-
دسترسی آزاد مقاله
1 - Nonlinear responses of inhomogeneous collisional plasma to pondermotive effect in the laser- plasma interaction
Leila Rajaei Hoda Aleali Maryam JafariThe pondermotive force causes interesting nonlinear processes in the interaction of the intense laser beamwith plasma. The pondermotive effect modifies the profile density, and in turn, affects the propagation ofthe laser beam through the plasma medium. Here, it is cons چکیده کاملThe pondermotive force causes interesting nonlinear processes in the interaction of the intense laser beamwith plasma. The pondermotive effect modifies the profile density, and in turn, affects the propagation ofthe laser beam through the plasma medium. Here, it is considered the inhomogeneous collisional plasma,and assumed that a high-intensity laser beam passes through the plasma. The nonlinear electric fieldsolutions are obtained by applying numerical methods. Due to the nonlinear ponderomotive force, thechanges in the physical characteristics of the electromagnetic wave are investigated. The wave profile oflaser beam and the initial electron density have an important effect on the passing of the electromagneticfield through the plasma. Here, the Gaussian and the plane wave for the wave profile and the Gaussian andlinear profiles for the initial electron density are considered. The obtained numerical results show that theprofile of the incident wave and also the initial electron density have significant effects on the laser-plasmainteraction. It is also demonstrated that the wave profile of laser beam incident to the inhomogeneousplasma plays an important role in its absorption by the plasma پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
2 - Damping effects in ^{100}Sn ^{+ 16}O and ^{100}Sn ^{+ 16Ca} collisions
Hossein Sadeghi Mahdieh GhafouriSkyrme Forces (SF) Based Mean Field Model (MFM) or related density function is widely used to describe nuclear states, collective vibrational excitation, and heavy-ion collisions. To investigate 100Sn+16O and 100Sn+48Ca collisions on a 3-dimensional(3D) mesh with Skyrme چکیده کاملSkyrme Forces (SF) Based Mean Field Model (MFM) or related density function is widely used to describe nuclear states, collective vibrational excitation, and heavy-ion collisions. To investigate 100Sn+16O and 100Sn+48Ca collisions on a 3-dimensional(3D) mesh with Skyrme SV-bas forces in Ecm=100, 150, and 200 MeV, Time-Dependent Hartree-Fock Skyrme(TDHFS) computations were done. The effective interaction in the computation of reaction dynamics as an important role in understanding the dynamics of the reaction provides us with knowledge about the characteristics of heavy-ion reactions' effective interaction. The effect of increasing the ratio of neutrons to protons and the symmetry and asymmetry of the nuclei, as well as the size of the box at different energies, on the structure of the composite core, was investigated. The 100Sn+16O collision time course findings reveal that the continuous dampening effect remains after the fusion process. The damping mechanism has been demonstrated to be connected to breaking the dependency on box size, which is like the twisted average boundary condition that may avoid box size impacts on the 3D coordinate space employed, whereas periodic boundary conditions are seen for 100Sn +48Ca. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
3 - Simultaneous estimation of plasma parameters from spectroscopic data of neutral helium using least square fitting of CR-model
