List of Articles Fracture mechanics

• Open Access Article
  • Abstract Page
  • Full-Text
  
  1 - Evaluation of Mixed-Mode Center Crack SIF in a Curved Plate Repaired by Stop Holes, Composite Patch, and Hybrid Methods
  Sirvan Mohammadi sadegh daryaei
  10.30486/admt.2022.1947527.1329
  Manuscript profile
• Open Access Article
  • Abstract Page
  • Full-Text
  
  2 - Fracture Parameters for Cracked Cylincal Shells
  M Kadri A Sahli S Sahli
  10.22034/jsm.2019.664221
  Manuscript profile
• Open Access Article
  • Abstract Page
  • Full-Text
  
  3 - Evaluation of Stress Intensity Factor in a Center Cracked Curved Plate Repaired with Stop Holes, Composite Patch, and Hybrid Methods
  S Mohammadi S Daryaei
  10.22034/jsm.2021.1931427.1698
  Manuscript profile
• Open Access Article
  • Abstract Page
  • Full-Text
  
  4 - Crack Interaction Studies Using XFEM Technique
  K Sharma
  Manuscript profile
• Open Access Article
  • Abstract Page
  • Full-Text
  
  5 - Cracks Analysis in Zavin Concrete Dam Using Fracture Mechanics Approach
  Hossein Rezaee Azariani Mohammad Reza Esfahani keivan bina Soheil Ghareh
  Manuscript profile
• Open Access Article
  • Abstract Page
  • Full-Text
  
  6 - Investigation of the Bond - Slip Effect on Cracking of RC Panel Using Lattice Model
  Hamide shojaefar Masoud farzam
  ABSTRACT        The present paper studiesthree bond-slip models (CEB-FIP, Harajli and Farra) based on thefindings of previous experimental studies in order to investigate the influence of bond-slip on crack spacing and crack propagation in RC More

  ABSTRACT        The present paper studiesthree bond-slip models (CEB-FIP, Harajli and Farra) based on thefindings of previous experimental studies in order to investigate the influence of bond-slip on crack spacing and crack propagation in RC panel. For this purpose, the RC panel is modeled using a lattice type numerical model in ABAQUS software, in which the cracking process is represented by the damage of the concrete bar elements. The lattice models are proposed based on an improved cracking criterion, which is derived from fracture mechanics principles. Concrete and steel are combined based on a model of the interaction (bond-link) through bond-slip in order to describe the behavior of the composite reinforced concrete material. The results of this analysis showed that the effects of diverse bond-slip models on crack spacing, crack propagation and damage localization are significant. Manuscript profile
• Open Access Article
  • Abstract Page
  • Full-Text
  
  7 - تجزیه و تحلیل میدان تنشV-Notches با ترک نوک در یک ماده پلیمری با استفاده از همبستگی تصویر دیجیتال
  ن. سلطانی م.ر. یادگاری ا. اشراقی
  Manuscript profile
• Open Access Article
  • Abstract Page
  • Full-Text
  
  8 - Modeling and Crack-growth and Calculate First Intensity Factor with Ansys Software
  S.M. Hossein Mirgilani
  Manuscript profile
• Open Access Article
  • Abstract Page
  • Full-Text
  
  9 - بررسی تجربی مکانیک شکست در مواد مرکب زمینه آلومینیومی حاوی پانزده درصد ذرات کاربید سیلیسیم
  محمد رنجبران محمد تقی نجفی مهدی اعطائی رسول امینی
  در این تحقیق چقرمگی شکست کامپوزیت 356A حاوی پانزده درصد از ذرات کاربید سیلیسیم مورد بررسی قرار گرفته است. کامپوزیتهای آلومینیم- سیلیسیم به دلیل خواص سایشی و مکانیکی مناسب مورد توجه‌اند. یکی از نقاط ضعف این کامپوزیتها پائین بودن چقرمگی شکست آنها نسبت به آلیاژهای آلومینیو More

  در این تحقیق چقرمگی شکست کامپوزیت 356A حاوی پانزده درصد از ذرات کاربید سیلیسیم مورد بررسی قرار گرفته است. کامپوزیتهای آلومینیم- سیلیسیم به دلیل خواص سایشی و مکانیکی مناسب مورد توجه‌اند. یکی از نقاط ضعف این کامپوزیتها پائین بودن چقرمگی شکست آنها نسبت به آلیاژهای آلومینیوم است. برای انجام این تحقیق ابتدا 356Aدر کوره مقاومتی ذوب و در داخل قالب فلزی ریخته‌گری شد. سپس کامپوزیت آلومینیم- سیلیسیم به روش ذوب در کوره الکتریکی در حضور گاز خنثی و همزدن مذاب جهت جلوگیری از پدیده جدایش ذرات کاربید سیلیسیم و ریخته‌گری در قالب فلزی تهیه شد. از شمش‌ه‌ای به‌دست آمده نمونه‌های سپس آزمون چقرمگی شکست مطابق با استاندارد  ASTMآماده شدند. چقرمگی نمونه‌ها اندازه‌گیری شده و با هم مقایسه شد. در این مقاله برای چقرمگی شکست، مقدار رشد ترک در اثر بار اعمالی مقایسه شده است. فاکتور چقرمگی شکست کامپوزیت و آلیاژ اصلی محاسبه شده و با هم مقایسه شده است و نشان داده شده است که چقرمگی شکست نمونه‌های کامپوزیتی کاهش یافته است. همچنین بررسی ریزساختار نشانگر وجود حفره گازی و ترک است که این موارد عامل کاهش چقرمگی است. Manuscript profile