میراگرها و جداسازها، ابزار اتلاف انرژی برای کنترل و کاهش پاسخهای لرزهای سازهها تحت زمین لرزه های شدید محسوب می شوند. یکی از پرکاربردترین این وسایل نوع خاصی از میراگرها تحت عنوان میراگرهای جرمی TMD و جداسازهای هسته سربی LRB می باشند. مطالعه خواص لرزهای و رفتار غیر خط چکیده کامل
میراگرها و جداسازها، ابزار اتلاف انرژی برای کنترل و کاهش پاسخهای لرزهای سازهها تحت زمین لرزه های شدید محسوب می شوند. یکی از پرکاربردترین این وسایل نوع خاصی از میراگرها تحت عنوان میراگرهای جرمی TMD و جداسازهای هسته سربی LRB می باشند. مطالعه خواص لرزهای و رفتار غیر خطی سیستمهای سازه ای مجهز به این نوع میراگرها و جداسازها می تواند کمک قابل توجهی به درک رفتار این سیستمها در برابر نیروهای جانبی ناشی از زمین لرزه های بزرگ نماید. در این پژوهش سازه بتنی 12 طبقه دارای میراگر جرمی با نسبتهای جرمی مختلف، بدون جداساز و جداساز هسته سربی طراحی شده، سپس با استفاده از تحلیل تاریخچه زمانی در نرمافزار SAP2000 در حالتهای ایزوله شده بدون میراگر و با میراگر با نسبتهای جرمی مختلف پاسخهای سازهها در برابر زلزلههای ذکر شده بدست آمده است. نتایج تحلیلهای انجام گرفته نشان می دهد که به دلیل افزایش جابه جایی در تراز جداسازی شده، وجود میراگر جرمی بسیار موثر می باشد. که با افزایش نسبت جرمی میراگر، این اثر بیشتر میگردد. از طرفی جداساز لرزهای بطور متوسط باعث کاهش 20 الی 30 درصدی جابه جایی نسبی طبقات می شود. میراگرجرمی، جابه جاییهای زیاد جداساز را کنترل می نماید. نتایج حاصل نشان می دهد درسازه مورد نظر برای بهرهمندی هرچه بیشتر از قابلیت های جداساز، ترکیب آن با میراگر های جرمی مطلوب می باشد.
پرونده مقاله
در مناطق با لرزه خیزی بالا سازهها نیازمند یک سیستم مقاوم و باربر در برابر نیروهای جانبی ناشی از زلزله میباشند. این سیستمها علاوه بر سختی و مقاومت بالا در برابر جابجایی ناشی از زلزله، باید از شکلپذیری و توانایی استهلاک انرژی مناسبی برخوردار باشند. از این رو استفاده چکیده کامل
در مناطق با لرزه خیزی بالا سازهها نیازمند یک سیستم مقاوم و باربر در برابر نیروهای جانبی ناشی از زلزله میباشند. این سیستمها علاوه بر سختی و مقاومت بالا در برابر جابجایی ناشی از زلزله، باید از شکلپذیری و توانایی استهلاک انرژی مناسبی برخوردار باشند. از این رو استفاده از بادبندهای بسیار مقاوم در برابر کمانش BRB و تیر با مقطع کاهش یافته (RBS) به جای بادبند های رایج، پیشنهاد میگردد. در این مقاله به بررسی رفتار سیستم به صورت چرخه ای پرداخته شده است. بنابراین جهت مدلسازی و بررسی مدلهای عددی از روش المان محدود و نرمافزار ABAQUS استفاده شده است. پارامترهای کانتور تنش، پاسخ چرخهای (نیرو- جابجایی)، تنش در ستون و تیر مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج مدل های عددی نشان میدهند با ایجاد RBS به طول0.85d به شعاع برش 0.25bf نسبت به حالت 0.2bf مقدار تنش در تیر در حدود 24% افزایش مییابد.
پرونده مقاله