urban structure

دسترسی آزاد مقاله

1 - موانع و چالش‌های پیاده‌سازی شهرداری الکترونیک (موردمطالعه: شهرداری آبیک قزوین)
سارا شیخ بکلو زهرا رجایی

زمینه: امروزه شهرداری یکی از مهم‌ترین نهادها مدیریت شهری در ساختارهای اجتماعی و سیاسی محسوب می‌شود؛ که تحت تأثیر انقلاب اطلاعات و ارتباطات قرارگرفته است و به‌عنوان ابزاری قدرتمند جهت تسریع و دسترسی سریع به شهرداری الکترونیک موردتوجه قرار می‌گیرد شهرداری الکترونیک و استف چکیده کامل

زمینه: امروزه شهرداری یکی از مهم‌ترین نهادها مدیریت شهری در ساختارهای اجتماعی و سیاسی محسوب می‌شود؛ که تحت تأثیر انقلاب اطلاعات و ارتباطات قرارگرفته است و به‌عنوان ابزاری قدرتمند جهت تسریع و دسترسی سریع به شهرداری الکترونیک موردتوجه قرار می‌گیرد شهرداری الکترونیک و استفاده بخش عمومی از فناوری‌های اطلاعاتی و ارتباطی در راستای منحصر شدن بر عرضه خدمات، تشویق شهروندان به مشارکت بیشتر در تصمیم‌گیری و افزایش مؤلفه‌های پاسخگویی، شفافیت و اثربخشی در دولت می‌داند. هدف: در این تحقیق ضمن بررسی مبانی نظری شهرداری الکترونیک، استقرار صحیح ICT (همراه با رفع چالش‌ها و موانع در این حیطه) به‌عنوان ابزاری قدرتمند جهت دسترسی به شهرداری الکترونیک موردتوجه قرارگرفته است. روش‌ها: تحقیق حاضر ازنظر هدف کاربردی و ازنظر شیوه گردآوری داده ها توصیفی از نوع پیمایشی است. شیوه گردآوری داده‌ها، تک مقطعی و ابزار آن پرسشنامه است. جامعه آماری شامل کلیه کارکنان و مدیران شهرستان آبیک است که در بین آن‌ها پرسشنامه توزیع گردید. جهت تحلیل داده‌ها از نرم‌افزار Spss و SMART PLS استفاده‌شده و مدل اندازه‌گیری با استفاده فن حداقل مجذورات جزی و نرم‌افزار Smart Pls ارزیابی گردیده است. یافته‌ها: ازآنجای که مقدار آماره t برای مسیرهای تحقیق بزرگ‌تر از 1.96 می باشد می توان نتیجه گرفت که در سطح خطای 0.05 همه مسیرها معنی‌دار بوده‌اند و یافته‌های تحقیق نشان می‌دهد که پیاده‌سازی فناوری اطلاعات (از طریق حل چالش‌ها و ﻣﺸﮑﻼت ﻋﺪﯾﺪه شناسایی‌شده در حیطه فناوری اطلاعات) بر شهرداری الکترونیکی ازنظر کارمندان و مدیران در شهرستان آبیک تأثیر مثبت دارد. همچنین تمام شاخص های مدل اندازه گیری و مسیرهای متناظر فرضیات نیز مورد تائید قرار گرفت. نتیجه‌گیری: ازآنجاکه ﻣﺸﮑﻼت ﻋﺪﯾﺪه شناسایی‌شده در حیطه فناوری اطلاعات در ﮐﺸﻮرﻫﺎی درحال‌توسعه ﺑﺎﻋﺚ ﺷﺪه ﮐﻪ مدل‌های پیاده‌سازی شهر الکترونیک ﺟﻮاﺑﮕﻮ ﻧﺒﻮده ازاین‌رو ﮐﺸﻮرﻫﺎی ﻣﺬﮐﻮر با رفع این چالش‌ها، نیازﻣﻨﺪ ﻣﺪل ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺧﺎص خود درزمینه پیاده‌سازی شهر الکترونیک می‌باشند. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

