لجن رنگ صنایع خودروسازی به علت دارابودن فلزات سنگین، پلیمرهای پخت نشده و آلاینده های آلی و معدنی جزء مواد زاید خطرناک دسته بندی شده است. به همین دلیل، دفع صحیح آن با مشکلات زیادی روبه رو است. روش های متعددی جهت کاهش آثار زیست محیطی لجن رنگ، توسط شرکت های خودروسازی بزرگ چکیده کامل
لجن رنگ صنایع خودروسازی به علت دارابودن فلزات سنگین، پلیمرهای پخت نشده و آلاینده های آلی و معدنی جزء مواد زاید خطرناک دسته بندی شده است. به همین دلیل، دفع صحیح آن با مشکلات زیادی روبه رو است. روش های متعددی جهت کاهش آثار زیست محیطی لجن رنگ، توسط شرکت های خودروسازی بزرگ دنیا توسعه یافته است. یکی از روش های موثر جهت کاهش آلودگی که دارای صرفه اقتصادی نیز می باشد، جداسازی فلزات سنگین از این لجن می باشد. تحقیق حاضر با هدف بررسی آلایندگی لجن رنگ صنایع خودروسازی، کاهش آلودگی آن در سطح استانداردهای زیست محیطی و بازیابی آلومینا از لجن رنگ با روش لیچینگ انجام یافته است . پس از انجام آزمایش هایXRDو XRF بر روی لجن رنگ مشخص گردید که درصد آلومینا در این ترکیب به نسبت زیاد است. با توجه به ارزشمندی اقتصادی و کاربردهای گوناگون آلومینا در صنایع مختلف، جداسازی آن مد نظر قرار گرفت. پس از بررسی روش های مرسوم جدایش مشخص شد با بهینه سازی پارامترهای درجه حرارت و ابعاد ذرات و غلظت اسید سولفوریک در روش لیچینگ می توان آلومینا را 70% بازیابی نمود.
پرونده مقاله
چکیده
امروزه در فضای رقابتی موجود، یک سازمان برای رسیدن به اهداف بلندمدت خود بایستی به منافع جامعه و مفاهیمی چون پاسخگویی اجتماعی شرکت بی اندیشد، این سازمانها خود نیز انتظار دارند که کارکنانشان نیز به نوبه خود، سود و منفعت شخصی را به منافع چکیده کامل
چکیده
امروزه در فضای رقابتی موجود، یک سازمان برای رسیدن به اهداف بلندمدت خود بایستی به منافع جامعه و مفاهیمی چون پاسخگویی اجتماعی شرکت بی اندیشد، این سازمانها خود نیز انتظار دارند که کارکنانشان نیز به نوبه خود، سود و منفعت شخصی را به منافع بلندمدت شرکت ترجیح نداده و منافع شرکت را فدای موارد ذکرشده نکنند . از این منظر است که مفاهیم قصد ترک شغل نیز پا به میان میگذارد. بر این اساس در این پژوهش قصد بر این است تا تأثیر پاسخگویی اجتماعی شرکت بر قصد ترک شغل در نمایندگیهای گروه خودرو سازی سایپا بررسی شود. جامعه آماری شامل کلیه نمایندگیهای گروه خودرو سازی سایپا در استان اردبیل است. نمونه آماری نیز شامل کلیه کارکنان در نظر گرفته شد. حجم نمونه با استفاده از جدول مورگان برابر با ١٧٥ نفر به دست آمد که برای اعتبار بخشیدن به نتایج پژوهش ١٨٠ نفر بر اساس روش نمونهگیری در دسترس انتخاب شدند. بهمنظور اندازهگیری متغیرها از پرسشنامه استاندارد استفاده شد. روایی پرسشنامه بهصورت تشخیصی، همگرا و واگرا و پایایی پرسشنامه نیز با ضریب آلفای کرونباخ بررسی گردید. آزمون مدل پژوهش بر اساس روش معادلات ساختاری و نرمافزار LISREL انجام گرفت. نتایج نشان داد که پاسخگویی اجتماعی شرکت بر قصد ترک شغل تاثیر معنیداری ندارد.
