فهرست مقالات critical load

• دسترسی آزاد مقاله
  • صفحه چکیده
  • متن کامل
  
  1 - برنامه‌ریزی بهینه ایستگاه شارژ خودرو الکتریکی مبتنی بر صد درصد انرژی تجدیدپذیر جهت تغذیه مزرعه استخراج ارز دیجیتال و بارهای حساس شبکه در حالت‌های متصل و جدا از شبکه
  رضا همتی
  : این تحقیق یک مدل پیشنهادی برای بهره برداری از انرژی های تجدیدپذیر در پارکینگ خودروهای الکتریکی ارائه می دهد. در مدل پیشنهادی، تامین انرژی شارژ خودروها، تامین انرژی مزرعه استخراج رمزارز و همچنین تغذیه بارهای حساس شبکه بالادست به صورت 100 درصد توسط انرژی های بادی و خورش چکیده کامل

  : این تحقیق یک مدل پیشنهادی برای بهره برداری از انرژی های تجدیدپذیر در پارکینگ خودروهای الکتریکی ارائه می دهد. در مدل پیشنهادی، تامین انرژی شارژ خودروها، تامین انرژی مزرعه استخراج رمزارز و همچنین تغذیه بارهای حساس شبکه بالادست به صورت 100 درصد توسط انرژی های بادی و خورشیدی انجام می شود و هیچگونه انرژی از شبکه برق دریافت نمی شود. به جای استفاده از یک باطری ذخیر ساز انرژی برای کنترل تغییرات و حتی صفر شدن انرژی باد و خورشید، این فرآیند توسط شارژ و دشارژ بهینه خودروهای موجود در پارکینگ انجام می شود. در حالتی که شبکه وصل باشد، خودروها به صورت کامل شارژ می شوند، مزرع رمزارز با تمام توان به کار خود ادامه می دهد و مازاد توان ایستگاه نیز برای تغذیه بارهای حساس ارسال می گردد. در این حالت، بارهای بحرانی شبکه از دو سمت شبکه و پارکینگ تامین می شوند. در هنگام قطعی شبکه سراسری، بارهای بحرانی شبکه به صورت کامل توسط پارکینگ خودروهای الکتریکی تامین می شوند. در این حالت، دستگاه های استخراج رمزارز یا ماینرها به عنوان یک بار پاسخگو مدل می شوند و برنامه از طریق تغییر انرژی ماینرها و تغییر الگوی شارژ-دشارژ خودروها می تواند تمام خودروها را شارژ کامل نماید، بارهای بحرانی شبکه را بطور کامل تغذیه کند و تا حد ممکن هم به استخراج رمزارز ادامه دهد. با توجه به عدم دریافت انرژی از شبکه، مشکلات مربوط به استخراج رمزارز از طریق انرژی شبکه سراسری مطرح نیست. تابع هدف مدل پیشنهادی مینیمم نمودن تعداد دشارژ باطری خودروها است تا طول عمر باطریها تا حد ممکن کاهش نیابد. در این مقاله از برنامه ریزی خطی ترکیبی عدد صحیح استفاده و مسئله با نرم افزار گمز حل شده است. نامعینی انرژی های بادی و خورشیدی در مسئله لحاظ شده و یک برنامه ریزی بهینه برای شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی تعریف می گردد که بتواند در برابر تمام تغییرات توان انرژی های تجدیدپذیر پاسخگوی سیستم باشد. پرونده مقاله
• دسترسی آزاد مقاله
  • صفحه چکیده
  • متن کامل
  
  2 - Voltage Imbalance Compensation for Droop-Controlled Inverters in Islanded Microgrid
  Amin Ranjabaran Mahmoud Ebadian Mohammad Sadegh Ghazizadeh
  In this paper, a new control strategy is proposed for implementation in low-voltage microgrids with balanced/ unbalanced load circumstances. The proposed scheme contains, the power droop controllers, inner voltage and current loops, the virtual impedance loop, the volta چکیده کامل

  In this paper, a new control strategy is proposed for implementation in low-voltage microgrids with balanced/ unbalanced load circumstances. The proposed scheme contains, the power droop controllers, inner voltage and current loops, the virtual impedance loop, the voltage imbalance compensation. The proposed strategy balances the voltage of the single-phase critical loads by compensating the imbalanced voltage drop on thefeeders. In addition, this strategy has also shown to be capable of restoring critical loads’ voltage to nominal values. This method also shares the real and reactive load accurately between DG units, based on their capacity. The simulation results in MATLAB /SIMULINK environment show the efficiency of the proposed approach in improving power sharing among DG units and decreasing voltage imbalance پرونده مقاله
• دسترسی آزاد مقاله
  • صفحه چکیده
  • متن کامل
  
  3 - Experimental and Numerical Analysis of the Critical Buckling Load of Cracked Sheets
  دانیال شیخی محمدمهدی نجفی زاده علیرضا نظام آبادی
  Collapse by buckling a quite common phenomenon in sheets under pressure. When these structures caused by defects such as corrosion and cracks the time of the occurrence of this phenomenon is sensitive and critical load to be significantly reduced. Therefore, in this art چکیده کامل

  Collapse by buckling a quite common phenomenon in sheets under pressure. When these structures caused by defects such as corrosion and cracks the time of the occurrence of this phenomenon is sensitive and critical load to be significantly reduced. Therefore, in this article sheet of aluminum Al 1200 by cracks in a part of the sheet will be considered. Left angle on the critical buckling load effect both experimentally and theoretically calculated. STM-250 experiments using theoretical analysis using Abaqus software is done and the results are compared with theoretical and experimental. پرونده مقاله
• دسترسی آزاد مقاله
  • صفحه چکیده
  • متن کامل
  
  4 - Buckling Analysis of Cylindrical Grooved Shell under Axial Load Discs
  امین رحمت نژاد محمد مهدی نجفی زاده حمید محسنی منفرد
  In this paper, buckling of cylindrical grooved shells under axial load has been examined by theoretical and experimental methods. The shell is made of USA/API – X42 5L steel standards. This material is one of the most common materials used in gas, oil and petroche چکیده کامل

  In this paper, buckling of cylindrical grooved shells under axial load has been examined by theoretical and experimental methods. The shell is made of USA/API – X42 5L steel standards. This material is one of the most common materials used in gas, oil and petrochemical industries. The effect of spiral grooves on cylindrical shell was analyzed, and the results obtained from the Abaqus software were compared with experimental results. Theoretical and experimental results were in good agreement. Hence, the numerical results can be used as well. It was also found that the number of grooves on the critical buckling load has an important role so that the critical buckling load decreases with an increase in critical load groove. پرونده مقاله