Jalaj Jain Ram Prakash Gheesa Lal Vyas Udit Narayan Pal Malay Bikas Chowdhuri Ranjana Manchanda Nilanjan Halder Yaduvendra ChoyalAbstractIn the present work an effort has been made to estimate the plasma parameters simultaneously like—electron density, electron temperature, ground state atom density, ground state ion density and metastable state density from the observed visible spectra of pennin چکیده کاملAbstractIn the present work an effort has been made to estimate the plasma parameters simultaneously like—electron density, electron temperature, ground state atom density, ground state ion density and metastable state density from the observed visible spectra of penning plasma discharge (PPD) source using least square fitting. The analysis is performed for the prominently observed neutral helium lines. The atomic data and analysis structure (ADAS) database is used to provide the required collisional-radiative (CR) photon emissivity coefficients (PECs) values under the optical thin plasma condition in the analysis. With this condition the estimated plasma temperature from the PPD is found rather high. It is seen that the inclusion of opacity in the observed spectral lines through PECs and addition of diffusion of neutrals and metastable state species in the CR-model code analysis improves the electron temperature estimation in the simultaneous measurement. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
4 - Magnetized plasma sheath with two positive ions where collision frequencies have a power law dependency on ions velocities
S. Farhad Masoudi Mansor KhoramabadiAbstractWe study the dynamics of collisional magnetized plasma sheath with two species of positive ions by using the plasma fluid model. The basic equations of the fluid model are solved numerically where the sheath is in the external magnetic field and the elastic coll چکیده کاملAbstractWe study the dynamics of collisional magnetized plasma sheath with two species of positive ions by using the plasma fluid model. The basic equations of the fluid model are solved numerically where the sheath is in the external magnetic field and the elastic collision between ions and neutrals has been taken into account. In our model, we assume that the collisional momentum transferring cross section has a power law dependency on ion flow velocity. Our analysis demonstrates that the sheath dynamics are sensitive to the power law dependency, especially for the ion with greater density. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
5 - Petrogenetic Evolution of Plio-Quaternary Mafic Lavas in Nehbandan (East Iran)
Mohammad Reza Ghasempour Javad Mehdipour Ghazi Habib Biabangard Rahim DabiriBoth the Sistan Suture Zone of eastern Iran and the Nehbandan Fault contain Plio-Quaternary Nehbandan mafic lavas. Positive anomalies in the large ion lithophile elements (LILE) and negative anomalies in Nb (niobium) exist in these mafic lavas. This indicates the occurr چکیده کاملBoth the Sistan Suture Zone of eastern Iran and the Nehbandan Fault contain Plio-Quaternary Nehbandan mafic lavas. Positive anomalies in the large ion lithophile elements (LILE) and negative anomalies in Nb (niobium) exist in these mafic lavas. This indicates the occurrence of subduction magmatism and post-collision volcanism. Petrologic and geochemical analyses distinguished two groups of lava. Group I contains alkaline basalts with a slight depletion in Nb while Group II contains sub-alkaline basaltic andesite to andesite with a sharp depletion in Nb. Geochemical studies show that fractional crystallization and crustal contamination played an important part in the evolution of the Nehbandan lavas. Group II, however, was more greatly affected than Group I. Geochemical studies also indicate that these lavas may have been generated due to a low degree of partial melting (<5%) of garnet and the spinel-bearing lithospheric mantle; Group I shows more garnet than spinel while Group II shows the opposite. The research carried out for this paper suggests that the Plio-Quaternary Nehbandan mafic lavas were formed as a result of slab detachment or delamination and domination, an extensional condition correlated to the thinning of the crust and lithosphere in the Sistan Collision Zone. These conditions are concomitant with localized stretching along the Nehbandan Fault and the upwelling of magma forming mafic lavas. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