2 - نقش ساختار شهر در تاب آوری آن در برابر زلزله
هاله سادات نبوی رضوی سید محسن حبیبی منوچهر طبیبیان

شهرها به عنوان پیچیده‌ترین ساخته دست بشر، با خطرات گسترده‌ای به دلیل دامنه وسیعی از مخاطرات و به علت آسیب‌پذیری متعددشان مواجه هستند. هدف این مقاله بازشناخت ویژگی‌های ساختار اصلی شهر و بیان رابطه آن با تاب‌آوری در برابر سوانح طبیعی (زلزله) است. ساختار کالبدی شهر در رخدا چکیده کامل

شهرها به عنوان پیچیده‌ترین ساخته دست بشر، با خطرات گسترده‌ای به دلیل دامنه وسیعی از مخاطرات و به علت آسیب‌پذیری متعددشان مواجه هستند. هدف این مقاله بازشناخت ویژگی‌های ساختار اصلی شهر و بیان رابطه آن با تاب‌آوری در برابر سوانح طبیعی (زلزله) است. ساختار کالبدی شهر در رخداد پدیده‌ها و درجات تأثیر آن مؤثر است. ازاین‌رو بررسی ساختار و ابعاد آن از ضروریات تحقیق است. پژوهش حاضر از نوع پژوهش، بنیادی نظری محسوب می‌گردد و از روش توصیفی- تحلیلی بهره برده می‌شود. این نوشتار بر آن است که به شناخت ساختار شهر و ابعاد آن بر اساس نظرات اندیشمندان این حوزه بپردازد و سپس بر اساس تعاریف تاب‌آوری و انواع الگوهای مفهومی آن، الگویiمناسب در ارتباط با ساخت شهر انتخاب را نموده و درنهایت به بیان رابطه بین ابعاد ساخت شهر و تاب‌آوری بپردازد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

3 - گونه شناسی فرم شهر و ساختار فضایی پایدار؛ با نظری بر کلانشهر تهران
آزاده قرائی اسفندیار زبردست حمید ماجدی

فرم و ساختارفضایی شهر، از ابعاد مهم شناخت و تحلیل شهر می‌باشند. بررسی ادبیات نظری پیرامون مفاهیم ساختار فضایی، فرم شهری، استخوان‌بندی، شکل‌شهر و... نشان می‌دهد تشتت آراء در این حوزه‌ها بسیار است؛ لذا محقق با استفاده از روش‌های پژوهش قیاسی به‌دنبال تبارشناسی و واکاوی دقی چکیده کامل

فرم و ساختارفضایی شهر، از ابعاد مهم شناخت و تحلیل شهر می‌باشند. بررسی ادبیات نظری پیرامون مفاهیم ساختار فضایی، فرم شهری، استخوان‌بندی، شکل‌شهر و... نشان می‌دهد تشتت آراء در این حوزه‌ها بسیار است؛ لذا محقق با استفاده از روش‌های پژوهش قیاسی به‌دنبال تبارشناسی و واکاوی دقیق مفاهیم فرم و ساختار‌فضایی شهر است. از طرف دیگر، یکی از مهم‌ترین منابع ناپایداری، فرم و ساختارفضایی شهر شناخته‌شده‌است. محقق با استفاده از روش پژوهش استقرایی و بهره‌گیری از مدل‌ خوشه‌بندی K-means در نرم‌افزار Pyton و همچنین استفاده از نر‌م‌افزارGIS جهت تحلیل داده‌های مکانی و پرسش‌نامه ساکنین برای شاخص-های کیفی، به‌دنبال آن است که ارتباط میان مؤلفه‌های فرم شهری و ساختار فضایی را بر مؤلفه‌های پایداری در مقیاس مناطق شهر تهران شناسایی نماید. همپوشانی بالای خوشه‌بندی مناطق تهران بر اساس شاخص‌های فرم و ساختار فضایی و نیز شاخص-های پایداری، نشان‌دهنده تأثیرگذاری مستقیم شاخص‌های فرم و ساختار فضایی شهری بر پایداری در شهر تهران است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

