافت روسازی یکی از روش های بسیار موثر در کاهش صدای تایر و روسازی و کاهش صدای بازتابی از سطح آسفالت است. روش بررسی: برای ارزیابی مقاومت لغزشی آسفالت از آزمایش پاندول انگلیسی مطابق با استاندارد ASTM E303-74 در شرایط مرطوب بر روی نقاط مختلف آسفالت انجام گردید. از این دستگاه برای بررسی بافت ریز روسازی استفاده می شود. یافته ها: عدد اصطکاک روسازی با ضریب منفی1469/0 نسبت عکس با میزان تراز صدا دارد، یعنی با افزایش عدد اصطکاک روسازی میزان تراز صدای ایجاد شده کاهش می یابد. از طرفی عمق بافت روسازی که به صورت اندازه ی مصالح روسازی تعیین شده است با ضریب2810/0، نسبت مستقیم با میزان آلودگی صدای ایجاد شده دارد و هر اندازه از مصالح ریز دانه تری استفاده شود، سبب افزایش میزان تراز صدا خواهد شد. بحث و نتیجه گیری: با توجه به نتایج ضرایب برآورد شده از معادله، می توان به این نتیجه دست یافت که تهیه روسازی هایی با عدد اصطکاک بالا می تواند میزان آلودگی صدای منتشرشده در اثر حرکت وسایل نقلیه را به خصوص در نواحی شهری و مناطق حساس کاهش دهد. بنابراین توصیه می شود در نواحی حساس صوتی، در فرآیند تهیه روسازی ها، ترتیبی اتخاذ شود که علاوه بر حفظ مقاومت مناسب روسازی، از مصالح درشت دانه تری استفاده شود. بدین منظور در این مقاله به بررسی بافت روسازی در میزان صدای ایجاد شده ناشی از اثر متقابل تایر و روسازی پرداخته شده است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

9 - ارزیابی میزان صدا و اثرات آن در یک کارخانه ساخت قطعات اتومبیل
نبی الله منصوری پروین نصیری

اغلب فعالیت های صنعتی با تولید صدای زیاد همراه هستند که پرسنل شاغل در این صنایع را تحت تاثیر قرار می دهد. در مطالعه حاضر که در تابستان 80 انجام شده است. تراز صدای 8 کارگاه مختلف در یک کارخانه ساخت قطعات اتومبیل به همراه برخی اثرات آن بر حدود 50 نفر پرسنل شاغل در آن کارخ چکیده کامل

اغلب فعالیت های صنعتی با تولید صدای زیاد همراه هستند که پرسنل شاغل در این صنایع را تحت تاثیر قرار می دهد. در مطالعه حاضر که در تابستان 80 انجام شده است. تراز صدای 8 کارگاه مختلف در یک کارخانه ساخت قطعات اتومبیل به همراه برخی اثرات آن بر حدود 50 نفر پرسنل شاغل در آن کارخانه ارزیابی گردید. کارخانه تازه تاسیس بوده و پرسنل آن در کار فعلی خود اغلب کمتر از 3 سال سابقه داشتند. مجموعه در 139 ایستگاه تراز معادل فشار صوت (Leq) و در 35 ایستگاه نیز تراز فشار صوت در فرکانس های اکتاو به طور مجزا اندازه گیری شد. میانگین تراز معادل در سه کارگاه آسیاب مواد، التراسونیک و آهنگری به ترتیب 112.1، 104.8 و 86.1dBA و در سایر کارگاه ها از حد مجاز 85dBA کمتر بود. نتایج اندازه گیری در فرکانس های آنالیز شده نشان داد که در دو کارگاه التراسونیک و آسیاب مواد، فرکانس های بالا خطر بیشتری دارند از تراز بالاتری برخوردارند، خصوصا در کارگاه التراسونیک بین افزایش فرکانس و تراز فشار صوت یک رابطه کاملا خطی مشاهده شد. البته در این دو کارگاه جمعا 5 نفر کار می کردند که همه از گوشی استفاده می نمودند. نتایج ادیومتری 50 نفر از پرسنل تولید به همراه 15 نفر از پرسنل اداری نیز به عنوان گروه شاهد نشان داد که فقط 11 نفر کارگر شاغل در کارگاه های آسیاب مواد، التراسونیک و آهنگری به طور معنی داری بیش از گروه شاهد دارای افت شنوایی هستند که آن هم عمدتا در فرکانس های پایین بود. بین سایر افراد با گروه شاهد تفاوت معنی داری مشاهده نشد. از هر واحد نیز 2 نفر برای دوزیمتری صدا انتخاب شدند که نتایج آن برای شرایط بدون استفاده از حفاظ گوش، در کارگاه های آسیاب مواد و التراسونیک قطعا بیش از حد مجاز و در واحد داشبورد در یک مورد بیش از حد مجاز و در بقیه موارد میزان مواجهه با صدا زیر حد مجاز اندازه گیری شد. بررسی میزان مداخله صدا در مکالمه در هنگام فعالیت دستگاه ها نشان داد که در آسیاب مواد هیچ نوع مکالمه ای بین افراد قابل شنیدن نیست و در کارگاه های التراسونیک و آهنگری با فریاد زدن این کار میسر می شود. ولی در سایر کارگاه ها مشکل زیادی از این نظر وجود ندارد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

10 - بررسی روشهای حذف دترجنت از فاضلاب صنعتی صنایع خودروسازی و استاندارد سازی آن
امیرحسین جاوید سیداحمد میرباقری مهران پورتالاری

یکی از مهمترین صنایع آلوده کننده محیط زیست، صنعت خودروسازی است که، از شاخص ترین آلاینده های آن، می توان به دترجنت ها اشاره کرد. دترجنت ها، برحسب وجود ترکیبات مختلف موجود در آنها دارای تاثیرات قابل توجهی در محیط زیست (ایجاد پدیده یوتریفیکاسیون، مسمومیت برای آبزیان، کاهش چکیده کامل

یکی از مهمترین صنایع آلوده کننده محیط زیست، صنعت خودروسازی است که، از شاخص ترین آلاینده های آن، می توان به دترجنت ها اشاره کرد. دترجنت ها، برحسب وجود ترکیبات مختلف موجود در آنها دارای تاثیرات قابل توجهی در محیط زیست (ایجاد پدیده یوتریفیکاسیون، مسمومیت برای آبزیان، کاهش سرعت تنفس باکتری ها و ممانعت از واکنش های آنزیمی آنها و غیره) است. بنابراین، همواره حذف این گروه از ترکیبات از فاضلاب صنایع خودروسازی، و اتخاذ روش هایی با بیشترین راندمان حذف و حداقل هزینه، یک ضرورت بوده است. به همین منظور، در این تحقیق، پس از مطالعه و جستجوی کتابخانه ای و اینترنتی در خصوص انواع روش های حذف، مبادرت به انجام آزمایشات عملی در خصوص تعیین میزان تاثیر فرآیندهای انعقاد و لخته سازی، اکسیداسیون دترجنت ها به روش فنتون و نیز اسمز معکوس شد که نتایج حاصل از آزمایش های مذکور، نشان می دهد که، استفاده از سیستم اسمز معکوس، به عنوان یک روش فیزیکی تصفیه با راندمان حذف دترجنت به میزان %95 یا به کارگیری پلی آلومینیوم کلراید، در فرآیند انعقاد و لخته سازی، بصورت جداگانه در ازا مصرف 45 میلیگرم در لیتر در pH=6 با راندمان حذف دترجنت %84 به عنوان کاراترین و مقرون بصرفه ترین روش حذف، است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

11 - جداسازی آلومینا از لجن رنگ صنایع خودروسازی با روش لیچینگ
سید مصطفی خضری فاطمه عبداله

لجن رنگ صنایع خودروسازی به علت دارابودن فلزات سنگین، پلیمرهای پخت نشده و آلاینده های آلی و معدنی جزء مواد زاید خطرناک دسته بندی شده است. به همین دلیل، دفع صحیح آن با مشکلات زیادی روبه رو است. روش های متعددی جهت کاهش آثار زیست محیطی لجن رنگ، توسط شرکت های خودروسازی بزرگ چکیده کامل

لجن رنگ صنایع خودروسازی به علت دارابودن فلزات سنگین، پلیمرهای پخت نشده و آلاینده های آلی و معدنی جزء مواد زاید خطرناک دسته بندی شده است. به همین دلیل، دفع صحیح آن با مشکلات زیادی روبه رو است. روش های متعددی جهت کاهش آثار زیست محیطی لجن رنگ، توسط شرکت های خودروسازی بزرگ دنیا توسعه یافته است. یکی از روش های موثر جهت کاهش آلودگی که دارای صرفه اقتصادی نیز می باشد، جداسازی فلزات سنگین از این لجن می باشد. تحقیق حاضر با هدف بررسی آلایندگی لجن رنگ صنایع خودروسازی، کاهش آلودگی آن در سطح استانداردهای زیست محیطی و بازیابی آلومینا از لجن رنگ با روش لیچینگ انجام یافته است . پس از انجام آزمایش هایXRDو XRF بر روی لجن رنگ مشخص گردید که درصد آلومینا در این ترکیب به نسبت زیاد است. با توجه به ارزشمندی اقتصادی و کاربردهای گوناگون آلومینا در صنایع مختلف، جداسازی آن مد نظر قرار گرفت. پس از بررسی روش های مرسوم جدایش مشخص شد با بهینه سازی پارامترهای درجه حرارت و ابعاد ذرات و غلظت اسید سولفوریک در روش لیچینگ می توان آلومینا را 70% بازیابی نمود. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

12 - استفاده از تحلیل سلسله مراتبی جهت ارزیابی محیط زیستی- فنی کاربرد پسماندهای ساختمانی و صنعتی در لایه‌های روسازی راه
محمد دلنواز حسین حسن پور انزابی حسین زنگویی

10.22034/jest.2017.10628

زمینه و هدف: مدیریت کارآمد پسماند و حفظ محیط زیست از جمله مسایل حایز اهمیت در سایر زمینه های مهندسی از جمله راه سازی محسوب می شود. استفاده فراوان از مصالح طبیعی در ساخت و احیای راه ها، صدمات جبران ناپذیری به محیط طبیعی وارد می آورد. از این رو در این تحقیق استفاده از نخا چکیده کامل

زمینه و هدف: مدیریت کارآمد پسماند و حفظ محیط زیست از جمله مسایل حایز اهمیت در سایر زمینه های مهندسی از جمله راه سازی محسوب می شود. استفاده فراوان از مصالح طبیعی در ساخت و احیای راه ها، صدمات جبران ناپذیری به محیط طبیعی وارد می آورد. از این رو در این تحقیق استفاده از نخاله های حاصل از گودبرداری و سرباره مازاد کارخانه فولاد جهت به کارگیری در لایه های روسازی راه مورد بررسی قرار گرفت. روش بررسی: برای این منظور آزمایش های حد روانی و خمیری، ارزش ماسه ای، سایش لس آنجلس، سلامت سنگ دانه ها، تراکم و [1]CBR انجام پذیرفته و با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP)[2] میزان قابل اعتماد بودن این مصالح با درنظرگیری عوامل مختلف تعیین گردید. یافته ها: نخاله های ساختمانی با CBR برابر 2/36 جهت استفاده در لایه زیراساس مناسب می باشند. از طرفی سرباره های فولادی ناشی از کوره قوس الکتریکی به دلیل نداشتن خاصیت چسبندگی به تنهایی قابلیت استفاده در لایه روسازی راه را نداشته و جهت برطرف کردن این مشکل به صورت ترکیبی با مصالح چسبنده مورد استفاده قرار می گیرند. بحث و نتیجه گیری: نتایج نشان دهنده مطلوب بودن کاربرد نخاله های ساختمانی و نمونه ترکیبی ساخته شده با سرباره های فولادی و نخاله جهت استفاده در راه سازی با درنظرگیری عوامل مختلف موثر از جمله مسایل محیط زیستی می باشد. 4- Analytical Hierachy Process پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

13 - آلاینده‌های ناشی از عملیات رنگ در صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: سالن رنگ صنایع خودروسازی سایپا
سید مصطفی خضری آزاده اخوان بلورچیان سید مسعود منوری فریده عتابی

لجن‌رنگ تولید شده در صنایع خودروسازی، به علت وجود عناصر سنگین، توانایی آلودگی بالایی دارد. بر این اساس دفع ناصحیح آن مشکلاتی را برای محیط زیست به بار می آورد. دراین تحقیق، با هدف شناسایی آلاینده های اصلی لجن رنگ و ارایه راهکاری به صرفه برای بازیابی آن، آزمایش ها متعددی چکیده کامل