6 - کانی شناسی ،پترو گرافی و پتروژنر مجموعه آتشفشانی سهند(شمال غرب ایران)
فرهاد پیر محمدی علی عامری احمد جهانگیری منصور مجتهدی محمت کسکیندر منطقه جنوب شرقی تبریز،سنگهای آتشفشانی سهند با سن پلیوکواترنری در بخش شمال غربی زون ایران مرکزی رخنمون دارند.این مجموعه شاما سنگهای آذرآواری(توف و ایگنیمبریت) و گدازه ها(ریولیت،ریوداسیت،داسیت و آندریت) است که با مرز دگر شیب بر روی واحد های رسوبی با سن میوسن قرار دارد. چکیده کاملدر منطقه جنوب شرقی تبریز،سنگهای آتشفشانی سهند با سن پلیوکواترنری در بخش شمال غربی زون ایران مرکزی رخنمون دارند.این مجموعه شاما سنگهای آذرآواری(توف و ایگنیمبریت) و گدازه ها(ریولیت،ریوداسیت،داسیت و آندریت) است که با مرز دگر شیب بر روی واحد های رسوبی با سن میوسن قرار دارد.کانی های اصلی این سنگها شامل پلاژیوکلاز و هورنبلند می باشندکه در یک خمیره ریز بلور و شیشه ای قرار دارند.بافت داین سنگ ها پورفیری است.کانی شناسی ناهمگن ،شواهد زمین شیمیایی،صحرایی و بافتی همچون بافت غربالی در پلاژیوکلازها ،حاشیه های خلیجی در تمام بلورها،زون بندی نوسانی در پلاژیوکلازها،بالا بودن مقدار کوارتز نورماتیو و حضور آنکلاوهای کاملا گرد شده نشان دهنده این مطلب است که ماگمای اولیه در حین صعود،دچار تحولات ماگمایی از جمله تفریق،تبلور بخشی،هضم و آلایش شده است.در تحول ماگمایی سنگهای آتشفشانی سهند فرایندهای (AFC)موثر بوده و این مساله با شواهد کانی شناسی و ژئو شیمیایی قابل درک است.بررسی ترکیب شیمیایی سنگهای حدواسط تا اسیدی نشان می دهد که ماگمای تشکیل دهنده سنگ های یاد شده کلسیمی-قلیایی است و در محدوده ماگمای پتاسیم متوسط قرار میگیرند.الگوی عناصر خاکی کمیاب این سنگها به شدت تفریق یافته است و فاقد بی هنجاری منفی Eu می باشد.محیط زمین ساختی این سنگ ها در محدوده کمان های ماگمایی پس از برخورد و کمان های حاشیه قاره ای فعال قرار می گیرد. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
7 - بررسی ژئوشیمیایی و پتروژنز توده های گرانیتوئیدی حسن سالاران (جنوب شرق سقز
علی پورنوروز محمدهاشم امامی سید جمال شیخ ذکریاییتوده گرانیتوئیدی حسن سالاران در پهنۀ ساختاری سنندج- سیرجان واقع شده است. این توده به دو بخش شمالی و جنوبی تقسیممی شود. بخش شمالی آن شامل گرانیت، گرانودیوریت و تونالیت بیوتیت و هورنبلند دار، است که در آن آنکلاوهای میکروگرانوالار باسطح مقطع دایره ای تا بیضی شکل از جنس می چکیده کاملتوده گرانیتوئیدی حسن سالاران در پهنۀ ساختاری سنندج- سیرجان واقع شده است. این توده به دو بخش شمالی و جنوبی تقسیممی شود. بخش شمالی آن شامل گرانیت، گرانودیوریت و تونالیت بیوتیت و هورنبلند دار، است که در آن آنکلاوهای میکروگرانوالار باسطح مقطع دایره ای تا بیضی شکل از جنس میکرو گرانودیوریت تا تونالیت دیده می شود. بافت اولیۀ این سنگ ها بیشتر گرانولار،پورفیریتیک، گرانوفیری و گرافیک بوده و بافت ثانویۀ آنها کاتاکلاستیک و میلونیتی است.بخش جنوبی شامل آلکالی فلدسپار گرانیت،آلکالی سینیت و کوارتز سینیت با بافت غالب گرانوالار پورفریتیک با خمیرۀ دانه متوسط وپرتیت است. با توجه به نتایج آنالیز عناصراصلی وکمیاب بخش شمالی از این تودۀ گرانیتوئیدی خصوصیات ژئوشیمیایی گرانیت های تیپ Iرا نشان می دهد که احتمالاً درارتباط با زون فرورانش حاشیۀ قاره ای است. همچنین تغییرات عناصر اصلی و کمیاب این سنگ ها بیانگر فرآیندهای تفریق و گاه آلایشپوسته ای است. بخش جنوبی آن گرانیت های تیپ ، Aمرتبط با محیط های کششی درون صفحه ای می باشد. با توجه به مطالعاتایزوتوپی انجام شده گرانیت های بخش جنوبی قدیمی تر از بخش شمالی می باشند پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
8 - بررسی تاثیر جهت گیری هسته لانه زنبوری نسبت به صحفات جانبی بر قابلیت جذب انرژی پنل ساندویچی استفاده شده در چاله آسانسور
