نقش بنادر در رشد اقتصادی استان های ساحلی کشور
محورهای موضوعی : مهندسی مالی
سیامک علمی
1
(
گروه مدیریت و اقتصاد، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
)
کامبیز هژبر کیانی
2
(
گروه مدیریت و اقتصاد، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
)
عباس معمارنژاد
3
(
گروه مدیریت و اقتصاد، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
)
یگانه موسوی جهرمی
4
(
گروه اقتصاد، واحد پیام نور، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
)
کلید واژه: رشد اقتصادی, بنادر, استان های ساحلی,
چکیده مقاله :
در حال حاضر بسیاری از کشورها برای تجارت متکی به بنادر هستند و با وجود اهمیت بنادر به عنوان یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های حمل‌ونقل که می‌توانند اثری قابل ملاحظه بر رشد اقتصادی داشته باشند، اما بنادر و فعالیت‌های مربوط به آن در ایران کاملاً مغفول مانده‌اند. در مطالعه حاضر با استفاده از داده‌های شش استان کشور شامل خوزستان، بوشهر، هرمزگان، سیستان و بلوچستان، گیلان و مازندران طی دوره زمانی 1384 تا 1396 سعی شده است به این سوال پاسخ داده شود. روش مورد استفاده در این تحقیق روش داده‌های ترکیبی می باشد. نتایج مطالعه حاکی از آن است که ظرفیت عملیات در بنادر اثر معنادار و مثبتی بر تولید اقتصادی در استان‌های مورد بررسی دارد. از طرف دیگر، مقدار عملیات تخلیه و بارگیری اثر معنادار اما غیرخطی بر تولید اقتصادی مناطق میزبان دارد به طوری که ابتدا با افزایش عملیات، تولید اقتصادی نیز افزایش می‌یابد اما با عبور از یک مقدار بحرانی اثر منفی بر تولید خواهد داشت. همچنین نتایج تحقیق نشان می‌دهد که توسعه انسانی، نرخ رشد اقتصادی در ابتدای دوره، اشتغال، سرمایه‌گذاری دولت در بنادر، بودجه جاری دولت، فناوری، ساختار تولید و نرخ شهرنشینی اثر مثبت و معناداری بر تولید اقتصادی در استان‌های مورد بررسی داشته‌اند.
Abstract:The economy of many countries around the world is now dependent on commercial activities in ports. Although ports are considered among the most important transportation infrastructures that can greatly affect economic growth, less attention is paid to ports and their relevant commercial activities in Iran. This study used the mixed-data method to address this issue by reviewing the data related to Khuzestan, Bushehr, Hormozgan, Sistan and Baluchestan, Guilan, and Mazandaran provinces of Iran in the period 2005-2017. The results showed that the operating capacity of ports exhibited a significant and positive effect on the economic production of the studied provinces. In addition, the uploading and offloading volume showed a significant but nonlinear effect on the economic production of hosts. In other words, the economic production increased with the increase in the operating capacity of ports but further increase in the operating capacity beyond the critical point negatively affected economic production. The study findings also indicated that human development, economic growth rate at the beginning of the studied period, employment, government investment in ports, government’s working budget, technology, manufacturing structures, and urbanization rate had positive and significant effects on the economic production of the studied provinces.
_||_