کلمات کلیدی: پاسخگویی اجتماعی شرکت، قصد ترک شغل، نمایندگیهای گروه خودروسازی سایپا
پرونده مقاله
سرعت فزاینده تغییرات تکنولوژیکی، تغییر ماهیت تقاضای مشتریان و تشدید رقابت بین سازمانها باعث شده که سازمانها و شرکتها به شدت به دنبال کسب مزیتهای رقابتی جدید برای برتری بر رقبا و تامین بهتر نیاز مشتریان برآیند. در این خصوص، به نظر میرسد که حرکت به سوی سازمانهایی که چکیده کامل
سرعت فزاینده تغییرات تکنولوژیکی، تغییر ماهیت تقاضای مشتریان و تشدید رقابت بین سازمانها باعث شده که سازمانها و شرکتها به شدت به دنبال کسب مزیتهای رقابتی جدید برای برتری بر رقبا و تامین بهتر نیاز مشتریان برآیند. در این خصوص، به نظر میرسد که حرکت به سوی سازمانهایی که از سرعت و انعطافپذیری بالا در پاسخ به محیط متغیر و ناپایدار برخوردارند، راهحلی جدید و حیاتی میباشد. حصول چنین اهدافی در سایه مفهوم جدیدی به نام چابکی سازمانی بدست میآید. از طرف دیگر، به کارگیری فناوری اطلاعات و ارتباطات به افزایش دانش و آگاهی کارکنان و نیز غنی شدن محتوای مشاغل می انجامد، بهگونهای که دانش کارکنان، موجب تسلط حرفه ای آنان بر سازمان و شغل می شود و می توان ادعا کرد که در سازمانهایی که فناوری حاکم می شود، کارکنان از قدرت و انعطافپذیری بیشتری برای مواجهه با تغییرات فزایندهی محیطی خواهند داشت. بر این اساس، هدف تحقیق بررسی تاثیر پذیرش فناوری اطلاعات و ارتباطات بر چابکی سازمانی در شرکت سایپا در شهر تهران میباشد. جامعه آماری تحقیق505 نفر بوده است که با استفاده از فرمول جامعه محدود، تعداد نمونه 177 نفر محاسبه شد. نتایج تحقیق نشان داد که پذیرش فناوری اطلاعات و ارتباطات اثر مهمی بر چابکی شرکت دارد. همچنین از میان سه متغیر بیرونی تجربه استفاده کننده، حمایت سازمانی و کیفیت اطلاعات، اثر تجربه استفادهکنندگان بر برداشت ذهنی کارکنان در مورد سهولت استفاده و سودمندی فناوری اطلاعات و ارتباطات بیشتر از دو متغیر دیگر بود.
پرونده مقاله
در این مقاله توانمندسازی شغلی کارکنان شرکت خودروسازی سایپا مورد بررسی و شبیه سازی قرار گرفته است و با مطالعات کتابخانه ای و تجمیع نظریات خبرگان هفت عامل به عنوان عوامل اصلی توانمندسازی مد نظر قرار گرفته است. سپس به منظور اولویت بندی و تعیین وابستگی بین عوامل از روش تحلی چکیده کامل
در این مقاله توانمندسازی شغلی کارکنان شرکت خودروسازی سایپا مورد بررسی و شبیه سازی قرار گرفته است و با مطالعات کتابخانه ای و تجمیع نظریات خبرگان هفت عامل به عنوان عوامل اصلی توانمندسازی مد نظر قرار گرفته است. سپس به منظور اولویت بندی و تعیین وابستگی بین عوامل از روش تحلیل شبکه ای و پرسشنامه محقق ساخت استفاده شده است. سپس به کمک نرم افزار آماری SPSS میانگین وزنی پاسخها تعیین و جهت تحلیل تاثیرات متقابل متغیرها بر یکدیگر دادهها با استفاده از نرم افزار Super Decision عوامل رتبه بندی شدند؛ در این میان مولفه حق انتخاب در رتبه اول و سایر عوامل در رتبههای بعدی قرار گرفتند؛ نتایج حاصل جهت برخورداری از مدلی که امکان تغییر در هر یک از شاخصها و تجزیه تحلیل نتایج آنها را در برداشته باشد، با رویکرد پویایی سیستم مورد شبیه سازی قرار گرفته است.