لجن‌رنگ تولید شده در صنایع خودروسازی، به علت وجود عناصر سنگین، توانایی آلودگی بالایی دارد. بر این اساس دفع ناصحیح آن مشکلاتی را برای محیط زیست به بار می آورد. دراین تحقیق، با هدف شناسایی آلاینده های اصلی لجن رنگ و ارایه راهکاری به صرفه برای بازیابی آن، آزمایش ها متعددی انجام گرفت که از جمله این آزمایش ها می‌توان به طیف‌سنجی فلورسنس پرتو ایکس[1](XRF)، پراش پرتو ایکس[2](XRD) و آزمون آنالیز حرارتی افتراقی[3] (DTA) جهت تعیین نوع و غلظت عناصر و ترکیبات موجود در این لجن اشاره کرد. نتایج حاکی از آن بود که این لجن حاوی عناصر فلزی سنگین از قبیل فلزات مس با غلظت gr/lit 5/1، روی با غلظتgr/lit 09/13 ، آلومینیوم با غلظت gr/lit 76/58‌، منیزیم با غلظت gr/lit 004/23 ، تیتانیوم با غلظت gr/lit 69/32 ، وانادیوم با غلظت gr/lit 9/0 و ... می‌باشد. با مقایسه با استانداردهای زیست‌محیطی این عناصر فلزی مشخص گردید که مقادیر بسیاری از آنها خارج از محدوده استاندارد می‌باشد و آلاینده‌‌های عنصری قابل توجهی هستند. لذا لزوم ارایه راهکارهای عملی جهت بازیافت آن، کاملاً مشهود است. درنتیجه لزوم مطالعات بیشتر در این زمینه جهت حذف این آلودگی‌ها پیشنهاد می‌شود [1]- X-Ray Fluorescence [2]- X-Ray Diffraction [3]- Diffusion Thermal Analysis پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

14 - ارائه الگوی ادغام و اکتساب در صنایع خودروسازی ایران مبتنی بر روش تصمیم‌گیری چندمعیاره فازی (FuzzyMCDM)
ابوالفضل اسماعیل زاده فرهاد حنیفی

جامعه آماری استفاده شده در این مقاله، شامل 15 نفر از خبرگان آشنا با شرکت‌های صنعت خودروسازی و مطلع از مفاهیم ادغام و اکتساب است. ابزار جمع آوری داده ها استفاده از پرسشنامه خبرگان و مقایسات زوجی است. 5 مولفه ی اجتماعی و سیاسی، جغرافیایی و منطقه‌ای، حقوقی، قانونی و مقررات چکیده کامل

جامعه آماری استفاده شده در این مقاله، شامل 15 نفر از خبرگان آشنا با شرکت‌های صنعت خودروسازی و مطلع از مفاهیم ادغام و اکتساب است. ابزار جمع آوری داده ها استفاده از پرسشنامه خبرگان و مقایسات زوجی است. 5 مولفه ی اجتماعی و سیاسی، جغرافیایی و منطقه‌ای، حقوقی، قانونی و مقررات و نیز زیرساخت‌های ICT و مالی، اقتصادی و سودآوری به عنوان ابعاد اصلی در طراحی این مدل شناسائی شدند. براساس نتایج بدست آمده مشخص گردید تمامی این مولفه ها دارای تاثیر معناداری در راستای الگوی ادغام و اکتساب بوده اند. هم چنین می توان نتیجه گرفت که در بین این عوامل، مولفه ی اصلی حقوقی، قانونی و مقررات، بیشترین تاثیر را بر روی شکل گیری الگوی ادغام و اکتساب در صنایع خودرو سازی داشته است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

15 - تأثیرمعیارهای عملکرد بر ارزش برند در صنعت خودرو
عبدالرضا طهماسبی میرفیض فلاح شمس حمیدرضا وکیلی فرد عبدالله نعامی

چکیدهارزش برند در انجام تجارت و همچنین پژوهش‌های علمی، یک مفهوم مهم در نظر گرفته‌شده است؛ زیرا شرکت‌ها باقدرت برند خود مزایای رقابتی به دست می‌آورند. هدف این پژوهش بررسی تأثیر معیار‌های عملکرد مالی بر ارزش برند در صنعت خودروسازی بورس اوراق بهادار تهران می‌باشد. بدین منظ چکیده کامل

چکیدهارزش برند در انجام تجارت و همچنین پژوهش‌های علمی، یک مفهوم مهم در نظر گرفته‌شده است؛ زیرا شرکت‌ها باقدرت برند خود مزایای رقابتی به دست می‌آورند. هدف این پژوهش بررسی تأثیر معیار‌های عملکرد مالی بر ارزش برند در صنعت خودروسازی بورس اوراق بهادار تهران می‌باشد. بدین منظور از متغیر‌های بازده سهام، بازده فروش، بازده دارایی، بازده حقوق صاحبان سهام و نسبت وجه نقد عملیاتی به‌عنوان معیار‌های عملکرد و از معیار کیوتوبین به‌عنوان متغیر بیان‌کننده ارزش برند شرکت استفاده شد. نتایج این پژوهش که از اطلاعات مالی 32 شرکت درصنعت خودروسازی طی سال‌ها 1391 الی 1398 و روش رگرسیون چند متغیره به‌دست‌آمده است نشان داد که عوامل مؤثر بر ارزش برند در کوتاه‌مدت (سال جاری) و سال آتی متفاوت می‌باشد و فقط بازده سهام به‌عنوان معیار عملکرد می‌تواند بر ارزش برند سال جاری و سال آتی تأثیرگذار باشد. این نتایج بیان‌کننده این موضوع می‌باشد که جهت تبیین ارزش برند در کوتاه‌مدت و بلندمدت همه معیار‌های عملکرد شرکت دارای محتوای اطلاعاتی نیستند و بازده سهام نقش خود را در تبیین ارزش برند شرکت نشان داده است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

16 - آسیب‌شناسی صنعت خودروی کشور با استفاده از راهبرد نظریه پردازی داده بنیاد و ارائه راهکارهایی برای برون رفت آن از وضعیت کنونی
محمد حسن معادی رودسری سید حبیب الله طباطباییان رضا رادفر

هدف این پژوهش آسیب‌شناسی صنعت خودروی کشور و ارائه راهکارهایی برای برون رفت آن از وضعیت کنونی است. روش مـورد اسـتفاده در پژوهش، نظریه ی داده بنیاد است. گردآوری داده ها در این پژوهش با توجه به ضرورت دریافت تجربه‌های مشارکت‌کنندگان و دیدگاه آن‌ها نسبت به وضعیت صنعت خودروی چکیده کامل

هدف این پژوهش آسیب‌شناسی صنعت خودروی کشور و ارائه راهکارهایی برای برون رفت آن از وضعیت کنونی است. روش مـورد اسـتفاده در پژوهش، نظریه ی داده بنیاد است. گردآوری داده ها در این پژوهش با توجه به ضرورت دریافت تجربه‌های مشارکت‌کنندگان و دیدگاه آن‌ها نسبت به وضعیت صنعت خودروی کشور و عوامل تاثیرگذار و به وجود آورنده وضعیت کنونی، از دو ابزار مصاحبه نیمه ساختار یافته و جمع آوری اظهارنظرهای صورت گرفته در مصاحبه های انجام شده توسط صاحبنظران و خبرگان صنعت خودرو استفاده شد و کار تا آنجا ادامه یافت که داده های مورد نیاز تحقیق از حیث تنوعات و کفایت به اشباع رسید.تحلیل داده ها با استفاده از استراتژی نظریه داده‌بنیاد و رهیافت نظام مند اشتراوس و کُربین با سه مرحله کدگذاری باز، کدگذاری محوری و کدگذاری انتخابی انجام و راهکارهای توسعه صنعت خودرو و الزامات پیاده سازی آن ارائه شد. راهبردهای تعیین تکلیف مالکیت و خصوصی سازی صنعت، تسهیل دستیابی صنعت خودرو و صنعت قطعه‌سازی کشور به منابع مالی مورد نیاز، بازنگری برنامه راهبردی تدوین شده برای این صنعت بر اساس شرایط و مقتضیات صنعت خودرو، تسهیل فرایند جذب و سرمایه‌گذاری خارجی، توجه به صرفه مقیاس و یکپارچه‌سازی صنعت، اصلاح و بازنگری در قوانین مصوب برای صنعت خودرو با هدف هدفمندسازی ‌حمایت‌ها و افزایش ضمانت اجرای قوانین،استفاده از الگوی توسعه شبکه‌محور با ایجاد شبکه‌ای از مهندسین مشاور داخلی و خارجی و حمایت از سرمایه‌گذاری بر روی خودروهای با فن‌آوری نوین از جمله خودروهای برقی و هیبریدی برای خروج صنعت خودروی کشور از وضعیت کنونی پیشنهاد شد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

17 - رابطه ویژگی روانی و نشانگان ایمپاستر در دانشجویان رشته‌های پزشکی و داروسازی دانشگاه علوم پزشکی اصفهان
نسیم روحانی سید حمید آتش‌پور سید علی‌اصغر مسدد سید محمدرضا صمصام‌شریعت

این پژوهش با هدف اصلی بررسی رابطه ویژگی روانی با نشانگان ایمپاستر بین دانشجویان رشته پزشکی و داروسازی دانشگاه اصفهان در میان 120 نفر از دانشجویان رشته‌های پزشکی (60=n ) و داروسازی (60=n ) که به شیوه طبقه‌ای از بین کلیه دانشجویان این دو رشته انتخاب شده بودند، اجرا شد. اب چکیده کامل

این پژوهش با هدف اصلی بررسی رابطه ویژگی روانی با نشانگان ایمپاستر بین دانشجویان رشته پزشکی و داروسازی دانشگاه اصفهان در میان 120 نفر از دانشجویان رشته‌های پزشکی (60=n ) و داروسازی (60=n ) که به شیوه طبقه‌ای از بین کلیه دانشجویان این دو رشته انتخاب شده بودند، اجرا شد. ابزار تحقیق عبارت بود ازآزمون سنجش ویژگیهای روانی (SCL-90-R) و مقیاس نشانگان ایمپاستر. سنجش ویژگی داده‌های حاصل از پرسشنامه‌های پژوهش با توجه به اهداف با استفاده از آمار توصیفی و استنباطی (آزمون همبستگی و رگرسیون همزمان) مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان داد که از بین ویژگیهای روانی؛ روان‌پریشی، افکار پارانوئید، ترس، پرخاشگری، اضطراب، افسردگی، حساسیت در روابط متقابل، وسواس و اجبار با نشانگان ایمپاستر دارای رابطه معنادار هستند (01/0P < ). همچنین از بین تمامی ویژگیهای شخصیتی SCL-90-R))، ابعاد افکار پارانوئید، پرخاشگری، حساسیت در روابط، وسواس و شکایات جسمانی قادر به پیش‌بینی معنادار نشانگان ایمپاستر بوده است (01/0P < ). پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

18 - رابطه نیازهای روانی-اجتماعی با عملکرد شغلی در کارکنان صنایع خودروسازی ایران: نقش تعدیل‌کنندگی سطح خلق
مرضیه پوستی هادی فرهادی

10.30486/jsrp.2020.1906756.2557

این پژوهش باهدف بررسی رابطه نیازهای روانی-اجتماعی با عملکرد شغلی و نقش تعدیل‌کنندگی خلق در کارکنان صنایع خودروسازی تهران انجام شد. پژوهش از نوع کمی و همبستگی بوده ،جامعه پژوهش شامل کلیه کارکنان نوبت کار ، سه شرکت خودروسازی بود،که 1290نفربودند و660 نفر به روش تصادفی نظام چکیده کامل

این پژوهش باهدف بررسی رابطه نیازهای روانی-اجتماعی با عملکرد شغلی و نقش تعدیل‌کنندگی خلق در کارکنان صنایع خودروسازی تهران انجام شد. پژوهش از نوع کمی و همبستگی بوده ،جامعه پژوهش شامل کلیه کارکنان نوبت کار ، سه شرکت خودروسازی بود،که 1290نفربودند و660 نفر به روش تصادفی نظام مند انتخاب شده وبعد از تکمیل پرسشنامه ها ،تعداد 437 پرسشنامه به طور کامل تکمیل شده بود.در این پژوهش از سه پرسشنامه ،عاطفه مثبت و منفی (Watson,Clark&Telgen, 1997)، عوامل روانی- اجتماعی محیط کار در راهنمای جامع ارزیابی محیط کار ایران(سال 1390)و عملکردشغلی (Herci & Goldsmith ,1980)استفاده شد. داده‌ها توسط همبستگی پیرسون وتحلیل رگرسیون چندگانه سلسله مراتبی، مورد تجزیه وتحلیل قرارگرفت نتایج به‌دست‌آمده نشان. داد، نیازهای روانی-اجتماعی با عملکرد شغلی رابطه داردو رابطه مثبت بین خلق مثبت و عملکرد شغلی و رابطه منفی بین خلق منفی و عملکرد شغلی وجوددارد (001/0> p).همچنین ، خلق مثبت ومنفی در رابطه بین نیازهای روانی-اجتماعی و عملکرد شغلی، نقش تعدیل‌کنندگی دارند( 00/0= p). در نتیجه ،اگرچه پرداختن به ارضای نیازهای روانی-اجتماعی می‌تواند به عملکرد شغلی بالا در میان کارکنان منجر شود، اهمیت دادن به مسائل عاطفی و ایجاد خلق مثبت بالا و فقدان خلق منفی در ایجاد افزایش عملکرد شغلی بسیارحائزاهمیت،است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