4 - شناسایی و تحلیل عوامل کلیدی توسعۀ حمل و نقل‏ محور (TOD) با تأکید بر ساختار کلان شهری (مورد: تبریز)
آرزو کریمی رهنما مهسا فرامرزی اصلی سیروس جمالی داریوش ستارزاده

10.30495/sarzamin.2022.58909.1932

رشد روز افزون جمعیت و خودرو، توسعۀ سریع و صنعتی شهرهای بزرگ ، شکل گیری شهرهای حاشیه ای و جدید در اطراف شهرهای بزرگ با توجه به عدم پیروی این رشد و توسعه از یک الگو و استاندارد مناسب توسعۀ شهری، منطقه ای و ناحیه ای، بر مشکلات و پیچیدگی های زندگی در این شهرها و ارتباطات بی چکیده کامل

رشد روز افزون جمعیت و خودرو، توسعۀ سریع و صنعتی شهرهای بزرگ ، شکل گیری شهرهای حاشیه ای و جدید در اطراف شهرهای بزرگ با توجه به عدم پیروی این رشد و توسعه از یک الگو و استاندارد مناسب توسعۀ شهری، منطقه ای و ناحیه ای، بر مشکلات و پیچیدگی های زندگی در این شهرها و ارتباطات بین شهری افزوده است و مجموعۀ این عوامل، توجه اندیشمندان شهری را به ارائۀ ایدۀ جدید توسعه بر پایۀ توسعۀ حمل و نقل محور است، سوق داده است، که اصول ابتدایی آن مبتنی بر توسعۀ حمل و نقل همگانی و اختلاط کاربری ها بوده است. بر این اساس، در این راستا، هدف پژوهش حاضر، شناسایی متغیرهای کلیدی توسعۀ حمل و نقل محور مستخرج از روش داده بنیاد است که بر این اساس تأثیرگذارترین و تأثیرپذیرترین متغیرهای دخیل در این توسعه شناسایی گردد بر این اساس، 10 عامل کلیدی تأثیرگذار شامل مطالعات جامع حمل و نقل، فرهنگ استفاده از وسائط نقلیۀ عمومی، افزایش ارزش زمین ، اختلاط کاربری ها و مجتمع های ایستگاهی، افزایش درآمد خانوار، افزایش اشتغال و خدمات رسانی، همکاری بخش خصوصی و دولتی و مردم محلی، طراحی اتومبیل محور فضا، نوع و عملکرد کریدور و ایستگاه، مدیریت تقاضای حمل و نقل و15 عنصر کلیدی بسیار تأثیرپذیر شامل وحدت فضایی و توازن کاربری ها، مطالعات جامع حمل و نقل، امنیت عمومی، فرهنگ استفاده از وسائط نقلیۀ عمومی، افزایش ارزش زمین، طراحی بوم محور و انسان مدارانه اماکن، حمل و نقل غیرموتوری، مدیریت تقاضای حمل و نقل، فضاهای عمومی و باز و تفریحی که بیشترین نقش را در آیندۀ توسعۀ TOD در شهر تبریز دارند انتخاب شدند. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

5 - اثرات حکمرانی خوب شهری و اعتماد اجتماعی در بهبود کیفیت بافت‌های فرسوده شهری(مطالعه:موردی: منطقه 15 کلانشهر تهران)
سعید امان‌پور امید لطیفی

مقدمه و هدف پژوهش:عوامل مؤثری در جامعه تاثیرگذار بر بهبود کیفیت بافتهای فرسوده شهری است که حکمرانی خوب شهری و مدیریت خوب شهری و همچنین اعتماد اجتماعی در شهر و محلات نیز یکی از همین عوامل تاثیرگذار است. پژوهش حاضر با هدف بررسی برهمکنش حکمرانی خوب شهری و اعتماد اجتماعی د چکیده کامل