پرونده مقاله
پژوهش حاضر با هدف تبیین نقش راهبردهای تعالی منابع انسانی بر تعهد سازمانی کارکنان شرکت خودروسازی سایپا، انجام شدهاست. روش پژوهش توصیفی-همبستگی از نوع مدل معادلات ساختاری بوده است. با استفاده از فرمول نمونهگیری کوکران و روش نمونهگیری خوشهای چند مرحلهای، حجم نمونه 15 چکیده کامل
پژوهش حاضر با هدف تبیین نقش راهبردهای تعالی منابع انسانی بر تعهد سازمانی کارکنان شرکت خودروسازی سایپا، انجام شدهاست. روش پژوهش توصیفی-همبستگی از نوع مدل معادلات ساختاری بوده است. با استفاده از فرمول نمونهگیری کوکران و روش نمونهگیری خوشهای چند مرحلهای، حجم نمونه 155 نفر از کارکنان انتخاب شد. جهت جمعآوری دادهها از پرسشنامهراهبردهای تعالی منابع انسانی با پایایی94/0 و پرسشنامه تعهد سازمانی آلن و مییر (1991) با پایایی81/0 استفاده شد. دادهها با استفاده از آزمونهای کولموگروف اسمیرنوف، تی تکنمونهای، ضریب همبستگی پیرسون، مدلیابی معادلات ساختاری، تحلیل واریانس و آزمونهای تعقیبی تحلیل شد. نتایج نشان داد، راهبردهای تعالی منابع انسانی به طور معناداری پایینتر و تعهد سازمانی کارکنان، بالاتر از حد متوسط بوده است. مدلیابی معادلات ساختاری نشان داد مدل پژوهش از برازش نسبتاَ خوبی با دادهها برخوردار بوده است و براین اساس، استراتژیهای منابع انسانی با ضریب مسیر58/0 بر تعهد سازمانی تأثیرگذار بوده است اما رهبری منابع انسانی بر تعهد سازمانی تأثیر نداشته است. نهایتاَ، تحلیل واریانس یکراهه و آزمون تعقیبی دانت تی3 نشان داد، وضعیت راهبردهای تعالی منابع انسانی در بخشهای شرکت با یکدیگر تفاوتی نداشته، اما تعهد سازمانی کارکنان بخش مدیریت ایمنی و بهداشت با بخش مدیریت نیروی انسانی متفاوت بوده است.
پرونده مقاله
هدف تحقیق حاضر بررسی تأثیر سبک رهبری تحولآفرین و آموزشهای ضمن خدمت بر عملکرد جهادی کارکنان در گروه خودروسازی سایپا میباشد. تحقیق حاضر به لحاظ هدف، کاربردی و ازنظر ماهیت و شیوه جمعآوری اطلاعات، توصیفی از نوع همبستگی است. جامعه آماری در تحقیق حاضر، شامل کارکنان صف و س چکیده کامل
هدف تحقیق حاضر بررسی تأثیر سبک رهبری تحولآفرین و آموزشهای ضمن خدمت بر عملکرد جهادی کارکنان در گروه خودروسازی سایپا میباشد. تحقیق حاضر به لحاظ هدف، کاربردی و ازنظر ماهیت و شیوه جمعآوری اطلاعات، توصیفی از نوع همبستگی است. جامعه آماری در تحقیق حاضر، شامل کارکنان صف و ستادی گروه خودروسازی سایپا در شهر تهران میباشد. روش نمونهگیری تصادفی ساده و دادههای تحقیق کمی بهصورت مقیاس فاصلهای بود. جهت انجام تحلیل استنباطی با استفاده از نرمافزار آماری 22 SPSS و Amos صورت گرفت. نتایج نشان داد که مقدار شاخص ریشه میانگین مجذورات تقریب برابر 072/0 بهدستآمده است؛ مدل از برازندگی خوبی برخوردار است. همچنین شاخص نیکویی برازندگی برابر با 93/0 و شاخص خوبی برازندگی تعدیلشده برابر با 90/0، شاخص برازندگی افزایشی برابر با 94/0، شاخص برازندگی هنجار یافته برابر با 93/0 و شاخص برازندگی هنجار نیافته برابر با 90/0 بهدستآمده است؛ با توجه به این موارد میتوان گفت مدل موردنظر از قدرت تبیین خوبی برخوردار است. که مبنی بر تأثیر سبک رهبری تحولآفرین و آموزشهای ضمن خدمت بر عملکرد جهادی کارکنان گروه خودروسازی سایپا تائید میباشد.