19 - بررسی عوامل مؤثر بر بهره وری سبز در صنایع خودروسازی ایران با رویکرد دی متل خاکستری
Adel Azar Reza Esmaeilpour ATENA Mahdavi

هدف تمامی تولیدات، ارائه ی محصولاتی است که به نوعی دوستدار محیط زیست باشد. از طرف دیگر در این راستا سازمان ها به دنبال رسیدن به محصولات دوستدار محیط زیست در کنار بهره وری هستند. با توجه به این امر می توان گفت که هدف اصلی بهره وری سبز افزایش حفاظت محیط زیست است به نحوی ک چکیده کامل

هدف تمامی تولیدات، ارائه ی محصولاتی است که به نوعی دوستدار محیط زیست باشد. از طرف دیگر در این راستا سازمان ها به دنبال رسیدن به محصولات دوستدار محیط زیست در کنار بهره وری هستند. با توجه به این امر می توان گفت که هدف اصلی بهره وری سبز افزایش حفاظت محیط زیست است به نحوی که موجب افزایش سودآوری تجاری گردد، به طرف موضوع اصلی محیط، کیفیت و سودآوری تأکید دارد و در سطوح مختلف منطقه ای، فرا منطقه ای، ملی و سازمانی قابل به کارگیری است و رویکرد اصلی آن ارتقای کیفیت زندگی است. با توجه به این موضوع یافتن عوامل مؤثر در بهره وری سبز می تواند بسیار حائز اهمیت باشد. از اینرو در این پژوهش به بررسی عوامل مؤثر بر بهره وری سبز در صنایع خودروسازی با رویکرد دی متل خاکستری پرداخته می شود. جامعه آماری تحقیق 40 فر از خبرگان صنایع خودروسازی می باشد. ابتدا 23 عامل مؤثر در بهره وری سبز و در قالب 6 گروه اصلی فرهنگی، سازمانی، فنی و تکنولوژیک، مدیرینی، برنامه ریزی و فرآیند تقسیم بندی شدند. سپس با استفاده از روش دی متل خاکستری اثرات متقایل عوامل با هم سنجده شد. نتایج یافته ها نشان داد که مهم ترین عامل های علی در بهره وری سبز، عامل های فنی و تکنولوژیک، فرهنگی و مدیریتی می باشند. در این راستا پیشنهاد می شود که با در نظر گرفتن روابط علی و معلولی موجود در این تحقیق برنامه ریزی های آتی جهت مدیریت بهتر زمان و هزینه در صنایع خودروسازی انحام شود. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

20 - شناسایی عوامل مؤثر در سنجش چابکی با رویکردی آمیخته از روشهای کیفی و کمی (مطالعه موردی: صنعت خودروسازی)
Eisa Roghani Mamaghani Jala Haghighat monfared Ahmad Jafarnejad

10.30495/imj.2021.681779

دستیابی به تولید چابک در هر صنعت تولیدی، در ابتدا نیازمند سنجش وضعیت چابکی در آن صنعت است. هدف این مقاله، شناسایی و تبیین عوامل اصلی سنجش چابکی در صنعت خودروسازی به عنوان مهم‌ترین صنعت غیرنفتی کشور است. این پژوهش، از لحاظ هدف، یک تحقیق کاربردی و از نظر روش، یک تحقیق آمی چکیده کامل

دستیابی به تولید چابک در هر صنعت تولیدی، در ابتدا نیازمند سنجش وضعیت چابکی در آن صنعت است. هدف این مقاله، شناسایی و تبیین عوامل اصلی سنجش چابکی در صنعت خودروسازی به عنوان مهم‌ترین صنعت غیرنفتی کشور است. این پژوهش، از لحاظ هدف، یک تحقیق کاربردی و از نظر روش، یک تحقیق آمیخته (کیفی و کمی) می‌باشد. جامعه آماری تحقیق را در بخش کیفی، خبرگان دانشگاه و صنعت خودروسازی کشور و در بخش کمی، کارشناسان صنعت مذکور تشکیل می‌دهد و روش گردآوری اطلاعات از طریق پرسشنامه بوده است. در بخش کیفی، ابتدا با جستجوی مقالات پژوهشیِ مرتبط با موضوع به روش فرا ترکیب، 89 منبع انتخاب شده و 27 معیار سنجش چابکی شناسایی گردید. سپس این معیارها با نظرسنجی از 16 نفر از خبرگان صنعت خودروسازی کشور به روش دلفی فازی، مورد تأیید قرار گرفته و به صنعت مذکور تعمیم داده شد. در ادامه، معیارها با استفاده از روش نگاشت شناختی و به کمک 5 نفر از خبرگان صنعت و دانشگاه در 4 خوشه کلی محرک‌های چابکی، توانمندساز‌های چابکی، راهبرد‌های چابکی و قابلیت‌های چابکی دسته‌بندی شدند. در بخش کمی، با توزیع پرسشنامه و نظرسنجی از 286 نفر از کارشناسان صنعت خودروسازی، عوامل استخراج شده در بخش کیفی به روش تحلیل عاملی تأییدی صحه‌گذاری گردیدند. این عوامل و معیارها می‌توانند ابزار مناسبی برای مدیران صنایع تولیدی جهت ارزیابی، سنجش و تحلیل فاصله چابکی سازمان‌های خود باشند. توانمندساز‌های چابکی، راهبرد‌های چابکی و قابلیت‌های چابکی، سطح چابکی فعلی سازمان را اندازه‌گیری نموده و محرک‌های چابکی، سطح چابکی مورد نیاز سازمان را می‌سنجد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

21 - ارزیابی و انتخاب تامین‌کنندگان پایدار در زنجیره تامین با استفاده از روش ترکیبی Vikor – FuzzyQFD در شرکت‌های داروسازی (مطالعه موردی: شرکت داروسازی برکت)
Mohammad Amin Khoei Amin Jamili

10.30495/imj.2021.686495

در دهه‌های اخیر، نحوه تامین مواد اولیه و انتخاب تامین‌کنندگان در زنجیره تامین نظام سلامت، چالشی مهم بوده است. زنجیره تامین صنعت دارویی بخشی از این چالش‌هاست و برای انتخاب تامین‌کنندگان دارویی در کشور مکانیزم خاصی وجود ندارد. با توجه به افزایش آگاهی زیست‌محیطی و اجتماعی، چکیده کامل

در دهه‌های اخیر، نحوه تامین مواد اولیه و انتخاب تامین‌کنندگان در زنجیره تامین نظام سلامت، چالشی مهم بوده است. زنجیره تامین صنعت دارویی بخشی از این چالش‌هاست و برای انتخاب تامین‌کنندگان دارویی در کشور مکانیزم خاصی وجود ندارد. با توجه به افزایش آگاهی زیست‌محیطی و اجتماعی، انتخاب تامین‌کننده پایدار از اولویت‌های شرکت‌های داروسازی می‌باشد. لذا هدف پژوهش حاضر، ارزیابی و انتخاب تامین‌کنندگان پایدار در زنجیره تامین شرکت داروسازی می‌باشد. این پژوهش یک مطالعه توصیفی بوده و از جنبه هدف کاربردی می‌باشد. داده‌های پژوهش از طریق بررسی مبانی نظری، مصاحبه با خبرگان و پرسشنامه جمع‌آوری شده است. شاخص‌های ارزیابی تامین‌کنندگان با رویکرد QFD فازی وزن‌دهی و اولویت‌بندی شدند که شاخص‌های قدرت و ثبات مالی و فنی، اصول چابکی در زنجیره تامین و توانایی‌های مدیریتی به ترتیب با اوزان 0.155، 0.133 و 0.115 از مهم‌ترین شاخص‌های پایدار تامین‌کنندگان و شاخص‌های وجود سیاست‌های مرجوعی، سابقه فعالیت و به‌کارگیری اصول زنجیره تامین سبز با اوزان 0.059، 0.057 و 0.033 کم‌اهمیت‌ترین شاخص‌های ارزیابی پایداری تامین‌کنندگان در شرکت‌های داروسازی متناسب با یافته‌های این پژوهش می‌باشند. هم‌چنین با رویکرد ویکور به ارزیابی و اولویت‌بندی 4 تامین‌کننده شرکت داروسازی برکت متناسب با معیارهای پایدار اقدام گردید که دو تامین‌کننده با امتیاز مناسب پایداری و دو تامین‌کننده ناپایدار شناخته شدند. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

22 - مقایسه ارزیابی عملکرد زنجیره تأمین با روش های BSC-FDEA و BSC-RDEA در صنایع خودرو سازی تبریز
SINA CHARTAB JABBARI kamaleddin rahmani youshanloui mohammad paseban yagoub Alavi matin Mojtaba Ramazani

10.30495/imj.2023.1968097.1799

با توجه به اهمیت موضوع کارایی در پیشبرد جوامع و جایگاهی که در سازمان های امروزی به خود اختصاص داده است، استفاده از ارزیابی عملکرد به ضرورتی گریز ناپذیری تبدیل شده است. در پژوهش حاضر ارزیابی عملکرد پنج زنجیره تأمین فعال با ساختار یکسان با هدف مقایسه نتایج مدل های ترکیبیR چکیده کامل

با توجه به اهمیت موضوع کارایی در پیشبرد جوامع و جایگاهی که در سازمان های امروزی به خود اختصاص داده است، استفاده از ارزیابی عملکرد به ضرورتی گریز ناپذیری تبدیل شده است. در پژوهش حاضر ارزیابی عملکرد پنج زنجیره تأمین فعال با ساختار یکسان با هدف مقایسه نتایج مدل های ترکیبیRDEA-BSC و FDEA-BSC در صنایع خودروسازی تبریز اجرا و داده‌های ورودی و خروجی به‌صورت اعداد فازی مثلثی متقارن و مجموعه اعداد ناهموار به مدل وارد شده و خروجی مدل ها نشان‌دهنده‌‌ عملکرد زنجیره‌‌ تأمین می‌باشد. از روش کارت امتیازی متوازن (BSC) به‌عنوان ابزاری برای طراحی شاخص‌های ارزیابی عملکرد در چهار جنبه؛ مالی، فرآیندها، مشتری و یادگیری و رشد نیروی انسانی استفاده شده است و همچنین نوع تحقیق کاربردی-توصیفی و ابزار اندازه‌گیری پرسشنامه، اسناد مالی و روش تجزیه و تحلیل اطلاعات نیز، مدل ریاضی FDEA،RDEA،BSC و تحلیل حساسیت می‌باشد. نتایج تحقیق نشان می‌دهد که میزان کارایی شرکت آمیکو در هر مدل از سایر شرکت‌های مورد مطالعه بیشتر می باشد پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

23 - ارائه مدلی برای پیش بینی سودآوری شرکت های داروسازی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی
Ali Habibi Ghaffar Tari

هدف این تحقیق تدوین مدلی برای پیشبینی سودآوری شرکتهای داروسازی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی میباشد. روش تحقیق توصیفی- مدلسازی بوده و جامعه آماری این تحقیق کلیه شرکتهای داروسازی فعال عضو بورس اوراق بهادار به تعداد 21 شرکت میباشد. با توجه به محدود بودن جامعه آماری، هیچ چکیده کامل

هدف این تحقیق تدوین مدلی برای پیشبینی سودآوری شرکتهای داروسازی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی میباشد. روش تحقیق توصیفی- مدلسازی بوده و جامعه آماری این تحقیق کلیه شرکتهای داروسازی فعال عضو بورس اوراق بهادار به تعداد 21 شرکت میباشد. با توجه به محدود بودن جامعه آماری، هیچ گونه نمونهگیری انجام نشده و کل جامعه مورد پیمایش قرار گرفته است. برای جمع آوری دادهها از اسناد و مدارک شرکتهای داروسازی پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و برای تجزیه وتحلیل دادهها از شبکه عصبی مصنوعی استفاده شده است. نتایج بررسیها نشان میدهد که بهترین مدل پیشبینی سودآوری شرکتهای داروسازی با در نظر گرفتن متغیرهای سرمایه در گردش به کل داراییها، سود(زیان) انباشته به کل داراییها، سود قبل از بهره و مالیات به کل داراییها، ارزش بازار حقوق صاحبان سهام به ارزش دفتری بدهیها، فروش به کل داراییها و نقدینگی بدست آمده است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