امیر قیاسوند حسین احمدی رشید سوان حسنی فردپنل های ساندویچی دارای قابلیت و توان بالا در زمینه جذب انرژی و مستهلک سازی انرژی جنبشی حاصل از برخورد در مواجهه با موج های انفجاری می باشند. در پژوهش حاضر تاثیر جهت گیری هسته لانه زنبوری پنل ساندویچی نسبت به صفحات جانبی و راستای بارگذاری بر قابلیت جذب و مستهلک سازی انرژ چکیده کاملپنل های ساندویچی دارای قابلیت و توان بالا در زمینه جذب انرژی و مستهلک سازی انرژی جنبشی حاصل از برخورد در مواجهه با موج های انفجاری می باشند. در پژوهش حاضر تاثیر جهت گیری هسته لانه زنبوری پنل ساندویچی نسبت به صفحات جانبی و راستای بارگذاری بر قابلیت جذب و مستهلک سازی انرژی ناشی از برخورد کابین آسانسور با پنل ساندویچی تعبیه شده در چاله آسانسور مورد بررسی قرار گرفته است. از شش زاویه 30, 20, 10, 5, 0 و 45 درجه بدین منظور استفاده گردید. مشاهده شد که با افزایش میزان زاویه جهت گیری هسته پنل نسبت به راستای ضربه میزان سختی پنل دچار افت خواهد شد و این افت با افزایش بیشتر زاویه جهت گیری هسته به صورت شدید تری اتفاق خواهد افتاد. با افزایش میزان زاویه هسته لانه زنبوری از حد بهینه، سازه به دلیل کرنش پلاستیک بزرگ فشردگی و مچالگی را تجربه خواهد نمود که این امر موجب افزایش شدید سختی پنل می گردد و پنل به دلیل عدم تراکم پذیری همانند یک جسم صلب عمل می نماید و قابلیت مستهلک سازی انرژی آن به شدت دچار کاهش می گردد. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
9 - تفکیک خودروهای هدف در پیچ جادهها در سیستمهای کروز کنترل تطبیقی
رضا حصیری بهروز مشهدیعلیرغم استفاده گسترده از سیستمهای کروز کنترل تطبیقی، همچنان در مواردی مثل تشخیص خودروها در جادههای پیچدار مشکلاتی وجود دارد. در پیچ جادهها به دلیل منحرف شدن خودروی هدف از راستای طولی خودروی تعقیبکننده، ممکن است سیستم کروز کنترل تطبیقی نتواند آن را به عنوان خودروی چکیده کاملعلیرغم استفاده گسترده از سیستمهای کروز کنترل تطبیقی، همچنان در مواردی مثل تشخیص خودروها در جادههای پیچدار مشکلاتی وجود دارد. در پیچ جادهها به دلیل منحرف شدن خودروی هدف از راستای طولی خودروی تعقیبکننده، ممکن است سیستم کروز کنترل تطبیقی نتواند آن را به عنوان خودروی هدف شناسایی کند. این مساله موجب سرعتگیری خودرو در پیچ جادهها و افزایش ریسک تصادف خواهد شد. همچنین ممکن است خودروی غیر هدف اشتباها خودروی هدف تشخیص داده شود که ترمزگیریهای نابهجا، کاهش بهرهوری در مصرف انرژی و نارضایتی سرنشینان را به دنبال خواهد داشت. در این مقاله یک راه حل برای برطرف کردن این معضل پیشنهاد شده است. اساس کار این روش، برازش یک منحنی چندجملهای بر نقاط مسیر حرکت خودروهای تعقیبکننده و تعقیبشونده است. سازوکار این روش به طور مفصل شرح داده شده و فرمولبندی شده است. روش پیشنهاد شده به مختصات سه نقطه از هر خودرو در بازههای زمانی متوالی به عنوان ورودی احتیاج دارد. جهت صحتسنجی عملکرد روش پیشنهادی، دادههای مورد نیاز از طریق سناریوهای شبیهسازی شده حرکت چند خودرو در جادههای واقعی بدست آمده است. مسیر این جادهها با جمعآوری مختصات آنها از نقشههای تجاری و عکسهای ماهوارهای شبیهسازی شده است. دقت این روش به صورت جداگانه برای هر مسیر در فواصل مختلف بیان شده است. عملکرد روش پیشنهادی در تفکیک خودروهای هدف مناسب ارزیابی میشود به گونهای که در محدوده برد کروزکنترلهای تطبیقی متداول، احتمال تصادف به صفر رسیده است. نیاز به زمان کمتر برای پاسخگویی و برد بیشتر و همچنین پیشبینی مسیر از مزایای این روش میباشند. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
10 - بهینه سازی در مدیریت برنامه نویسی ماشین های کنترل عددی با تعیین کوتاه ترین مسیر حرکت بدون برخورد با موانع
محمد علی رهبری عصراین پ‍ژوهش یک الگوریتم را برای حل مشکل محاسبه مسیر های حرکت غیر بهینه ابزارهای برشی در حضور موانع موجود در برنامه نویسی ماشین های کنترل عددی ابداع و مورد استفاده مدیران تولید قرار میدهد. برای انجام این کار، ابتدا یک مسیر بهینه و بدون برخورد با موانع، ما بین نقاط داد چکیده کاملاین پ‍ژوهش یک الگوریتم را برای حل مشکل محاسبه مسیر های حرکت غیر بهینه ابزارهای برشی در حضور موانع موجود در برنامه نویسی ماشین های کنترل عددی ابداع و مورد استفاده مدیران تولید قرار میدهد. برای انجام این کار، ابتدا یک مسیر بهینه و بدون برخورد با موانع، ما بین نقاط داده شده (مبداء و هدف) و در یک فضای R2 (x,y) تعیین می شود. وقتی که یک قطعه کار در حد فاصل یک سری از نقاط تعیین شده قرار می گیرد، ثابت شده است که یک مسیر بهینه بین این نقاط فقط از طریق یک سری خطوط مستقیم که این نقاط را به هم متصل می سازند می تواند تشکیل شود، به شرطی که نقاط انتهایی خطوط مابین، گوشه های یک چند ضلعی متناسب (مانع کنترل کننده مسیر) رابا اضلاع بسته قطع کند. در این پژوهش فقط یک هدف و یک مانع (barrier) برای حل مسئله در نظر گرفته شده است. این روش از طریق برنامه های نرم افزاری مناسب قابل اجرا ست. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
11 - تحلیل حساسیت مبتنی بر قابلیت اطمینان سازههای قاب خمشی فولادی تحت اثر برخورد وسیلهی نقلیهی سنگین
