ارزیابی وضعیت مدیریت و برنامه ریزی کاربری اراضی اطراف فرودگاه ها(مطالعه موردی- فرودگاه مهرآباد)

الموضوعات :

اکرم الملوک لاهیجانیان ¹ (دانشیار دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران * (مسوول مکاتبات))
مهشید محمدی شلمانی ² (کارشناس ارشد محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران.)

تاريخ الإرسال : 27 الأحد , ربيع الأول, 1433 تاريخ التأكيد : 24 الأحد , رمضان, 1433 تاريخ الإصدار : 14 الخميس , رجب, 1440

الکلمات المفتاحية: کاربری اراضی, امنیت پرواز, محیط زیست, امنیت ساکنان حریم, فرودگاه,

ملخص المقالة :

زمینه و هدف: فرودگاه ها زیربنایی ترین بخش از سیستم حمل ونقل هوایی، محسوب می شوند و حضور نسل جدید هواپیماهای مدرن، رشد سریع حجم ترافیک و تقاضای سفرهای هوایی و تصویب قوانین و مقررات منسجم و دقیق برای مراحل مختلف عملیات پروازی، سبب گردیده که فرودگاه به عنوان یک سیستم پیچیده و پویا محسوب شود. هدف از انجام این تحقیق مدیریت و برنامه ریزی کاربری اراضی با رویکرد زیست محیطی در فرودگاه مهرآباد است، فرضیه های این تحقیق عبارتند از: فرضیه اول اراضی اطراف فرودگاه با امنیت پرواز رابطه دارد ، فرضیه دوم نحوه استفاده از اراضی اطراف فرودگاه با حفظ محیط زیست رابطه دارد، و فرضیه سوم مدیریت و برنامه ریزی اراضی بر آرامش و امنیت ساکنان حریم فرودگاه اثر گذار است.روش بررسی: کار از طریق شناخت و بررسی محدوده مورد مطالعه، با استفاده از نرم افزار Arc GIS 9.3 جهت تولید نقشه های موقعیت جغرافیایی منطقه، کاربری های اراضی اطراف، شبکه راه های ارتباطی انجام گردید. سپس با تنطیم و توزیع پرسشنامه ، عوامل مؤثر بر مدیریت کاربری اراضی مورد سنجش قرار گرفته و با استفاده از روش مدیریت راهبردی نقاط قوت و ضعف شناسایی گردید . پرسشنامه ها از طریق آنالیز همبستگی با استفاده از نرم افزار SPPS19 مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت.یافته ها: یافته های به دست آمده در ارتباط با فرضیه اول حاکی از این است که میان پارامترهای " اراضی اطراف فرودگاه" و "امنیت پرواز" رابطه معنا دار و مستقیمی وجود دارد. در فرضیه دوم نیز بین عوامل "نحوه استفاده از اراضی اطراف فرودگاه " و "حفظ محیط زیست" رابطه معنا دار و معکوس است. فرضیه سوم بین متغیرهای"مدیریت و برنامه ریزی اراضی" و "آرامش و امنیت ساکنان حریم فرودگاه" نیزرابطه معنا دار و مستقیم است.بحث و نتیجه گیری: نتایج تحلیل ها نشان می دهد که از بین پاسخ دهندگان به سؤالات؛ اکثریت (5/90 درصد) از خلبانان معتقدند که ارتباط زیادی بین اراضی اطراف فرودگاه با امنیت پرواز وجود دارد. تنها 8/4 درصد معتقد بودند که این ارتباط کم است. در مقابل 8/4 درصد باقی مانده نیز این ارتباط را بسیار زیاد بیان کرده اند.

المصادر:

 

 Reference

1. Shabani Nejad, Jafar ,2009, Optimal Planning for Urban Land Use, Master Thesis, Tarbiat Modarres University. (In persian)


2. Organization for Management and Planning of the Country, 2009, Review of Airport Use Regulations (Journal No. 233). (In persian)

 

1. Asadi, Mohammad Bagher, 2001, Application of land use and noise pollution levels around Mehrabad airport, Master thesis, Tarbiat Modarres University, (In persian).


2. 4-Nouri Fard, Azadeh, 2004, Terminal Hajjaj Airport, Master's thesis, Tehran University. (In persian)


3. Sikh Consulting Engineers, Status Report of the Master Plan of Mehrabad Airport, 2000. (In persian)


4. Mohammadi, Mahshid, 2011, Management and planning of land use around Mehrabad airport Tehran, Master's Degree Program in Environment, Islamic Azad University, Science and Research Branch of Tehran, (In persian).


5. Pettit, James, 2007. Land use scenarios for urban Growth: A case study approach.


6. Airport land use compatibility Guidebook, 2003. Chapter5^th.


7. Airport Planning Manual, 2002. Land use and Environment control. Doc 9184”, International Civil Aviation Organization (ICAO), 3th edition.