24 - انتخاب بهینه تامین کنندگان بر مبنای رویکرد ترکیبی چند معیاره: تحلیل سلسله مراتبی- بهینه سازی چند معیاره و حل سازشی
Armin Cheraghalipour Mohammad Mahdi Paydar Mostafa Hajiaghaei-Keshteli

در در دهه‌های اخیر، انتخاب تأمین‌کنندگان مناسب به عنوان یکی از مهم‌ترین مسائل حوزه مـدیریت زنجیـره تـأمین مطرح است و برای ارزیابی و انتخاب بهترین تأمین‌کنندگان نیازمند تصمیم‌گیری بـر اسـاس معیارهـای مختلفی است. در این تحقیق یک رویکرد ترکیبی چند معیاره متشکل از تحلیل سلس چکیده کامل

در در دهه‌های اخیر، انتخاب تأمین‌کنندگان مناسب به عنوان یکی از مهم‌ترین مسائل حوزه مـدیریت زنجیـره تـأمین مطرح است و برای ارزیابی و انتخاب بهترین تأمین‌کنندگان نیازمند تصمیم‌گیری بـر اسـاس معیارهـای مختلفی است. در این تحقیق یک رویکرد ترکیبی چند معیاره متشکل از تحلیل سلسله مراتبی و بهینه سازی چند معیاره و حل سازشی ارائه‌شده است کـه در ابتدا به شناسایی مهم ترین شاخص های انتخاب تأمین‌کننده بر اساس مطالعات گذشته و مصاحبه با مدیران شرکت می پردازد و سپس با بهره‌گیری از پرسشنامه، مقایسه های زوجی شاخص‌ها و ماتریس مقایسـات زوجی گروهی با توجه به نظرات مدیران شرکت و بر اساس روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) انجام می شود. همچنین، با استفاده از روش بهینه‌سازی چند معیاره و حل سازشی (VIKOR) تأمین‌کننده‌های نامزد رتبه‌بندی می‌شوند. همچنین جهت جمع آوری اطلاعات برای آزمون چهارچوب پیشنهادی، یک مطالعه موردی در صنعت خودروسازی به کار گرفته شده است. درنهایت با شناسایی معیارهای مؤثر و تأمین‌کنندگان مناسب و هم راستا بودن نتایج با دیگر تحقیقات، کارایی مدل پیشنهادی اثبات می شود. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

25 - استفاده از سیستم الگوریتم اجتماع ذرات (PSO ) جهت بهینه سازی هزینه طرح ضخامت روسازی راه ها و مقایسه ان با روش شل
منصور توحیدی نوید خیاط عبدالرسول تلوری

از آن جایی که هزینه روسازی راه ها بخش بزرگی ازمنابع مالی هزینه اجرا را به خود اختصاص می دهد، لذا یافتن مناسب ترین طرح ضخامت روسازی با حداقل هزینه یکی از دغدغه های مهندسین طراح می باشد. استفاده از الگوریتم های جستجوی هوشمند بعنوان یکی از راهکارهای موثر در یافتن طرح بهینه چکیده کامل

از آن جایی که هزینه روسازی راه ها بخش بزرگی ازمنابع مالی هزینه اجرا را به خود اختصاص می دهد، لذا یافتن مناسب ترین طرح ضخامت روسازی با حداقل هزینه یکی از دغدغه های مهندسین طراح می باشد. استفاده از الگوریتم های جستجوی هوشمند بعنوان یکی از راهکارهای موثر در یافتن طرح بهینه می تواند مطرح باشد . تحقیق حاضر با هدف بررسی کارائی تکنیک الگوریتم هوشمند اجتماع ذرات PSO در طرح ضخامت روسازی به روش اشتو و تعیین هزینه بهینه اقتصادی و عملکرد این الگوریتم را نسبت به روش شل مورد مقایسه قرار می دهد. به این منظور نرم افزارلازم برای پیاده سازی این الگوریتم جهت حل مسئله طراحی روسازی انجام و مدل شبیه سازی-بهینه سازی لازم توسعه داده شد. ، در ادامه با ذکر یک مثال با استفاده از 3 ترکیب از مصالح با مدول الاستیسیته متفاوت و قیود مختلف هزینه بهینه طرح ضخامت روسازی با استفاده از الگوریتم PSO و روش شل محاسبه و با یکدیگر مقایسه گردید . .نتایج نشان داد روش الگوریتم PSO توسعه یافته هزینه ها را در حالت با قید محدودیت ضخامت اساس و زیر اساس در روش شل برای ترکیبات سه گانه بین 0.5% تا 14% و در حالت بدون قید محدودیت ضخامت بین 2.9% تا 20.6% و در حالت بدون قید محدودیت ضخامت و استفاده از اساس سیمانی در طرح ضخامت روسازی بین 17.4% تا30.6% نسبت به روش شل کاهش می دهد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

26 - بررسی نحوه پخش تنش و مکانیزم شکست در روسازیهای انعطاف پذیر با استفاده از روش المان محدود
علی بابائی

این مقاله به صورت تئوری مکانیزم های احتمالی توزیع تنش در لایه‌های روسازی قیری را با استفاده از روش المان محدود بررسی می‌کند و همچنین تاثیر یکنواخت فشار عمودی و افقی و توزیع تنش اصلی بین تایر و لایه‌های روسازی را مورد آزمایش قرار می دهد. یک روسازی مدل شده از قسمت‌های: 1- چکیده کامل

این مقاله به صورت تئوری مکانیزم های احتمالی توزیع تنش در لایه‌های روسازی قیری را با استفاده از روش المان محدود بررسی می‌کند و همچنین تاثیر یکنواخت فشار عمودی و افقی و توزیع تنش اصلی بین تایر و لایه‌های روسازی را مورد آزمایش قرار می دهد. یک روسازی مدل شده از قسمت‌های: 1- قشر راه 2- لایه اساس 3- لایه زیر اساس دانه‌ای 4- بستر راه تشکیل شده است. چگونگی عملکرد بار به اینصورت است که یک جفت چرخ با فشار استاندارد انتخاب می‌شود. نتایج نشان می‌دهد که تنش‌های فشاری و کشش بین چرخ‌ها به حد قابل توجهی می‌رسد احتمالا خستگی در جایی آغاز می‌شود که بیشترین تنش از بالا تا پایین لایه‌ها رخ می‌دهد. اگر چه تنش عمودی در تمام لایه‌های روسازی تاثیر‌گذار است تنش افقی فقط در قشر راه و لایه اساس موثر است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

27 - مقایسه عملکرد دستگاه الکترود تراش بادی قابل حمل ساخته شده توسط گروه زیر و نمونه خارجی آن
رضا مزینانی زینب بهمن آبادی رضا راه چمنی مهدی مزینانی

این اختراع در ارتباط با دستگاه‌های جوش نقطه‌ای طراحی شده است، که در صنایع مختلفی از جمله صنایع خودرو سازی کاربرد فراوانی دارد. در جوش نقطه‌ای عملیات جوش کاری توسط الکترودهای از جنس آلیاژ مس انجام می‌شود که این الکترودها بعد از مدت محدودی کارکردن و تعداد مشخصی نقطه جوش، چکیده کامل

این اختراع در ارتباط با دستگاه‌های جوش نقطه‌ای طراحی شده است، که در صنایع مختلفی از جمله صنایع خودرو سازی کاربرد فراوانی دارد. در جوش نقطه‌ای عملیات جوش کاری توسط الکترودهای از جنس آلیاژ مس انجام می‌شود که این الکترودها بعد از مدت محدودی کارکردن و تعداد مشخصی نقطه جوش، پلیسه دار و دفرمه شده و حالت اولیه خود را از دست می‌دهند. به همین جهت فاقد کارایی لازم بوده و کیفیت اتصال جوشی بشدت افت می‌کند و در این صورت ایمنی محصول بشدت پایین خواهد آمد. دستگاه الکترود تراش قابل حمل این قابلیت را فراهم می‌کند بدون اینکه الکترودهای مسی از روی دستگاه نقطه جوش باز شود بصورت In- Line آنها را تراشیده و فرم دهی مجدد نموده. بدین ترتیب علاوه بر تضمین کیفیت و استحکام نقاط جوش، عمر مفید آنها تا 10 برابر افزوده خواهد شد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

28 - بررسی‌ تأثیر پاسخ‌گویی‌ اجتماعی‌ شرکت‌ بر قصد ترک‌ شغل‌ در نمایندگی‌های‌ گروه‌ خودروسازی‌ سایپا در شهر اردبیل‌
جاوید رخشانی‌ سمیه‌ صائب‌ نیا رقیه‌ افشاری‌

چکیده‌ امروزه‌ در فضای رقابتی‌ موجود، یک‌ سازمان‌ برای رسیدن‌ به‌ اهداف‌ بلندمدت‌ خود بایستی‌ به‌ منافع‌ جامعه‌ و مفاهیمی‌ چون‌ پاسخ‌گویی‌ اجتماعی‌ شرکت‌ بی‌ اندیشد، این‌ سازمان‌ها خود نیز انتظار دارند که‌ کارکنانشان‌ نیز به‌ نوبه‌ خود، سود و منفعت‌ شخصی‌ را به‌ منافع‌ چکیده کامل

چکیده‌ امروزه‌ در فضای رقابتی‌ موجود، یک‌ سازمان‌ برای رسیدن‌ به‌ اهداف‌ بلندمدت‌ خود بایستی‌ به‌ منافع‌ جامعه‌ و مفاهیمی‌ چون‌ پاسخ‌گویی‌ اجتماعی‌ شرکت‌ بی‌ اندیشد، این‌ سازمان‌ها خود نیز انتظار دارند که‌ کارکنانشان‌ نیز به‌ نوبه‌ خود، سود و منفعت‌ شخصی‌ را به‌ منافع‌ بلندمدت‌ شرکت‌ ترجیح‌ نداده‌ و منافع‌ شرکت‌ را فدای موارد ذکرشده‌ نکنند . از این‌ منظر است‌ که‌ مفاهیم‌ قصد ترک‌ شغل‌ نیز پا به‌ میان‌ می‌گذارد. بر این‌ اساس‌ در این‌ پژوهش‌ قصد بر این‌ است‌ تا تأثیر پاسخ‌گویی‌ اجتماعی‌ شرکت‌ بر قصد ترک‌ شغل‌ در نمایندگی‌های گروه‌ خودرو سازی سایپا بررسی‌ شود. جامعه‌ آماری شامل‌ کلیه‌ نمایندگی‌های گروه‌ خودرو سازی سایپا در استان‌ اردبیل‌ است‌. نمونه‌ آماری نیز شامل‌ کلیه‌ کارکنان‌ در نظر گرفته‌ شد. حجم‌ نمونه‌ با استفاده‌ از جدول‌ مورگان‌ برابر با ١٧٥ نفر به‌ دست‌ آمد که‌ برای اعتبار بخشیدن‌ به‌ نتایج‌ پژوهش‌ ١٨٠ نفر بر اساس‌ روش‌ نمونه‌گیری در دسترس‌ انتخاب‌ شدند. به‌منظور اندازه‌گیری متغیرها از پرسشنامه‌ استاندارد استفاده‌ شد. روایی‌ پرسشنامه‌ به‌صورت‌ تشخیصی‌، همگرا و واگرا و پایایی‌ پرسشنامه‌ نیز با ضریب‌ آلفای کرونباخ‌ بررسی‌ گردید. آزمون‌ مدل‌ پژوهش‌ بر اساس‌ روش‌ معادلات‌ ساختاری و نرم‌افزار LISREL انجام‌ گرفت‌. نتایج‌ نشان‌ داد که‌ پاسخ‌گویی‌ اجتماعی‌ شرکت‌ بر قصد ترک‌ شغل‌ تاثیر معنی‌داری ندارد. کلمات‌ کلیدی‌: پاسخ‌گویی‌ اجتماعی‌ شرکت‌، قصد ترک‌ شغل‌، نمایندگی‌های گروه‌ خودروسازی سایپا پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

29 - شناسایی چالش‌ها و راهکارهای الحاق ایران به سازمان تجارت جهانی با رویکرد تولید در کلاس جهانی
محمود یحیی‌زاده‌فر حسنعلی آقاجانی مهرداد مدهوشی خضرالله متاجی