عباسعلی صادقی حمید کاظمی میثم ٌصمدیدر چند دهه ی اخیر، با گسترش حوادث غیرطبیعی مانند آتش سوزی، انفجار و برخورد وسایل نقلیه، مطالعه ی رفتار سازه ها تحت اثر بارگذاریهای نامتعارف مورد توجه پژوهشگران و مهندسین سازه قرار گرفته است. در این تحقیق، سازه ها ی قاب خمشی فولادی 2 و 5 طبقه تحت اثر ضربه ی ناشی از بر چکیده کاملدر چند دهه ی اخیر، با گسترش حوادث غیرطبیعی مانند آتش سوزی، انفجار و برخورد وسایل نقلیه، مطالعه ی رفتار سازه ها تحت اثر بارگذاریهای نامتعارف مورد توجه پژوهشگران و مهندسین سازه قرار گرفته است. در این تحقیق، سازه ها ی قاب خمشی فولادی 2 و 5 طبقه تحت اثر ضربه ی ناشی از برخورد وسیله ی نقلیه ی سنگین، با در نظر گرفتن عدم قطعیت در مصالح و بارهای اعمالی، به کمک نرم افزارOpenSees مدلسازی گردیده و تحلیل حساسیت مبتنی بر قابلیت اطمینان متغیرهای تصادفی مورد مطالعه در نرم افزارMATLAB انجام شده است. سپس تأثیرهرکدام از متغیرها با استفاده از روشهای شبیه سازی براساس توابع شرایط حدی مبتنی بر حداکثر دوران مجاز تیر دهانه ی آسیب دیده ی قاب ها بررسی گردیده است. نتایج این مطالعه نشان می دهد که در سازه های موردنظر، متغیرهای تصادفی جرم و سرعت وسیله ی نقلیه و مقاومت تسلیم مصالح، تأثیرگذارترین متغیرها در محاسبه ی احتمال خرابی بوده اند و روش شبیهسازی زیرمجموعه ای بر مبنای تکنیک متغیر کنترل (CSS) نسبت به روش مونتکارلو (MCS)، با تعداد نمونه ی کمتر و زمان اجرای کوتاه تر، احتمال خرابی را با خطای قابل قبولی تخمین زده است. همچنین نتایج این تحقیق نشان می دهد که با افزایش تعداد طبقات ساختمان، احتمال خرابی آن در اثر برخورد وسیله ی نقلیه افزایش مییابد به طوری که براساس نتایج این مطالعه، مقدار پارامتر دوران تیر دهانه ی آسیب دیده ی قاب 5 طبقه نسبت به 2 طبقه تحت توابع LSF1، LSF2 و LSF3 به ترتیب معادل 55، 18 و 33 درصد افزایش یافته است. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
12 - A Reader Anti-Collision Protocol Based on Density for Dense RFID Networks
Azam Razaghi Mehdi GolsorkhtabaramiriRadio Frequency Identification Systems (RFID) are wireless identification technology that provide communication and identification of tagged objects through wireless communications. In some applications, a single reader is not enough to cover a specific identification a چکیده کاملRadio Frequency Identification Systems (RFID) are wireless identification technology that provide communication and identification of tagged objects through wireless communications. In some applications, a single reader is not enough to cover a specific identification area, so readers are placed very close to each other for optimal connectivity and coverage. This environment is called Dense Reader Environments (DREs). Such networks are susceptible to reader collision problems that cause decreases the performance of network. The reader-to-reader collision is an important challenge in dense reader RFID networks, that lead to the reading throughput barrier and degrade the system performance. In this paper we propose a reader anti-collision protocol based on the density of each reader in order to improve the network's throughput in dense RFID systems. Proposed algorithm develops based on GDRA but in this new approach each reader choice a time slot based on its density. Simulation results show that proposed algorithm provide higher throughput in compression with GDRA. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
13 - A High Throughput CDMA-Based Reader Collision Avoidance Protocol for RFID Networks (HRCP)
Hamidreza Alrezaamiri Mehdi Golsorkhtabaramiri Masoud Farmanbar Hamed NaeemaeiaaliA typical Radio frequency identification system (RFID) includes one reader and a number of tags. The reader transmit to commands to the tags with interrogation radio signals, and tags receive the command and then respond with their identification. Readers with interroga چکیده کاملA typical Radio frequency identification system (RFID) includes one reader and a number of tags. The reader transmit to commands to the tags with interrogation radio signals, and tags receive the command and then respond with their identification. Readers with interrogation