زمینه و هدف: : هدف این تحقیق طراحی الگوی تشخیص فرصت‌های کارآفرینی در صنعت گردشگری استان آذربایجان شرقی در راستای توسعه خط‌مشی کارآفرینی بوده است.روشها: روش تحقیق از منظر هدف کاربردی- توسعه‌ای و از منظر روش انجام کار آمیخته اکتشافی بوده است. در بخش کیفی پژوهش از تحلیل تم در جهت شناسایی تم‌های اصلی و فرعی الگوی تشخیص فرصت‌های کارآفرینی در صنعت گردشگری استفاده شده است. ابزار اصلی گردآوری داده‌ها در این بخش مصاحبه بوده است. در گام دوم بخش کمی نیز بر اساس تم‌های اصلی از روش مدلسازی ساختاری- تفسیری(ISM) در جهت طراحی الگوی تشخیص فرصت‌های کارآفرینی در صنعت گردشگری استفاده شده است. جامعه آماری این بخش شامل کلیه مدیران صنایع وابسته به صنعت گردشگری بوده است. حجم نمونه آماری با استفاده از جدول کرجسی- مورگان 234 نفر تعیین شده است.یافته‌‌ها: یافته‌های تحقیق در بخش کیفی نشان دهنده هشت تم اصلی و سی و سه تم فرعی بوده است. نتایج تحلیل عاملی تأییدی نیز نشان دهنده تأیید تم‌های اصلی از طریق تم‌های فرعی بوده است.نتیجه‌گیری: نتایج مدلسازی ساختاری- تفسیری نشان می‌دهد که الگوی بدست آمده در شش سطح روابط بین محرک‌های تشخیص فرصت‌های کارآفرینی در صنعت گردشگری را نشان می‌دهد که در آن فرایندهای شناختی فعالان بخش گردشگری تأثیرگذارترین عامل بوده است. تفاصيل المقالة

توانایی مدیریت بر فعالیت هایی همچون تحقیق و توسعه، بهای تمام شده، هزینه های مالی، دارایی ها و درآمد شرکت ها تاثیر می گذارد و کارایی آنها نیز به این عوامل بستگی دارد. هدف این تحقیق، ارزیابی کارایی نسبی در صنعت سیمان عضو بورس ایران به عنوان شاخصی برای سنجش توانایی مدیریت با یک الگوی جدید بسط داده شده است. برای این کار از داده های صورت های مالی شرکت های سیمان در طی سال های90 الی94 استفاده شده است. ابتدا با اجرای مدل تحلیل پوششی داده ها، کارایی نسبی هر یک از شرکت ها ارزیابی شده و واحدهای کارا نیز با روش اندرسون- پیترسون رتبه بندی شده اند. سپس با برآورد یک مدل رگرسیونی، شاخص توانایی مدیریت هر کدام از شرکت ها با یک الگوی مناسب، محاسبه شده است. برای سنجش و ارزیابی کارایی نسبی از نرم افزار بهینه سازی GAMS و جهت سنجش شاخص توانایی مدیریت از نرم افزار E-Views بهره گرفته شده است. منظور ما در این تحقیق رسیدن به توانایی غیرذاتی مدیران در واحدها بوده است. یافته های تحقیق نشان داده که کارایی یا عدم کارایی شرکت ها می تواند به توانایی ذاتی و اکتسابی مدیران مرتبط باشد. بر این اساس نتایج بیانگر آنست که شرکت هایی که با امتیاز کارا ارزیابی شده اند (مثل؛ ایران گچ و سیمان اردبیل)، صرفا تضمینی برای بالا بودن توانایی مدیران آنها نبوده است. از طرف دیگر، برخی از شرکت هایی که کارا ارزیابی شده اند (مثل؛ سیمان خوزستان و سیمان مازندران)، توانایی مدیران آنها نیز بالا بوده است. تفاصيل المقالة