پیوستن به سازمان تجارت جهانی، بازار رقابتی بزرگی را پیش روی تولیدکنندگان ایرانی می‌گشاید که از طریق آن می‌توانند توانمندی های خویش را جهانی سازند. بسیاری از صنایع در محیط رقابتی کنونی نیازمند برنامه ریزی و تصمیم گیری مناسب جهت عضویت در مجامع بین المللی با رویکرد رسیدن ب چکیده کامل

پیوستن به سازمان تجارت جهانی، بازار رقابتی بزرگی را پیش روی تولیدکنندگان ایرانی می‌گشاید که از طریق آن می‌توانند توانمندی های خویش را جهانی سازند. بسیاری از صنایع در محیط رقابتی کنونی نیازمند برنامه ریزی و تصمیم گیری مناسب جهت عضویت در مجامع بین المللی با رویکرد رسیدن به کلاس جهانی هستند؛ چنانچه کشوری به عضویت سازمان تجارت جهانی که متولی اصلی تجارت آزادانه و تحرک کامل کالاها و خدمات در سطح جهان است درنیاید، عملا قادر به رقابت در بازارهای جهانی نخواهد بود. باتوجه به عضویت اکثریت کشورهای جهان در این سازمان و حجم کلان مبادلات بین کشورهای عضو، نظرات مخالف و موافق بسیاری پیرامون پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی و چالش های قبل و بعد از الحاق وجود دارد. براساس نظرکاوی انجام شده چالش های الحاق به این سازمان راهکارهایی برای نحوه مواجهه صنعت خودروسازی با چالش‌های پیش رو در راستای پیوستن ایران به سازمان مذکور ارائه شده است. نظر به اهمیت این موضوع هدف اصلی این نوشتار، بکارگیری روش دیمتل برای شناسایی و رتبه بندی چالش ها و ارائه راهکارهای الحاق ایران به سازمان تجارت جهانی با رویکرد تولید در کلاس جهانی در صنعت خودروسازی ایران با بهره گیری از مدل سه شاخگی است که طی فرایند اجرایی پژوهش، بعداز شناسایی چالش ها، به تعیین روابط شبکه ای و سپس ارائه راهکارها و اولویت بندی آنها خواهیم پرداخت. در پایان مقاله موارد مذکور جمع‌بندی شده، بحث و مقایسه و نتیجه‌گیری و ارائه پیشنهادات تحقیق ارائه شده است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

30 - ارائه الگوی توانمند سازی کارکنان در صنعت خودروسازی
کیوان شاه قلیان شاهد نادری

در این مقاله توانمندسازی شغلی کارکنان شرکت خودروسازی سایپا مورد بررسی و شبیه سازی قرار گرفته است و با مطالعات کتابخانه ای و تجمیع نظریات خبرگان هفت عامل به عنوان عوامل اصلی توانمندسازی مد نظر قرار گرفته است. سپس به منظور اولویت بندی و تعیین وابستگی بین عوامل از روش تحلی چکیده کامل

در این مقاله توانمندسازی شغلی کارکنان شرکت خودروسازی سایپا مورد بررسی و شبیه سازی قرار گرفته است و با مطالعات کتابخانه ای و تجمیع نظریات خبرگان هفت عامل به عنوان عوامل اصلی توانمندسازی مد نظر قرار گرفته است. سپس به منظور اولویت بندی و تعیین وابستگی بین عوامل از روش تحلیل شبکه ای و پرسشنامه محقق ساخت استفاده شده است. سپس به کمک نرم افزار آماری SPSS میانگین وزنی پاسخ‌ها تعیین و جهت تحلیل تاثیرات متقابل متغیرها بر یکدیگر داده‌ها با استفاده از نرم افزار Super Decision عوامل رتبه بندی شدند؛ در این میان مولفه حق انتخاب در رتبه اول و سایر عوامل در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند؛ نتایج حاصل جهت برخورداری از مدلی که امکان تغییر در هر یک از شاخص‌ها و تجزیه تحلیل نتایج آنها را در برداشته باشد، با رویکرد پویایی سیستم مورد شبیه سازی قرار گرفته است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

31 - تحلیل ارتباط میان توانمندسازهای سیستم ساخت انعطاف‌پذیر انسانی در صنایع خودروسازی با استفاده از رویکرد نقشه‌ شناختی فازی
غلامرضا جمالی معصومه محمدی

10.30495/qjopm.2019.668706

هدف مطالۀ حاضر تحلیل ارتباط میان توانمندسازهای سیستم ساخت انعطاف پذیر انسانی مبتنی بر نقشه شناختی فازی در صنعت خودروسازی ایران می باشد. مبانی نظری و تحلیل های مربوطه با استفاده از قضاوت گروه خبره انجام گرفت. از آنجایی که اعضای گروه تمایل داشتند با متغیرهای زبانی و لفظی چکیده کامل

هدف مطالۀ حاضر تحلیل ارتباط میان توانمندسازهای سیستم ساخت انعطاف پذیر انسانی مبتنی بر نقشه شناختی فازی در صنعت خودروسازی ایران می باشد. مبانی نظری و تحلیل های مربوطه با استفاده از قضاوت گروه خبره انجام گرفت. از آنجایی که اعضای گروه تمایل داشتند با متغیرهای زبانی و لفظی منظور خود را برسانند؛ لذا از مجموعه گسسته ای از برچسب‌های لفظی در قالب نقشه های شناخت فازی، بمنظور تبیین ارتباط بین توانمندسازها بهره گیری شد. جامعۀ آماری دو نوع بوده است. جامعه اول شامل 20 نفر از خبرگان صنعت خودروسازی بوده که با سیستم ساخت انعطاف پذیر انسانی آشنایی داشته اند. که از بین آن ها 10 نفر به طور تصادفی انتخاب شده اند. جامعه دوم شامل 320نفر از کارکنان شرکت های شامل شرکت های ایران خودرو، پارس خودرو، زاگرس خودرو، سایپا، کرمان خودرو، گروه بهمن و مدیران خودرو بوده با استفاده از فرمول کوکران 174 نفر به شیوه نمونه گیری تصادفی برگزیده شدند. نتایج نشان داد کلیدی ترین توانمندسازهای سیستم ساخت انعطاف پذیر انسانی عبارتند از: تعهد کارکنان، پرسنل آموزش دیده، مشارکت و تعهد مدیریت ارشد، برنامه ریزی بلندمدت مؤثر، وضعیت مالی مطلوب سازمان، کاهش هزینه نگهداری، فرهنگ کار در سازمان، رضایت کارکنان، مشوق ها و پاداش ها، و تکنیک های عملیاتی و کنترل. پیشنهاد می گردد با توجه به نقش و اهمیت جایگاه عامل انسانی در سیستم ساخت انعطاف پذیر، یک نقشه راه در صنایع خودروسازی جهت جلوگیری از هدررفت منابع بویژه منابع انسانی تدوین گردیده تا بتوان در فرایند برنامه ریزی استراتژیک جهت بروز نمودن اهداف و چشم انداز شرکت از آن بهره گرفت. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

32 - ارزیابی زنجیره تأمین لارج در صنایع خودروسازی با شناسایی شاخص‌ها و رویکرد بهترین- بدترین فازی (FBWM) (مورد مطالعه: شرکت سایپا یدک)
سینا ابویی مهریری محمدمهدی موحدی علیرضا رشیدی کمیجان

10.30495/qjopm.2021.1867398.2442

هدف از انجام پژوهش حاضر شناسایی شاخص‌های ارزیابی زنجیره تأمین لارج در شرکت سایپایدک به روش غربالگری فازی، وزن‌دهی و اولویت‌بندی آنها با تکنیک بهترین– بدترین فازی است. جامعه و نمونه آماری پژوهش حاضر را 20 نفر از مدیران ارشد شرکت سایپا یدک که حداقل دارای ده سال سابق چکیده کامل

هدف از انجام پژوهش حاضر شناسایی شاخص‌های ارزیابی زنجیره تأمین لارج در شرکت سایپایدک به روش غربالگری فازی، وزن‌دهی و اولویت‌بندی آنها با تکنیک بهترین– بدترین فازی است. جامعه و نمونه آماری پژوهش حاضر را 20 نفر از مدیران ارشد شرکت سایپا یدک که حداقل دارای ده سال سابقه اجرایی در بخش مدیریت زنجیره تأمین هستند، تشکیل می‌دهند. بدین منظور پس از مطالعه گسترده مبانی نظری ابعاد زنجیره تأمین لارج با نظر خبرگان و روش غربالگری فازی شناسایی شد. پس از غربال‌سازی شاخص‌ها، پرسش‌نامه مقایسات زوجی طراحی و بین خبرگان توزیع شده، داده‌های حاصل از پرسش‌نامه‌ها با تکنیک بهترین–بدترین فازی، وزن‌دهی و رتبه‌بندی گردید. نتایج حاصل نشان داد، بعد پاسخگویی مهم‌ترین بعد زنجیره تأمین لارج و عملکرد زیست‌محیطی رتبه دوم و سرعت، دانش و تکنولوژی؛ مشارکت و حمایت؛ مدیریت منابع انسانی؛ رابطه با تأمین‌کنندگان و مشتریان؛ شایستگی؛ انعطاف‌پذیری و کنترل هزینه‌ها و عملیات به ترتیب رتبه‌های سوم تا دهم را کسب نمودند. همچنین شاخص‌های هر بعد نیز وزن‌دهی و اولویت‌بندی گردید. نتایج این پژوهش مدیران صنایع خودروسازی را ارزیابی زنجیره تأمین لارج و انتخاب راهکارهای اثربخش در راستای کاهش ریسک زنجیره تأمین، پشتیبانی نموده و تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری را برای مدیران زنجیره تأمین در صنعت خودروسازی تسهیل نماید. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

33 - تبیین نقش راهبردهای تعالی منابع انسانی بر تعهدسازمانی کارکنان (مورد:کارکنان شرکت خودروسازی سایپا)
سیدمحمد میرکمالی کبری خباره ابراهیم مزاری

پژوهش حاضر با هدف تبیین نقش راهبردهای تعالی منابع انسانی بر تعهد سازمانی کارکنان شرکت خودروسازی سایپا، انجام شده‌‌است. روش پژوهش توصیفی-همبستگی از نوع مدل معادلات ساختاری بوده است. با استفاده از فرمول نمونه‌گیری کوکران و روش نمونه‌گیری خوشه‌ای چند مرحله‌ای، حجم نمونه 15 چکیده کامل

پژوهش حاضر با هدف تبیین نقش راهبردهای تعالی منابع انسانی بر تعهد سازمانی کارکنان شرکت خودروسازی سایپا، انجام شده‌‌است. روش پژوهش توصیفی-همبستگی از نوع مدل معادلات ساختاری بوده است. با استفاده از فرمول نمونه‌گیری کوکران و روش نمونه‌گیری خوشه‌ای چند مرحله‌ای، حجم نمونه 155 نفر از کارکنان انتخاب شد. جهت جمع‌آوری داده‌ها از پرسشنامه‌راهبردهای تعالی منابع انسانی با پایایی94/0 و پرسش‌نامه تعهد سازمانی آلن و می‌یر (1991) با پایایی81/0 استفاده شد. داده‌ها با استفاده از آزمون‌های کولموگروف اسمیرنوف، تی تک‌‌نمونه‌ای، ضریب همبستگی پیرسون، مدل‌یابی معادلات ساختاری، تحلیل واریانس و آزمون‌های تعقیبی تحلیل شد. نتایج نشان داد، راهبردهای تعالی منابع انسانی به طور معناداری پایین‌تر و تعهد سازمانی کارکنان، بالاتر از حد متوسط بوده است. مدل‌یابی معادلات ساختاری نشان داد مدل پژوهش از برازش نسبتاَ خوبی با داده‌ها برخوردار بوده است و براین اساس، استراتژی‌های منابع انسانی با ضریب مسیر58/0 بر تعهد سازمانی تأثیرگذار بوده است اما رهبری منابع انسانی بر تعهد سازمانی تأثیر نداشته است. نهایتاَ، تحلیل واریانس یک‌راهه و آزمون تعقیبی دانت تی3 نشان داد، وضعیت راهبردهای تعالی منابع انسانی در بخش‌های شرکت با یکدیگر تفاوتی نداشته، اما تعهد سازمانی کارکنان بخش مدیریت ایمنی و بهداشت با بخش مدیریت نیروی انسانی متفاوت بوده است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

34 - حذف بیولوژیکی فلز روی از لجن رنگ خطرناک خودرو سازی: یک مقایسه بین سودوموناس آئروژینوزا بومی جداسازی شده و Acidithiobacillus thiooxidans PTCC16
فاطمه هنرجوی بارکوسرایی رویا مافی غلامی غلام خیاطی