مقدمه و هدف پژوهش:عوامل مؤثری در جامعه تاثیرگذار بر بهبود کیفیت بافتهای فرسوده شهری است که حکمرانی خوب شهری و مدیریت خوب شهری و همچنین اعتماد اجتماعی در شهر و محلات نیز یکی از همین عوامل تاثیرگذار است. پژوهش حاضر با هدف بررسی برهمکنش حکمرانی خوب شهری و اعتماد اجتماعی در بهبود کیفیت بافت های فرسوده شهری منطقه 15 کلانشهر تهران با تعیین رابطه بین شش بُعد؛ شفافیت، مشارکت، قانونمندی، پاسخگویی، کارایی و عدالت، مورد ارزیابی شده می باشد. روش پژوهش: روش انجام پژوهش بدین منظور از روش توصیفی و همبستگی استفاده شده است و جامعه آماری در آن شهروندان منطقه 15 تهران می باشد یافته‌ها: در بین ابعاد مربوط به حکمرانی-شهری، بُعد عدالت با ضریب معناداری 99% و ضریب Beta 0.334 دارای بیشترین سهم و تأثیرگذاری در بهبود کیفیت بافت های فرسوده شهری منطقه 15 کلانشهر تهران می باشد نتیجه گیری: در بین ابعاد مربوط به حکمرانی شهری، بُعد عدالت با ضریب معناداری 99% و ضریب Beta 0.334 دارای بیشترین سهم و تأثیرگذاری بر روی بهبود کیفیت بافت های فرسوده شهری می باشد. که در بین مولفه های مربوط به اعتماد اجتماعی، مولفه احساس امنیت در اماکن خلوت با ضریب Beta 0.943 دارای بیشترین تأثیرگذاری بر بهبود کیفیت بافت های فرسوده شهری می باشد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

6 - تمدن اسلامی و ساز ههای شهری در آثار سعدی
علی ذاکری

در فایل اصل مقاله موجود است

در فایل اصل مقاله موجود است پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

7 - Assessing the Urban Structure Cohesion based on Principles of Integration with Space Syntax Technique: A Case Study of Central Area of Mashhad
Toktam Hanaye Fahime Jameie Seyed Moslem SeyedAlHosseini

10.30495/ccd.2022.689105

In evaluating the spatial structure of cities, in addition to identifying physical functional elements, how these relate in a coherent set is also essential, because the urban structure is the product of continuous formation, the most important feature of which is the i چکیده کامل

In evaluating the spatial structure of cities, in addition to identifying physical functional elements, how these relate in a coherent set is also essential, because the urban structure is the product of continuous formation, the most important feature of which is the interaction between physical and spatial aspects. One of the main problems of urban structure in modern urban development is a devaluation of public places, destruction of the space organization, losing special identity, and disconnecting different parts of the city. These rapid changes in Mashhad have weakened the connection of the holy shrine of Imam Reza as the most important element of the spatial organization of Mashhad with the surrounding tissue and have made it lose its cohesive nature. In addition, the continuation of the process of destruction of the old and valuable parts, especially in the joint area of the holy shrine with its adjacent texture, destroys structural cohesion and integration. Whereas the integration of an urban space shows degrees of its cohesion with the whole city, it is necessary to try to recreate the integration indicators in this context. Integration is one of the main concepts related to space composition, which has been developed based on Space Syntax. Therefore, this study seeks to analyze the integration of the joint area surrounding the holy shrine in the central area of Mashhad and to find the separate areas in terms of cohesion and integration, the Space Syntax technique has been used by DepthMap software version 10. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

8 - بررسی تأثیر وقف بر کالبد شهرهای اسلامی (مطالعه موردی شهر میامی)
زینب کرکه آبادی مهدی اصغری

وقف سنتی اسلامی است که بر اساس آن افراد حقیقی و حقوقی بخشی یا همه ملک خود را به سازمانی دولتی یا خصوصی می بخشند این سنت حسنه در ایدئولوژی اسلامی ریشه دوانده و نقش بارزی در توسعه شهرهای اسلامی داشته است.انسان بر اساس جهان بینی خود با محیط همواره در کنش متقابل بوده و از ه چکیده کامل

