هدف از ارائه این مقاله، معرفی رویکردی یکپارچه و تخصصیتر برای مواجه شدن با مسئلهای چالش برانگیز معروف به «شبکه توزیع آخرین گام از جابجایی فیزیکی محصول » و ارائه ساختاری مفهومی-ریاضی جهت ایجاد ارتباط و همافزایی بین مفاهیم تئوری این حوزه با مسائل بهینه سازی چکیده کامل
هدف از ارائه این مقاله، معرفی رویکردی یکپارچه و تخصصیتر برای مواجه شدن با مسئلهای چالش برانگیز معروف به «شبکه توزیع آخرین گام از جابجایی فیزیکی محصول » و ارائه ساختاری مفهومی-ریاضی جهت ایجاد ارتباط و همافزایی بین مفاهیم تئوری این حوزه با مسائل بهینه سازی کلاسیک لجستیک شهری است. این مسئله یک شبکه دو سطحی مسیریابی-مکانیابی متشکل از یک انبار شهری (یا توزیع-کننده)، مشتریان و مکانهای بالقوه جهت استقرار دو نوع تسهیل (صندوق قفلدار خودکار و میکرو توزیعکننده) است و مشتریان قادرند محصول خود را پس از سفارش بر اساس مطلوبیت خود در درب منزل و یا از صندوقهای قفلدار خودکار بصورت 24 ساعته با کسب تخفیف دریافت نمایند. برای حل مدل پیشنهادی از الگوریتم تجزیه بندرز اصلاح شده که توسط استراتژیهای گردکردن مقدار متغییرهای مسئله اصلی و جستجوی محلی تقویت شده استفاده شده است. جهت اثبات کارآیی، به مقایسه خصوصیات دستیافته از الگوریتم پیشنهادی با جوابهای حاصله از روش اپسیلون-محدودیت در محیط نرم افزار نرم افزار پایتون، کتابخانه سیپلکس و نرم افزار آیبیام سپلکس پرداختیم که نتایج گواه برتری مطلق این روش درمسائلی با ابعاد بزرگ است. نتایج کسب شده از تحلیل حساسیت نقش صندوقهای قفلدار خودکار بر هزینه و میزان آلایندگی تولید شده در شبکه بیانگر کارآمدی و صحّه مدل میباشد.
پرونده مقاله