10.30495/bioem.2022.698186

تحقیقات در مورد پسماند خطرناک لجن رنگ بیشتر بر بازیابی لجن و کنترل آلودگی با روش هایی مانند جامد سازی متمرکز است. این تحقیق با هدف بررسی مقایسه حذف بیولوژیکی فلز روی از لجن رنگ با استفاده از سویه بومی Pseudomonas aeruginosa و Acidithiobacillus thiooxidans PTCC 1692 انجا چکیده کامل

تحقیقات در مورد پسماند خطرناک لجن رنگ بیشتر بر بازیابی لجن و کنترل آلودگی با روش هایی مانند جامد سازی متمرکز است. این تحقیق با هدف بررسی مقایسه حذف بیولوژیکی فلز روی از لجن رنگ با استفاده از سویه بومی Pseudomonas aeruginosa و Acidithiobacillus thiooxidans PTCC 1692 انجام شد. نمونه‌هایی از لجن رنگ مبتنی بر آب در شرایط آسپتیک جمع‌آوری شد. جداسازی سویه‌های بومی در محیط Bushnell-Haas (BH) از لجن رنگ انجام و A. thiooxidans PTCC 1692 در محیط 119 کشت شد. بهینه‌سازی پارامترهای فرآیند حذف بیولوژیکی روی با استفاده از روش طراحی آزمایشات (DOE)برای هر دو موجود زنده انجام شد. نتایج نشان داد که A.thiooxidans قادر به حذف بیولوژیکی روی با تراکم پالپ بالاتر و با دوره بیولیچینگ طولانی تر است. نتایج آنالیز شیمیایی حذف فلز روی به میزان57/76درصد در مقایسه با P. aeruginosa 36/39 درصد، و حذف سایر فلزات همچون کروم، نیکل، سرب و کادمیوم در لجن باقیمانده از فرایند را نشان می دهد. تجزیه و تحلیل پرتو ایکس انرژی (EDX) اثر مطلوب این باکتری را در کاهش فلزات سنگین نشان داد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

35 - Study the ethnobotany of medicinal plants in Sirjan, Kerman province, Iran
فریبا شریفی فر عابد کوهپایه محمد مهدی متقی آرزو امیرخسروی الهام پور محسنی نسب منصوره خداشناس

Background & Aim: Since traditional knowledge is base of producing new herbals and other natural products, and old people of ancient cities know about characteristics of such herbals, therefore, death of such people will gradually causes demolishing of their knowled چکیده کامل

Background & Aim: Since traditional knowledge is base of producing new herbals and other natural products, and old people of ancient cities know about characteristics of such herbals, therefore, death of such people will gradually causes demolishing of their knowledge about herbals. Therefore, it seems it is necessary to register and save such information. The goal of this research is to study and survey about ethnobotany of herbals among people live in Sirjan city in order to learn about way of using these herbals in this area through traditions and customs.Martial & Methods: In this research, at first, the mentioned area divided into different parts by means of geographical maps and then a questionnaire prepared to collect the natives' information about using which parts of herbals in what cases and how to use them. After that, herbals grown in different areas were moved to pharmacy department of Kerman when collected, dried and their herbarium made.Results & Discussion: Finally, 77 species of herbals collected from different areas of Sirjan and registered after identification of each species and their related information (using cases, how and which parts). Due to different cultures of using herbals between natives of Sirjan and other areas of the country and different ways of using various herbals and existence of special herbals in this area, remarkable results about native knowledge of natives using herbals in this area obtained.Conclusion: Considering high potential of herbals in Sirjan, the results of present research and other scientific surveys in this field can provide conditions for better application of herbals in order to prepare products of higher effects and lower harms. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

36 - A review on botany and ethnobotany of NepetabracteataBenth. grown in KhorasanRazavi province
هاجر ملتی محمد کافی فریدون ملتی فرزاد نجفی

Background & Aim: Nepetabracteata Benth is a medicinal plant belongs to the Lamiaceae family which wildly grows in Khorasan province. This herb is used by the indigenous people as afolkloric medicine in Khorasan. This paper aimed to study the situation and applicati چکیده کامل

Background & Aim: Nepetabracteata Benth is a medicinal plant belongs to the Lamiaceae family which wildly grows in Khorasan province. This herb is used by the indigenous people as afolkloric medicine in Khorasan. This paper aimed to study the situation and application of this plant in traditional medicine of Khorasan province. Experimental: Current study was done by questionnaire and interview with apothecaries andvillagers living near the natural habitats of N.bracteatain spring to summer 2012. Results & Discussion: Results of this study indicated that the aerial parts, especially the flowers of N.bracteata are used by the indigenous people for treatmentof many diseases, including asthma, cold, headache, and stress. In addition, this herb has used as a sedative. The flowers of N.bracteataare used for treatment of respiratorydiseases, including asthma, lungspasms, seasonalallergies, and coughsdue tocold, chesttightnessorcongestion, wheezing, chronic inflammation of the respiratory tracts, tonsillar infection, even lung cancer, neurological disease, stress,digestivediseases including stomachache, colic, stomachandintestinal infections, and forremoving body weakness and strengthening theimmune system, preventing fromhair loss and relievingmenstrualirregularity. The most common preparation methods are brewing, boiling and distillation. Recommended applications/industries: This paper having investigated the native and traditional usages of N.bracteata which can provide valuable research fields for researchers to remove disambiguation about using this plant and provide its widespread domestication and utilization field based on native knowledge and modern technologies. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

37 - دیدگاه اجتماعی و جامعه شناسی شهری در طراحی شهرک نمایشگاهی خودرو و تاثیر آن بر رشد اقتصادی شهر (نمونه موردی شهر گز برخوار)
مریم امینیان زهرا عباسی

در این پژوهش تلاش می شود تا با بررسی مولفه های مورد نیاز در طراحی و مکانیابی شهرک نمایشگاهی خودرو، به راهکار های عملی و قابل کاربست جهت طراحی مناسب این گونه فضاها دست یافت. شهر گز برخوار در مرکز کشور به عنوان یکی از کانون های عرضه خودرو می باشد و به عنوان نمونه موردی فر چکیده کامل

در این پژوهش تلاش می شود تا با بررسی مولفه های مورد نیاز در طراحی و مکانیابی شهرک نمایشگاهی خودرو، به راهکار های عملی و قابل کاربست جهت طراحی مناسب این گونه فضاها دست یافت. شهر گز برخوار در مرکز کشور به عنوان یکی از کانون های عرضه خودرو می باشد و به عنوان نمونه موردی فرضیه های تحقیق مورد بررسی قرار می گیرد. 1- طراحی شهرک نمایشگاهی در شهر گز برخوار اتومبیل راهکاری مناسب برای برطرف کردن معضلات شهری و معرفی نوآوری های صنعتی، اقتصادی و خدماتی به بازارهای مصرف می باشد.2- طراحی شهرک نمایشگاهی مشاغل پر سر و صدا و مزاحم و آلوده از سطح شهر گز برخوار جمع کرده و باعث بهینه سازی در مصرف انرژی و وقت و همچنین زیبا سازی جداره شهر می شود.روش انجام تحقیق با توجه به نیاز مردم به این پروژه کمی و کیفی است. در این روش، جامعه آماری کلیه نمایشگاه داران در شهر درگز برخوار می باشد. جهت جمع آوری داده‌ها از پرسشنامه محقق ساخته استفاده شد. این پرسشنامه شامل 21 سئوال چهار گزینه‌ای بوده که روایی پرسشنامه به تأیید پنج نفر از متخصصان مرتبط رسیده و پایایی پرسشنامه از طریق آلفای کرونباخ برابر 736/0 و از طریق روش دو نیمه کردن(اسپیلیت هاف) برابر 754/0 بدست آمده است. جهت تحلیل داده‌ها از نرم افزار SPSS-22 و آزمون تی یک طرفه استفاده شده است. نتایج پژوهش نشان داد که طراحی شهرک نمایشگاه اتومبیل راهکاری مناسب برای برطرف کردن معضلات شهری ترافیک و علاوه بر این موضوعات معرفی نوآوری های صنعتی، اقتصادی و خدماتی می باشد و مشاغل پر سر و صدا و مزاحم و آلوده از سطح شهر را جمع کرده و باعث بهینه سازی در مصرف انرژی و وقت و همچنین زیبا سازی جداره شهر می شود. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

38 - بررسی وضعیت بروندادهای پژوهشی اعضای هیأت علمی دانشکده های داروسازی تهران بر اساس شاخص h
زهره میرحسینی مرجان جلیلی باله

پژوهش حاضر، وضعیت بروندادهای پژوهشی اعضای هیأت علمی دانشکده های داروسازی دانشگاه های تهران بر اساس شاخص h را مورد بررسی قرار داده است. روش تحقیق پیمایشی، ارزیابی و علم سنجی است و تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از روش های آماری توصیفی و با استفاده از ضریب همبستگی پیرسو چکیده کامل

پژوهش حاضر، وضعیت بروندادهای پژوهشی اعضای هیأت علمی دانشکده های داروسازی دانشگاه های تهران بر اساس شاخص h را مورد بررسی قرار داده است. روش تحقیق پیمایشی، ارزیابی و علم سنجی است و تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از روش های آماری توصیفی و با استفاده از ضریب همبستگی پیرسون صورت گرفته است. در این پژوهش محاسبه شاخص h از طریق بازیابی مقالات نمایه شده اعضای جامعه پژوهش و بررسی استنادات آنها در دو پایگاه استنادی اسکوپوس و وبگاه علوم انجام شده است. یافته های پژوهش نشان می دهد در هر سه دانشکده بالاترین شاخص h مربوط به اعضای گروه تخصصی "سم شناسی داروشناسی" بوده است. در بین استادیاران جامعه مورد پژوهش در دانشگاه علوم پزشکی تهران شاخص h 4 (08/26%)، بین دانشیاران شاخص h 2 (27/27%) و در میان استادان این دانشگاه شاخص h 6 (30%) بالاترین میزان توزیع را دارا می باشند. در میان استادیاران جامعه پژوهش در دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی شاخص h 2 (33/33%)، دانشیاران با شاخص h 2 (07/23%) و در میان استادان شاخص h 6 و 9 (22/22%) بالاترین توزیع را تشکیل می دهند. بالاترین توزیع شاخص h در میان جامعه پژوهش دانشگاه آزاد اسلامی نیز شاخص h 2 (45/45%) می باشد. در میان این اعضا بالاترین شاخص h (20) مربوط به جامعه پژوهش در دانشگاه علوم پزشکی تهران بوده است. آزمون فرضیات این پژوهش نشان داد که بین شاخص h و تعداد مقالات همچنین بین تعداد استنادات و شاخص h رابطه معنی داری وجود دارد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

39 - تعیین تاثیر سبک رهبری تحول آفرین و آموزش های ضمن خدمت بر عملکردجهادی کارکنان گروه خودرو سازی سایپا
محمود سهیل نژاد مریم ادیب زاده مجتبی معظمی

هدف تحقیق حاضر بررسی تأثیر سبک رهبری تحول‌آفرین و آموزش‌های ضمن خدمت بر عملکرد جهادی کارکنان در گروه خودروسازی سایپا می‌باشد. تحقیق حاضر به لحاظ هدف، کاربردی و ازنظر ماهیت و شیوه جمع‌آوری اطلاعات، توصیفی از نوع همبستگی است. جامعه آماری در تحقیق حاضر، شامل کارکنان صف و س چکیده کامل

هدف تحقیق حاضر بررسی تأثیر سبک رهبری تحول‌آفرین و آموزش‌های ضمن خدمت بر عملکرد جهادی کارکنان در گروه خودروسازی سایپا می‌باشد. تحقیق حاضر به لحاظ هدف، کاربردی و ازنظر ماهیت و شیوه جمع‌آوری اطلاعات، توصیفی از نوع همبستگی است. جامعه آماری در تحقیق حاضر، شامل کارکنان صف و ستادی گروه خودروسازی سایپا در شهر تهران می‌باشد. روش نمونه‌گیری تصادفی ساده و داده‌های تحقیق کمی به‌صورت مقیاس فاصله‌ای بود. جهت انجام تحلیل استنباطی با استفاده از نرم‌افزار آماری 22 SPSS و Amos صورت گرفت. نتایج نشان داد که مقدار شاخص ریشه میانگین مجذورات تقریب برابر 072/0 به‌دست‌آمده است؛ مدل از برازندگی خوبی برخوردار است. همچنین شاخص نیکویی برازندگی برابر با 93/0 و شاخص خوبی برازندگی تعدیل‌شده برابر با 90/0، شاخص برازندگی افزایشی برابر با 94/0، شاخص برازندگی هنجار یافته برابر با 93/0 و شاخص برازندگی هنجار نیافته برابر با 90/0 به‌دست‌آمده است؛ با توجه به این موارد می‌توان گفت مدل موردنظر از قدرت تبیین خوبی برخوردار است. که مبنی بر تأثیر سبک رهبری تحول‌آفرین و آموزش‌های ضمن خدمت بر عملکرد جهادی کارکنان گروه خودروسازی سایپا تائید می‌باشد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