مسئولیت پذیری اجتماعی یکی از مهم ترین مولفه های سبک زندگی اسلامی است و پیاده ‎سازی آن مستلزم درک کامل و به دور از ابهامِ این واژه است. درک مسئولیت‎ پذیری در همه ابعاد اعم از ارتباط با خود، خدا، جهان هستی، دیگران و اتفاقات زندگی منجر به ارتقا مسئولیت پذیری اجتماعی در جامعه می‎گردد. پژوهش حاضر با هدف بررسی تاثیر آگاهی از خود زنان از خود بر مسئولیت پذیری اجتماعی با تبیین نقش میانجی پایبندی به ارزش‎های اخلاقی اسلامی انجام گرفت. روش پژوهش آمیخته (کیفی-کمی) و از نوع اکتشافی بود. جامعه آماری در تحلیل محتوا شامل آیات قرآن، احادیث و روایات معصومین (ع)، کتب و مقالات حوزه تربیت اسلامی در مورد آگاهی از خود زنان بود. در روش دلفی، مشارکت‎کنندگان کلیه متخصصان علوم اجتماعی و علوم اسلامی بودند و نمونه ‎گیری به روش هدفمند به تعداد ده نفر از متخصصان انجام شد. در بخش تحلیل محتوا، نمونه برابر با جامعه بود. در بعد کمی جامعه آماری کلیه زنان شهر تبریز بود که 384 نفر به صورت نمونه ‎گیری در دسترس انتخاب شدند. ابزارهای پژوهش شامل پرسشنامه مسئولیت‎ پذیری اجتماعی، ارزش‎های اخلاقی اسلامی و پرسشنامه محقق ساخته آگاهی از خود زنان بود. در بعد کیفی، ابعاد آگاهی از خود زنان شناسایی شد. همچنین تحلیل عامل اکتشافی انجام شد. در نهایت پنج مولفه استخراج گردید. نتایج در بعد کمی نشان داد که آگاهی از خود زنان بر مسئولیت‎ پذیری اجتماعی تاثیر معنادار دارد. همچنین تاثیر پایبندی به ارزش‎های اخلاقی اسلامی تاثیر معنی ‎دار بر مسئولیت ‎پذیری اجتماعی دارد. نتایج حاصل از آزمون سوبل نشان داد پایبندی به ارزش‎های اخلاقی اسلامی در بین آگاهی از خود زنان و مسئولیت‎ پذیری اجتماعی نقش میانجی‎گری در سطح معنی ‎دار دارد. تفاصيل المقالة

مسأله مسیریابی وسیله نقلیه (VRP) یکی از معروف ترین مسائل بهینه سازی است که در دهه ها‌ی اخیر کاربرد های زیادی به منظور بهره‌وری و کارایی سیستم‌های حمل‌ و نقل داشته است. مسأله مسیریابی وسائل نقلیه با بارگیری و تحویل همزمان، که توزیع و جمع آوری همزمان کالا از مبدأ به مقصد (مشتریان) را انجام می دهد یکی از انواع کلاسیک مسأله مسیریابی می باشد که در آن مشتریان نیازمند تکمیل فرآیند بارگیری و تحویل در انبار در یک پنجره زمانی خاص می باشند. کاربرد های این مسأله در بسیاری از مسائل روزمره واقعی همچون حمل و نقل و بهینه سازی برنامه ریزی منطقی مشهود می باشد. این مقاله از الگوریتم های فرا ابتکاری برای این منظور استفاده کرده است. روش پیشنهادی برای حل مسأله مسیریابی وسیلۀ نقلیه ظرفیت دار جهت بهبود بهره وری و کارایی توزیع (با کمینه کردن فاصله کل طی شده در هر مسیر) و با در نظر گرفتن ظرفیت مسیر های مختلف به کار گرفته شده است. این مسأله، ذاتاً یک مسألهNP-Hard می باشد بنابراین هیچ روش بهینه با زمان چند جمله ای برای آن وجود ندارد. روش پیشنهادی که برمبنای الگوریتم ژنتیک می باشد، بر روی برخی از مسائل آزمون استاندارد با درنظر گرفتن بهره وری محاسباتی و کیفیت جواب آزمون شده است. عملکرد روش ارائه شده با سایر الگوریتم های ابتکاری موجود بر روی همان مسأله مقایسه شده است. نتایج عددی نشان دهندۀ موفقیت رویکرد پیشنهادی برای مسائل مقید سخت می باشد و مکانیزم جواب ساده و پایداری را برای کاربردهای دنیای واقعی بویژه بهینه سازی مسیر یابی وسائل نقلیه را ارائه می دهد. تفاصيل المقالة

Abstract: In recent years, Graph Coloring Problem (GCP) is one of the main optimization problems from literature. Many real world problems interacting with changing environments can be modeled by dynamic graphs. Graph vertex coloring with a given number of colors is a well-known and much-studied NP-hard problem. Meta-heuristic algorithms are a good choice to solve GCP because they are suitable for problems with NP-hard complexity. However, in many previously proposed algorithms, there are common problems such as runtime algorithm and low convergence of algorithm. Therefore, in this paper, we propose the Fuzzy Whale Optimization Algorithm (FWOA), a variety of basic Whale Optimization Algorithm (WOA), to improve runtime and convergence of algorithm in the GCP. Since WOA at first was introduced for solving continuous problem, we need a discrete WOA. Hence, to use FWOA to discrete search space, the standard arithmetic operators such as addition, subtraction and multiplication extant in FWOA encircling prey, exploitation phase and exploration phase operators based on distance’s theory needs to be redefined in the discrete space. Parameters p and r, are defined randomly in the WOA algorithm in FWOA algorithm defined as fuzzy and are selected in fuzzy tragedy. A set of graph coloring benchmark problems are solved and their performance are compared with some well-known heuristic search methods. Results illustrate that FWOA algorithm are the original focus of this work and in most cases success rate is nearly 100% and the runtime and convergence algorithm has been improved on some graphs. But as we have illustrated that comparison with other manners, we cannot deduce that our algorithm is the best in all instance of graphs. It can be said that a proposed algorithm is able to compete with other algorithms in this context. Obtained results approved the high performance of proposed method. تفاصيل المقالة