وقف سنتی اسلامی است که بر اساس آن افراد حقیقی و حقوقی بخشی یا همه ملک خود را به سازمانی دولتی یا خصوصی می بخشند این سنت حسنه در ایدئولوژی اسلامی ریشه دوانده و نقش بارزی در توسعه شهرهای اسلامی داشته است.انسان بر اساس جهان بینی خود با محیط همواره در کنش متقابل بوده و از همدیگر تاثیر پذیرفته اند. تاثیر جهان بینی منتج از دین بر خلق چشم اندازهای جغرافیایی، بویژه در شهرهای اسلامی از اهمیت خاصی برخوردار بوده است. پدیده وقف به عنوان یکی از نیروهای شهر آفرین و چهره پرداز شهر های ایرانی-اسلامی، تاثیر بسزایی در شکل دهی به محیطهای مصنوع انسانی و تشکل فضاهای کالبدی شهرها داشته است. اراضی وقفی ضمن تاثیر گذاری در توسعه فیزیکی شهرها متقابلا نیز از آن تاثیر پذیرفته اند چرا که در جریان توسعه فیزیکی شهر از حالت اولیه خود (بایر، کشاورزی، باغات و …) خارج و به بافت شهری تبدیل گردیده اند. طی این مقاله شهر میامی به عنوان شهر کوچک اندام در استان سمنان، که قسمت عمده اراضی آن وقفی است مورد بررسی قرار می گیرد. با تبدیل شهر به عنوان مرکز شهرستان، شهر به سرعت گسترش یافت و اراضی کشاورزی وقفی، تغییر ماهیت داده و تبدیل به اراضی شهری با کارکرد جدید گردیدند. این مقاله سعی دارد تا با تکیه بر روش میدانی، و استفاده از تکنیک GIS چگونگی نقش وقف در شکل یابی فضای عمومی شهرهای اسلامی به ویژه شهر مورد مطالعه را مورد بررسی قرار دهد. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

9 - Speed Up, Slow Down or Both? Investigating the Contemporary Cities
Azadeh Pourtazak Seyed Hossein Bahrainy Mohammad Naghizadeh

Speed as a crucial phenomenon of modernism affects individual and collective life of human being and changes the traits of the places people live in. Increasing speed is the demand of the modern era, though on the other side in recent years there is a contrary incline t چکیده کامل

Speed as a crucial phenomenon of modernism affects individual and collective life of human being and changes the traits of the places people live in. Increasing speed is the demand of the modern era, though on the other side in recent years there is a contrary incline towards slowing down different aspects of life. In view of this, the dualities in between social features of Speed up and slow down in current era is investigated in this paper and the interconnection of social and urban aspects is studied. This is obtained by analyzing the basic elements of speed included the space and time; two main modes of travel comprised of transportation and telecommunication; and the correlation between social and urban structure. Accordingly a paradoxical implication is derived from the factors relied on speed and slowness. Such standpoint is overviewed in a "balanced notion" in such a way that the positive sides of speed are accepted and the negative features ignored. Such analysis indicates the use of accelerated and creative technologies in a sustainable manner, as a result more time is saved in comparison to pre-modern eras and could be spent on different real and virtual activities. The balanced notion is regarded some regulations, educations, or policies to convince people to control over speed, do specified amount of essential activities per day and devote the rest time on social interactions in urban public spaces. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

10 - The Role of Irrigation System in Shaping Urban Planning in Safavid Cities, an Investigation into Ashraf al-Belād, Iran
Samira Mansouri Roudkoli Eisa Esfanjary Kenari homa Irani Behbahani

10.22094/soij.2023.1994271.1569

Due to the water scarcity in Iran, the urban water system mostly followed gardens when royal gardens were set there. This paper sets out to reinvigorate this debate, in a new way that combines the water and the structural connections between the gardens and the urban la چکیده کامل