40 - بررسی تأثیر توسعة مالی بر تأمین مالی شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
نعیم اسلام دوست الهام غلامی

هدف اصلی در پژوهش حاضر، بررسی اثر توسعة مالی بر تأمین مالی شرکت‌های فعال در بورس اوراق بهادار است که مربوط به صنایع وابسته به خودروسازی هستند. برای این منظور، تأثیر چهار شاخص توسعة مالی به‌همراه متغیرهای کنترلی، نظیر سودآوری، نقدینگی و اندازة شرکت در قالب دو مدل رگرسیون چکیده کامل

هدف اصلی در پژوهش حاضر، بررسی اثر توسعة مالی بر تأمین مالی شرکت‌های فعال در بورس اوراق بهادار است که مربوط به صنایع وابسته به خودروسازی هستند. برای این منظور، تأثیر چهار شاخص توسعة مالی به‌همراه متغیرهای کنترلی، نظیر سودآوری، نقدینگی و اندازة شرکت در قالب دو مدل رگرسیون بر دو متغیر مربوط به تأمین مالی، یعنی نسبت بدهی بلندمدت به کلِّ دارایی‌ها و نسبت بدهی‌ کوتاه‌مدت به کلِّ دارایی‌ها بررسی شده است. به این ترتیب که این دو مدل، با اطلاعات تابلویی سال‌های 1390 تا 1394، مربوط به 50 شرکت فعال در بورس اوراق بهادار که در صنعت خودروسازی وجود دارند، با روش اثرات ثابت برآورد شده است. نتایج نشان می‌دهد که توسعة بازار سهام، اثر مثبت و معناداری بر نسبت بدهی بلندمدت به کلِّ دارایی‌ها دارد و در این بین، میزان اثرگذاری شاخص مربوط به فعالیت بازار سهام، بیشتر از میزان اثرگذاری شاخص مربوط به اندازة آن است. این در حالی است که اثر توسعه بخش بانکی بر نسبت مذکور منفی است که میزان اثرگذاری شاخص مربوط به فعالیت سیستم بانکی، بیشتر از میزان اثرگذاری شاخص مربوط به اندازة آن بوده است. همچنین، تمامی شاخص‌های توسعة مالی، تأثیر معنادار و مثبت بر نسبت بدهی کوتاه‌مدت به کلِّ دارایی‌ها دارد، به‌طوری که تأثیر شاخص‌های بانکی بیش از شاخص‌های بازار سهام است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

41 - بررسی تاثیر بازاریابی اخلاقی بر اعتبار برند با نقش میانجی گری استراتژی احیای خدمات
بهروز اسکندرپور بابک حیدری عراقی سمیه صائب نیا

شرکت های داروسازی علاوه بر رسالت پزشکی خود بایستی در حوزه بازاریابی اخلاقی نیز وظایف خود را به نحو احسن انجام دهند هدف از این تحقیق بررسی تاثیر بازاریابی اخلاقی بر اعتبار برند با توجه به نقش میانجی استراتژی احیای خدمات می‌باشد جامعه آماری این تحقیق دارندگان داروخانه در چکیده کامل

شرکت های داروسازی علاوه بر رسالت پزشکی خود بایستی در حوزه بازاریابی اخلاقی نیز وظایف خود را به نحو احسن انجام دهند هدف از این تحقیق بررسی تاثیر بازاریابی اخلاقی بر اعتبار برند با توجه به نقش میانجی استراتژی احیای خدمات می‌باشد جامعه آماری این تحقیق دارندگان داروخانه در سطح شهر تهران می‌باشند که حجم نمونه بر اساس روش هومن 235 نفر و به شیوه تصادفی طبقه‌ای انتخاب شدند ابزار گردآوری اطلاعات پرسشنامه های استاندارد بودند که روایی آنها با استفاده از روایی سازه و پایایی آنها با استفاده از آزمون آلفای کرونباخ به تایید رسید تجزیه و تحلیل داده‌ها در محیط نرم افزار های Amos انجام شد. نتایج کفایت مدل برای روش تحلیل مسیر با RMSEA 0.068 بعد از آرایش مدل نشان دهنده برازش مناسب مدل برای این پژوهش بود که بر اساس ارقام به دست آمده برای کشیدگی و چولگی، داده ها از توزیع نرمال برخوردارند. نتایج نشان داد که بازاریابی اخلاقی بر اعتبار برند تاثیر مثبت و معناداری دارد و استراتژی احیای خدمات این رابطه را میانجی گری می کند. همچنین بازاریابی اخلاقی بر استراتژی احیای خدمات تاثیر مثبت و معناداری داشت. و استراتژی احیای خدمات بر اعتبار برند دارای تاثیر مثبت و معنادار بود. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

42 - طراحی و تبیین مدل هوش بازاریابی مبتنی بر توسعه محصولات جدید در صنعت خودرو ایران
نیکا حبیبی اعظم رحیمی نیک فریده حق شناس کاشانی

هدف پژوهش حاضر طراحی مدل هوش بازاریابی مبتنی بر توسعه محصول جدید در صنعت خودروسازی ایران و شناسایی روابط بین مولفه‌ها، پیشایندها و پیامدهای مدل انجام شده است. روش پژوهش حاضر از نوع آمیخته – طرح اکتشافی، در مرحله کیفی مبتنی بر نظریه داده بنیاد و در مرحله کمی توصیفی چکیده کامل

هدف پژوهش حاضر طراحی مدل هوش بازاریابی مبتنی بر توسعه محصول جدید در صنعت خودروسازی ایران و شناسایی روابط بین مولفه‌ها، پیشایندها و پیامدهای مدل انجام شده است. روش پژوهش حاضر از نوع آمیخته – طرح اکتشافی، در مرحله کیفی مبتنی بر نظریه داده بنیاد و در مرحله کمی توصیفی پیمایشی می‌باشد. روش نمونه گیری در مرحله کیفی هدفمند بوده و تا رسیدن به اشباع نظری ادامه پیدا کرده و نهایتاً 15 مصاحبه عمقی انجام شده است. تعداد نمونه‌ها در مرحله کمی 385 نفر بوده است نتایج کدگذاری داده‌ها در مرحله کیفی منجر به ایجاد مدل پارادایمی گردید و جهت قسمت کمی تحقیق از یک مدل فرایندی استفاده گردید که در این مدل 12 بعد بر اساس استنباط محقق مشتمل بر مدیریت ارتباط با مشتری، فرایند تحقیقات بازاریابی، نیاز مدیران به داشبوردهای مدیریتی، هوش بازاریابی، بازارگرایی مدیریت، فناوری اطلاعات، ارزیابی تدوین نقشه راه ویژگی‌های محصول، سفارشی‌سازی محصولات و خدمات بر اساس ذایقه مشتری، ارزیابی فرایند توسعه محصول جدید و متغیر وابسته نهایی شامل کاهش ضایعات توسعه محصول جدید، رضایت مشتری، رقابت‌پذیری هستند. نتایج حاکی از تایید 16 فرضیه تحقیق که بیانگر اینکه بین مولفه‌ها رابطه مثبت و معناداری وجود دارد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

43 - رابطه مالکیت مدیریتی و عملکرد شرکت ها ی داروسازی
علی محمد احمد وند صدیقه کامران راد رضا کامران راد

این مقاله رابطه بین شاخص مالکیت ¬مدیریتی به¬عنوان یکی از مکانیزم¬های حاکمیت¬شرکتی و معیار عملکردی شرکت ها ی داروسازی پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران طی سال¬های 1383 تا 1387 را مورد بررسی قرار داده است. در این پژوهش، ابتدا تاثیر متغیر مستقل مال چکیده کامل

این مقاله رابطه بین شاخص مالکیت ¬مدیریتی به¬عنوان یکی از مکانیزم¬های حاکمیت¬شرکتی و معیار عملکردی شرکت ها ی داروسازی پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران طی سال¬های 1383 تا 1387 را مورد بررسی قرار داده است. در این پژوهش، ابتدا تاثیر متغیر مستقل مالکیت مدیریتی بر دو متغیر پاسخ نسبت کیوتوبین (یکی از معیارهای عملکردی شرکت ها) و ساختار سرمایه به¬طور مجزا بررسی شده و سپس فاکتورهای کنترلی دیگر به مدل رگرسیونی خطی اضافه شده¬اند. داده¬های مورد نیاز از سایت سازمان مدیریت پژوهش، توسعه و مطالعات اسلامی سازمان بورس اوراق بهادار برای شرکت¬ها¬ی مورد بررسی جمع¬آوری شده¬اند. پس از تحلیل داده¬ها توسط نرم¬افزار Minitab، مشخص شد که تاثیر متغیر مستقل مالکیت ¬مدیریتی بر نسبت کیوتوبین و ساختار سرمایه به¬ترتیب خطی و مضاعف است. نتایج تحقیق نشان می¬دهد که متغیر مستقل مالکیت ¬مدیریتی تاثیر مثبت اما ضعیف بر هر دو متغیر پاسخ داشته است. از متغیرهای کنترلی وارد شده در مدل، متغیرهای تمرکز مالکیت و بازده دارایی¬ها تاثیر مثبت بر متغیر پاسخ نسبت کیوتوبین داشته¬اند درحالی-که متغیر کنترلی اندازه شرکت بر این متغیر پاسخ، تاثیر منفی دارد. متغیر کنترلی تمرکز مالکیت بر متغیر پاسخ ساختار سرمایه اثر مثبت داشته در حالی¬که متغیرهای کنترلی بازده دارایی¬ها و اندازه شرکت بر این متغیر پاسخ، تاثیر منفی داشته¬اند. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

44 - تأثیر سرمایه فکری بر نسبت کیوتوبین (Q) شرکتهای داروسازی
رویا دارابی صدیقه کامران راد حمید سید جراحی

در عصر حاضر با رشد اقتصاد دانش محور، دارایی¬های نامشهود شرکت¬ها و سرمایه فکری آن-ها، کلیدی برای دستیابی به مزیت رقابتی پایدار هستند. مروری بر ادبیات سرمایه فکری مؤید توجه قابل ملاحظه به سنجش، ارزش¬گذاری و گزارشگری آن است. با توجه به اهمیت روزافزون این مقوله چکیده کامل

در عصر حاضر با رشد اقتصاد دانش محور، دارایی¬های نامشهود شرکت¬ها و سرمایه فکری آن-ها، کلیدی برای دستیابی به مزیت رقابتی پایدار هستند. مروری بر ادبیات سرمایه فکری مؤید توجه قابل ملاحظه به سنجش، ارزش¬گذاری و گزارشگری آن است. با توجه به اهمیت روزافزون این مقوله از مدیریت دانش، در این مطالعه ابتدا سرمایه فکری شرکت¬های داروسازی با استفاده از مدل پولیک محاسبه شده و سپس به بررسی تأثیر سه متغیر تشکیل دهنده سرمایه فکری شامل سرمایه انسانی، سرمایه ارتباطی/ مشتری و سرمایه ساختاری بر نسبت کیوتوبین(Q) شرکت¬ها به‌عنوان معیار عملکردی پرداخته شده است. روش تحقیق حاضر از نوع توصیفی-کیفی و از حیث هدف، کاربردی است. به¬منظور سنجش سرمایه فکری و نسبت کیوتوبین(Q) از صورت‌های مالی شرکت‌ها و نرم-افزارهای تدبیرپرداز و ره¬آورد نوین استفاده شده است. نتایج مطالعه نشان داده است که دو متغیر مستقل سرمایه ارتباطی و سرمایه ساختاری تأثیر مثبتی بر نسبت کیوتوبین(Q) داشته¬اند، اما متغیر مستقل سرمایه انسانی بر نسبت کیوتوبین(Q) تأثیر منفی داشته است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

45 - تبیین الگوی راهبرد چابکی در صنعت خودروسازی کشور بر مبنای سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی
عیسی روغنی ممقانی جلال حقیقت منفرد احمد جعفرنژاد چقوشی

چابکی لازمة پیشرفت در صنعت است. متخصصین در هر دو حوزة دانشگاه و صنعت، مدت‌هاست که بر اهمیت تولید چابک برای دستیابی به رقابت‌پذیری پایدار اذعان دارند. در این راستا، سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی به عنوان یک سند بالادستی می‌تواند راهنمای خوبی برای چابک‌سازی صنایع تولیدی کش چکیده کامل