signals can read tags’ responses. In RFID systems, when multiple tags respond to one reader simultaneously, tag collision can occur. In addition, multiple reader to tag collision occurs when more than one reader wants to read one tag at the same time. RFID collision problems are a group of the open research topics. In this paper, a high-throughput reader collision avoidance protocol based on code division multiple access (CDMA) has been proposed to solve the reader collision problem with the help of RFID network systems based on orthogonal codes, which allow all readers to read the tags at the same time and frequency. Comparison of this protocol with the pulse protocol shows great improvement on the average read throughput. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
14 - A Sift Distribution Multi-channel Reader Anti-Collision for RFID Systems
Hadiseh Rezaie Mehdi GolsorkhtabaramiriRFID system is a wireless technology that can transfer data between tags and readers via radio frequency. In an RFID network, readers are located close to each other to obtain optimal connectivity and sufficient coverage. In such an environment, which is called dense re چکیده کاملRFID system is a wireless technology that can transfer data between tags and readers via radio frequency. In an RFID network, readers are located close to each other to obtain optimal connectivity and sufficient coverage. In such an environment, which is called dense reader environment (DRE).Different types of collisions such as Reader-to-Reader and Reader-to-Tag ones, often lead to serious problems such as decreasing the performance. Accordingly, providing an appropriate method to resolve reader collision appeared to be one of the most important research topics in the field. To solve this problem, different methods have been introduced of which NFRA protocol has higher throughput. In this paper, we use multi-channel technique and sift distribution function on the NFRA protocol to improve RFID system throughput while avoiding increase in reader collision. In addition of supporting mobile reader, the proposed method provides higher throughput compared to other protocols in dense environments. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
15 - Time Slot Allocation Algorithm Based On TDMA Protocol In Wireless Sensor Networks
Somayeh Rahmani Ahmad Khademzadeh Amir Masoud Eftekhari MoghadamIn recent years, many researchers have been done in the area of wireless sensor networks that has led to the variety of algorithms and methods for the collection and transmission of environment information; but still many challenges faced by wireless sensor networks usi چکیده کاملIn recent years, many researchers have been done in the area of wireless sensor networks that has led to the variety of algorithms and methods for the collection and transmission of environment information; but still many challenges faced by wireless sensor networks using methodologies are applied in various fields. Such as Media Access Control that due to the media being shared on these networks, there is a possibility of collision and data loss. Since the retransmission increases network latency and consequently reduces network energy, therefore various solutions have been proposed for media access control that their main purpose is media access control and prevention of collisions. Hence media access control protocols requirement, more and more felt. In this study, a free collision algorithm with the acceptable ability to media access channel is presented in which we have tried to reduce the number of time slots and increase the network throughput as much as possible. پرونده مقاله
سکوی نشر دانش
سند یا سکوی نشر دانش ،سامانه ای جهت مدیریت حوزه علمی و پژوهشی نشریات دانشگاه آزاد می باشد
پیوندهای سایت
مراکز مرتبط
پشتیبانی
صفحات رسمی
حقوق این وبسایت متعلق به سامانه مدیریت نشریات دانشگاه آزاد اسلامی است.
حق نشر © 1403-1400