Due to the water scarcity in Iran, the urban water system mostly followed gardens when royal gardens were set there. This paper sets out to reinvigorate this debate, in a new way that combines the water and the structural connections between the gardens and the urban landscape. In this direction, it pursues that the structural connections between the gardens and the city were planned based on the water system, as one of the designers' purposes. This paper investigates this idea in the case of Ashraf al-Belād City and its Safavid Gardens Complex by studying historical documents and combining them with current field observation. This city is crucial because of its specific climate conditions and originality. The repetition of the Safavid urban ideas in Ashraf indicates to a meaningful concept that was considered on purpose. The study clarified that the main directions designed in the Safavid period remained in today’s landscape and kept the traces of original urban planning. This evidence showed the structural relationship between the gardens and the city and their revolution over time, based on the irrigation system. Regarding this study, we can trace the original Safavid urban structure in the current situation by following the different irrigation systems through time and their impacts on the urban structure. The Safavid irrigation system clearly had been designed after their gardens and shows a well-planned modular network against an organic unsymmetrical-shaped structure that developed after the Safavid era. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

11 - LA-Based Approaches to Infer Urban Structure from Traffic Dynamics Considering Costs
Hamid Yasinian Mansour Esmaeilpour

10.22094/jcr.2022.1972425.1285

Successful future urban planning is highly dependent on optimal connectivity between important areas of cities. Discovering essential latent links will optimize the urban structure. Moving towards a better structure requires some information. There are a lot of sources چکیده کامل

Successful future urban planning is highly dependent on optimal connectivity between important areas of cities. Discovering essential latent links will optimize the urban structure. Moving towards a better structure requires some information. There are a lot of sources of information for urban structure inferring, including the current structure, the time-varying traffic dynamics, and the construction costs, which are the basics of the optimization problem formulation. This paper presents a new formulation for the problem. The model problem to be solved tries to utilize all data sources needed for inferring. There are some methods for solving the formulated problem. The methods need some development to apply to the model. Methods utilizing learning automata (LA) are very favorable in this field due to the interaction with the environment. This paper presents two LA-based approaches for the model: Distributed Learning Automata (DLA) and Cellular Learning Automata (CLA). The algorithms result in an optimal connectivity matrix considering urban structure, traffic dynamics, and costs, where the matrix must include the current urban structure and some new reasonable necessary links. Moreover, comparisons are possible because the model has a fitness value for evaluating the provided connectivity matrix. The CLA-based proposed method performed better than the others in most experiments. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

12 - تاثیر محورهای ساختار شهری(محورهای عملکردی) بر الگوهای سفر شهروندان با توجه به اهداف و انگیزه‌های سفر (مطالعه موردی‌: منطقه 1 شهر همدان)
یاسر حاتمی کیانوش ذاکر حقیقی هادی رضایی راد

یکی از اجزاء اصلی شکل دهنده ساختار شهری محورهای شهری (معابر شهری) هستند که نقش زیادی را در سازمان فضایی شهرها ایفا می‌نمایند. در واقع شبکههای ارتباطی بستر ایجاد ارتباط مناسب بین انسان، فضا و فعالیت می‌باشند. به طور کلی در غالب محیط‌های شهری هر مسافر شهری تحت یک انتخاب ع چکیده کامل