چابکی لازمة پیشرفت در صنعت است. متخصصین در هر دو حوزة دانشگاه و صنعت، مدت‌هاست که بر اهمیت تولید چابک برای دستیابی به رقابت‌پذیری پایدار اذعان دارند. در این راستا، سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی به عنوان یک سند بالادستی می‌تواند راهنمای خوبی برای چابک‌سازی صنایع تولیدی کشور در شرایط تحریم کنونی باشد. لذا با هدف شناسایی عناصر چابکی و به منظور تبیین راهبردهای چابکی در صنعت خودروسازی کشور، این سند تحلیل مضمون گردید. این پژوهش، از منظر هدف، یک تحقیق کاربردی و از نظر روش، یک تحقیق کیفی می‌باشد. داده‌های سند، یک بار به شیوة دستی و یک بار با استفاده از نرم‌افزار کدگذاری گردید که منجر به شناسایی 37 مضمون پایه شد. سپس با استفاده از پرسشنامة سنخیت‌سنجی، به روش دلفی فازی، از خبرگان منتخب صنعت خودروی سواری و سبک کشور نظرسنجی گردید که نتایج آن، تأیید ارتباط قوی 15 مضمون با صنعت مورد مطالعه بود. این مضامین پایه با به‌کارگیری روش نگاشت شناختی در 3 مضمون سازمان‌دهنده دسته‌بندی شد که در قالب شبکة مضامین ترسیم گردید. مطابق با یافته‌های تحقیق، 1- چابک‌سازی نیروی انسانی از طریق: توانمندسازی، ارتقاء آموزش، افزایش مهارت، تجربه و انعطاف‌پذیری، فرهنگ کار جهادی، فرهنگ کار استاندارد، و تقویت کار گروهی 2- چابکی تولید و عملیات از طریق: تقویت عوامل تولید، انعطاف‌پذیری تولید و محصول، و کیفیت تولید و محصول و 3- چابکی زنجیرة تأمین از طریق: مدیریت بهینة منابع، مدیریت قابلیت‌ها، تنوع در تأمین، و توسعة همکاری و مشارکت، به عنوان راهبردهای چابکی صنعت خودروسازی معرفی شده‌اند. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

46 - توسعه مدل تحلیل پوششی داده های شبکه جهت ارزیابی کارایی فنی صنعت داروسازی
سیده الهام افتخاریان سید فرزاد هاشمی علی نعمتی راضیه مهرجو مهناز احدزاده نمین

هدف این مقاله، ارزیابی کارایی فنی شرکت های بورسی صنعت داروسازی، در سال 1400 است. بدین منظور، مدل ترکیبی تحلیل پوششی داده‌های شبکه دو مرحله ای با وجود شاخص-های نیمه مثبت و منفی و با درنظر گرفتن همزمان فرآیند تولید(تحلیل بنیادی) در مرحله اول و فرآیند تولید مالی(تحلیل تکنی چکیده کامل

هدف این مقاله، ارزیابی کارایی فنی شرکت های بورسی صنعت داروسازی، در سال 1400 است. بدین منظور، مدل ترکیبی تحلیل پوششی داده‌های شبکه دو مرحله ای با وجود شاخص-های نیمه مثبت و منفی و با درنظر گرفتن همزمان فرآیند تولید(تحلیل بنیادی) در مرحله اول و فرآیند تولید مالی(تحلیل تکنیکال) در مرحله دوم بررسی شد. همچنین، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی فازی برای تعیین اوزان مراحل اول و دوم مورد استفاده قرار گرفت. نتایج نشان داد: فرآیند تولید(تحلیل بنیادی) در تعریف کارایی کلی یک شرکت در بازار سهام مهم تر است؛ در مرحله اول، 33 درصد و در مرحله دوم، 25 درصد شرکت های صنعت داروسازی کارایی کامل یک را کسب نمودند؛ با توجه به کارایی یک 13 درصد شرکت های صنعت مورد مطالعه در هر دو مرحله اول و دوم، مقدار کارایی کل شرکت های مذکور نیز کامل و برابر یک شد؛ این شرکت ها عبارتند از داروسازی تولید دارو، داروسازی اکسیر و دارویی و بهداشتی لقمان؛ کمترین میزان کارایی کل نیز متعلق به گروه دارویی سبحان است؛ بطورکلی، 88 درصد از شرکت های صنعت مورد مطالعه، کارایی بالاتر از 0.5 دارند. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

47 - شناسایی عناصر و مولفه های الگوی عوامل موثر بر ترک خدمت داوطلبانه مدیران ارشد صنعت خودروسازی ایران
روح‌اله گلشن امیرحسینی احمد ودادی داریوش غلام‌زاده

امروزه سرمایه انسانی با ارزش‌ترین دارایی سازمان است و موفقیت سازمان‌ها بیش از آن که به شاخص‌های مالی و فیزیکی مربوط باشد به دارایی‌های نامشهود نظیر فکر و اندیشه کارکنان به خصوص مدیران بستگی دارد. کارکنان و مدیران کارآمد و با تجربه از نظر عملکردی نسبت به سایر کارکنان و م چکیده کامل

امروزه سرمایه انسانی با ارزش‌ترین دارایی سازمان است و موفقیت سازمان‌ها بیش از آن که به شاخص‌های مالی و فیزیکی مربوط باشد به دارایی‌های نامشهود نظیر فکر و اندیشه کارکنان به خصوص مدیران بستگی دارد. کارکنان و مدیران کارآمد و با تجربه از نظر عملکردی نسبت به سایر کارکنان و مدیران متمایز هستند. این افراد با تجارب و توانمندی‌های فراوان خود پتانسیل‌هایی برای نسل‌های بعدی رهبران سازمان خواهند بود. پژوهش حاضر با هدف شناسایی عناصر و مولفه‌های الگوی عوامل موثر بر ترک خدمت داوطلبانه مدیران ارشد صنعت خودروسازی ایران صورت گرفت. این پژوهش از نوع کیفی بود که از روش تحلیل مضمون استفاده شد. جامعه آماری پژوهش حاضر شامل مدیران ارشد صنایع خودروسازی بود که به روش نمونه‌گیری هدفمند انتخاب شدند و تا رسیدن به نقطه اشباع داده 18نفر برای مصاحبه انتخاب گردید. ابزار جمع آوری مصاحبه نیمه ساختاریافته بر اساس یافته‌های پژوهش، تعداد 5 عامل به عنوان مضامین فراگیر یا اصلی شامل (نهادهای حاکمیتی، مدیران بالادستی، وضعیت سازمان، عوامل مالی، عوامل عملکردی)، و تعداد 16 عامل به عنوان مضامین سازمان ده و تعداد 52 عامل به عنوان مضامین پایه مشخص گردید. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

48 - مدل سازی و تاثیر کاربرد سیستم مدیریت دانش به منظور بهبود حاکمیت فناوری در صنعت خودروسازی کشور با استفاده از محیط داده‌کاوی
کمیل اکبرنژاد بائی محمود محمدی عبداله کولوبندی محمد تقی پور

زمینه و هدف: مدیریت دانش مشتری تلفیقی از مدیریت دانش و مدیریت ارتباط با مشتریان می‌باشد که برای توسعه بخشیدن در راهبرد تجاری سازمان و درنتیجه بهسازی فعالیت‌های سازمانی و نائل شدن به مزیت رقابتی، اهمیت پیدا می‌کند. با توسعه و گسترش دانش و فناوری اطلاعات، محیط پروژه‌ها از چکیده کامل

زمینه و هدف: مدیریت دانش مشتری تلفیقی از مدیریت دانش و مدیریت ارتباط با مشتریان می‌باشد که برای توسعه بخشیدن در راهبرد تجاری سازمان و درنتیجه بهسازی فعالیت‌های سازمانی و نائل شدن به مزیت رقابتی، اهمیت پیدا می‌کند. با توسعه و گسترش دانش و فناوری اطلاعات، محیط پروژه‌ها از پیچیدگی بیشتری برخوردار شده‌اند. روش شناسی: ازآنجاکه مدیریت دانش یکی از مهم‌ترین رویکردهایی است که در این راستا موردتوجه قرارگرفته است لذا مسئله تحقیق حاضر بررسی تأثیر مدیریت دانش و هر یک از فرایندهای تشکیل‌دهنده آن (خلق، کاربرد، تسهیم و ذخیره دانش) بر حاکمیت فناوری اطلاعات در صنعت خودروسازی است. یافته ها: با توجه به اینکه تأثیر فرایندهای دانش در محیط پروژه‌ای بررسی می‌گردد، روش این تحقیق کمی و اطلاعات موردنیاز این پژوهش از پایگاه داده شرکت‌های خودروسازی جمع‌آوری شد. سطح خرید خودرو به‌عنوان متغیر وابسته و اطلاعات مربوط به سن، جنسیت، سطح درآمد، شغل، سطح تحصیلات، سابقه داشتن خودرو، وضعیت تأهل به‌عنوان متغیر مستقل در نظر گرفته‌شده است. با استفاده از روش داده‌کاوی و الگوریتم‌های kmens و روش شبکه عصبی و ماشین بردار پشتیبان مورد تجزیه‌وتحلیل قرار گرفت. نتایج: نتایج به‌دست‌آمده نشان می‌دهد استفاده از مدیریت دانش به‌خوبی توانسته است انواع مشتری‌ها و روند‌های فروش را در آینده پیش‌بینی کند و انتظار می‌رود نتایج به‌دست‌آمده در مدیریت ساخت و تولید صنایع خودروسازی کشور مؤثر واقع شود. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

49 - تاثیر رسانه¬های اجتماعی به کمک هوش مصنوعی بر مشارکت مشتری در صنعت خودروسازی
نسترن قهرمان زاده سید عبدالله حیدریه Younos Vakil Alroaia

در سال¬های اخیر کاربرد هوش مصنوعی در رسانه¬های اجتماعی افزایش یافته است و مدیران در تلاش هستند تا از این فرصت بالقوه برای مشارکت بیشتر مشتری استفاده کنند. هدف این مطالعه تاثیر رسانه اجتماعی به کمک هوش مصنوعی بر مشارکت مشتری در صنعت خودروسازی است. تحقیق به صورت توصیفی-پی چکیده کامل

در سال¬های اخیر کاربرد هوش مصنوعی در رسانه¬های اجتماعی افزایش یافته است و مدیران در تلاش هستند تا از این فرصت بالقوه برای مشارکت بیشتر مشتری استفاده کنند. هدف این مطالعه تاثیر رسانه اجتماعی به کمک هوش مصنوعی بر مشارکت مشتری در صنعت خودروسازی است. تحقیق به صورت توصیفی-پیمایشی انجام شده است. جامعه تحقیق دو گروه کیفی و کمی هستند. مشارکت کنندگان در بخش کیفی شامل مدیران بازاریابی صنعت خودروسازی و اساتید دانشگاهی بازاریابی به تعداد 23 نفر هستند که به صورت نمونه¬گیری غیراحتمالی و هدفمند انتخاب شدند. جامعه آماری در بخش کمی شامل مشتریان صنعت خودروسازی است که به صورت تصادفی و 412 نفر انتخاب شدند. در بخش کیفی مولفه¬ها و شاخص¬های مدل با روش تحلیل محتوا شناسایی و استخراج شد و در نهایت به روش ضریب لاوشه تایید شدند. یافته¬های این بخش نشان داد که متغیر رسانه¬های اجتماعی دارای چهار مولفه شامل استراتژی، ارتباط، اعتماد و اطلاعات، و مشارکت مشتری دارای سه مولفه مشارکت اطلاعاتی، مشارکت رشد و مشارکت نوآوری است. بنابراین چهار فرضیه مطرح شد و داده¬های جمع آوری شده از طریق پرسش¬نامه با تکنیک مدلسازی معادلات ساختاری و نرم¬افزار اسمارت پی¬ال¬اس آزمون شد. نتیجه آزمون مدل نشان داد که بین استراتژی، ارتباط و اعتماد هوش مصنوی رسانه¬های اجتماعی و مشارکت مشتری ارتباط وجود ندارد. اما، بین اطلاعات هوش مصنوعی رسانه¬های اجتماعی و مشارکت مشتری رابطه مثبت و معنی¬داری وجود دارد. بنابراین، مدیران بازاریابی صنعت خودروسازی باید بر استراتژی ها، ارتباطات، اعتماد و اطلاعات هوش مصنوعی در رسانه¬های اجتماعی برای تشویق مشتریان به مشارکت در به¬اشتراک¬گذرای اطلاعات و ایده¬ها به کار بگیرند. پرونده مقاله

فهرست مقالات روسازی

سکوی نشر دانش

پیوندهای سایت

مراکز مرتبط

پشتیبانی

صفحات رسمی