پرونده مقاله
خوشه بندی به کمک تحلیل پوششی داده ها(DEA) شناسایی روابط پنهان بین عوامل ورودی و خورجی واحدهای تصمیم گیری در تعیین تابع تولید آنهاست.در این مقاله به کمک خوشه بندی بر اساسDEA توابع تولید واحدهای تصمیم گیری صنایع خودرو سازی(از جمله سایپا) به صورت تفکیک شده مشخص می شود.تع چکیده کامل
خوشه بندی به کمک تحلیل پوششی داده ها(DEA) شناسایی روابط پنهان بین عوامل ورودی و خورجی واحدهای تصمیم گیری در تعیین تابع تولید آنهاست.در این مقاله به کمک خوشه بندی بر اساسDEA توابع تولید واحدهای تصمیم گیری صنایع خودرو سازی(از جمله سایپا) به صورت تفکیک شده مشخص می شود.تعیین توابع تولید خودروسازان و استفاده از انها در تفکیک صنایع مشابه با قابلیت در نظر گرفتن همزمان چندین عامل ورودی و خروجی از مزیتهای روش خوشه بندی بر اساس DEA است.در نتیجه به کارگیری این روش نه تنها دسته ای را که هر واحد خودرو سازی به آن تعلق دارد مشخص شده است:بلکه نوع تابع تولید واحدهای هر دسته نیز شناسایی میگردد. از طرف دیگر با مقایسه تابع تولید به کار رفته در خوشه های متفاوت اطلاعات مهمی در مورد چگونگی استفاده از منابع در ترکیب ورودی ها برای صنایع متفاوت به دست می آید.
پرونده مقاله
هدف پژوهش حاضر شناسایی عوامل تاثیرگذار بر چابکی فرایند طراحی و توسعه محصول جدید در طراحی پلتفرم خودرو با روش پیمایشی و ابزار پرسشنامه حاصل از مبانی نظری و پیشینه تحقیق و در نهایت شناسایی عوامل 20 گانه تاثیرگذار میباشد. جامعه آماری پژوهش، خبرگان بخش زنجیره فازهای توس چکیده کامل
هدف پژوهش حاضر شناسایی عوامل تاثیرگذار بر چابکی فرایند طراحی و توسعه محصول جدید در طراحی پلتفرم خودرو با روش پیمایشی و ابزار پرسشنامه حاصل از مبانی نظری و پیشینه تحقیق و در نهایت شناسایی عوامل 20 گانه تاثیرگذار میباشد. جامعه آماری پژوهش، خبرگان بخش زنجیره فازهای توسعه محصول شرکت سایپا در جامعه 178 نفری منتخب این فازها بودهاست. مبتنی بر روش تجزیه و تحلیل دادههاباآزمون تی تکنمونهای، نتایج تحقیق بیشترین میانگین رادر عوامل ایدههای خلاق، همکاری تحقیق و توسعه-بازاریابی، تغییرات فنآوری ، بهروزرسانی اطلاعات، پاسخگوئی سریع، تیمهای طراحی، شبکههای نوآوری و... نشان میدهد. نتایج پژوهش حصول راهنمای راهبردهای چابکی حوزه توسعه محصول خودروسازان در راستای جبران انحراف برنامه 1404و تطابق با روندهای جهانی خودرو میباشد.پیشنهادهای پژوهش درحوزههای زیرساختی، ساختاری و راهبردی مانند ایجاد رشته سیاستگذاری خودرو، شناسایی و بومیسازی فنآوری پیشرفته خودرو در راستای تحریم ستیزی، ایجاد مراکز دانشبنیان در خودروسازی ومهندسی همزمان درراستای تمرکز فرآیندی ... سازماندهی شدهاند.
پرونده مقاله
سکوی نشر دانش
سند یا سکوی نشر دانش ،سامانه ای جهت مدیریت حوزه علمی و پژوهشی نشریات دانشگاه آزاد می باشد