یکی از اجزاء اصلی شکل دهنده ساختار شهری محورهای شهری (معابر شهری) هستند که نقش زیادی را در سازمان فضایی شهرها ایفا می‌نمایند. در واقع شبکههای ارتباطی بستر ایجاد ارتباط مناسب بین انسان، فضا و فعالیت می‌باشند. به طور کلی در غالب محیط‌های شهری هر مسافر شهری تحت یک انتخاب عقلانی، تصمیم به سفر با گزینه‌های مختلف گرفته و با هدف انجام یک فعالیت مشخص از یک مبدا معلوم , مقصدی را انتخاب و با تعیین مسیر بهینه ( از دیدگاه خود) به سمت آن حرکت می نماید. این پزوهش درصدد بررسی و تحلیل اثراتی است که محورهای عملکردی با توجه به اهداف و انگیزه‌های سفری بر الگوی سفری شهروندان در منطقه یک شهر همدان ایجاد می‌نمایند تا گامی مثبت در جهت طراحی سیستم حمل و نقل یکپارچه برداشته شود. نوع پژوهش کاربردی و روش آن توصیفی - تحلیلی است. حجم نمونه برای سه محور عملکردی انتخابی در منطقه یک شهر همدان با استفاده از فرمول (تعیین حجم نمونه زمانی که حجم جامعه نامعلوم است) به ترتیب برابر با (محور شریعتی 225و محور میرزاده عشقی290و محور سعیدیه 265 ) است. همچنین جهت ارزیابی و تحلیل روش‌های تحلیل رگرسیونی به کمک نرم افزار SPSS مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج پژوهش حاکی از آنست که بیشترین تاثیرگذاری بین محورهای عملکردی منتخب بر الگوی سفری شهروندان طبق آزمون (HMR) صورت گرفته با میزان (.971 = Beta) عملکرد دسترسی است. همچنین هر یک از عملکردها با نوعی از اهداف و انگیزه های سفری در ارتباط هستند. در واقع این عملکرد است که علاوه بر الگوی سفری بر اهداف و انگیزه های سفری نیز تاثیرگذار است‌. در نتیجه با توجه به نتایج بدست آمده اقدام به یکپارچه‌سازی سیستم حمل و نقل عمومی و کاربری زمین در سه محور به هم متصل در چارچوب سیستم ABC پیشنهاد شده است. پرونده مقاله

دسترسی آزاد مقاله

13 - سنجش آسیب پذیری ساختار شهری از منظر پدافند غیر عامل در زمان بحران (مطالعه موردی: شهر گمیشان)
حسن حسینی امینی حسین موسی زاده امیر بخشی رضا سارلی

بشر در طول تاریخ همواره صحنه های جنگ وبرخوردهای نظامی را تجربه کرده وکمتر سرزمینی از این آفت مصون مانده است تقویت تاسیسات دفاعی شهری،تعبیه راه‌های گریز از خطر، بهبود وضع خدماتی که در زمان دفاع ضرورت می یابد امری ضروری و اجتناب ناپذیر می‌باشد از این منظر تلاش آدمیان برای چکیده کامل

بشر در طول تاریخ همواره صحنه های جنگ وبرخوردهای نظامی را تجربه کرده وکمتر سرزمینی از این آفت مصون مانده است تقویت تاسیسات دفاعی شهری،تعبیه راه‌های گریز از خطر، بهبود وضع خدماتی که در زمان دفاع ضرورت می یابد امری ضروری و اجتناب ناپذیر می‌باشد از این منظر تلاش آدمیان برای بقاء آنها را ناگزیر به تجهیز در برابر تهدیدات کرده است شهر به عنوان زیستگاه متراکم انسانی است که به دلیل حضور انسان، نیازمند امنیت و ایمنی در همه ابعاد کالبدی، اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و ... است بر اساس اهمیت موضوع، پژوهش حاضر با رویکرد توسعه‌ای – کاربردی و ترکیبی از روش‌های تحقیق توصیفی – تحلیلی به بررسی موضوع در شهر گمیشان پرداخته است و با ارائه رویکردی، شهر و عناصر شهری تاثیرگذار در موضوع پدافند غیر عامل از منظر فاصله از مرکز شهر گمیشان مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرند که به دنبال کاهش خسارات احتمالی حاصل از مخاطرات انسانی و طبیعی در شهر می باشد وقوع حوادث طبیعی و انسانی تلفات سنگینی را در شهرها ایجاد میکنداین مسئله توجه به ابعاد آسیب پزیری و دسیابی بیه استانداردها آسایش شهر از منظر پدافند غیرعامل را گریزناپذیر می کند به منظور شناخت عناصر آسیب پذیر با رویکرد پدافند غیر عامل در شهر گمیشان با توجه به مطالعات پیشین در این زمینه از روش سلسله مراتبی استفاده گردید در این راستا پس از شناسایی معیارها اقدام به تهیه پایگاه داده‌های مکانی در سامانه اطلاعات جغرافیایی) Arc GIS) شد پرونده مقاله

فهرست مقالات urban structure

سکوی نشر دانش

پیوندهای سایت

مراکز مرتبط

پشتیبانی

صفحات رسمی