بررسی آلودگی صوتی و آزردگی صوتی در مناطق مسکونی تحت تاثیر از صدای فرودگاه بین المللی اهواز

محورهای موضوعی : آلودگی صدا

نگین بابادی ¹ (دانش آموخته کارشناسی ارشد آلودگی محیط زیست، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران.)
مریم محمدی روزبهانی ² (استادیار گروه آلودگی‌های محیط‌زیست، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران. *(مسوول مکاتبات))
کاظم حمادی ³ (استادیار، دانشکده کشاورزی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اهواز، اهواز، ایران.)

تاریخ دریافت : 1394/07/17 تاریخ پذیرش : 1395/02/15 تاریخ انتشار : 1398/04/01

کلید واژه: آلودگی صوتی, فرودگاه اهواز, آزردگی صوتی,

چکیده مقاله :

زمینه و هدف: ترددهواپیماهادربافتشهریوسروصدایفرودگاهیکیازآثارنامطلوب ومتداولزیستمحیطی به شمار می رود. گسترشفرودگاه هاسبب شدهاستتاامروزهفرودگاههاومناطقمسکونیبسیاربهیک دیگرنزدیکشوندوهمینموضوعاهمیت بررسیآثارآلودگیصوتیناشیازپروازهواپیماهاراآشکارترمی کند. هدف از این پژوهش، بررسی میزان آلودگی صوتی ناشی از تردد هواپیماها در محدوده ی پیرامون فرودگاه و در مسیر پرواز هواپیماها در شهر اهواز می باشد. روش بررسی: در این پژوهش ابتدا طی یک بازه زمانی4 ماهه و در دو نوبت روز و شب، میزان تراز صوتی در70 ایستگاه که در مسیر پرواز هواپیماها در محدوده شهری واقع هستند، اندازه گیری شد. بعد از آن پرسش نامه های میزان آزاردهندگی صدا توسط ساکنین مناطق مورد مطالعه و کارکنان فرودگاه تکمیل گردید. یافته‌ها: نتایج حاصل از این پژوهش نشان داده است میانگین تراز فشار صوت در محدوده مورد مطالعه به ترتیب در نوبت روز و شب 69/68 دسی بل و 62/65 دسی بل اندازه گیری شد. در طول مدت سنجش کم ترین تراز فشار صوت اندازه گیری شده با81/ 58 دسی بل در منطقه کوی پاستوریزه و بیش ترین تراز فشار صوت با 76/85 دسی بل در منطقه علی آباد ثبت شده است. بحث و نتیجه‌گیری: بر اساس نتایج حاصل می توان عنوان نمود که میزان صوت در تمامی ایستگاه های مورد مطالعه دارای حدود بالاتری از استاندارد سازمان حفاظت محیط زیست ایران بوده است.

چکیده انگلیسی:

Background and Objective: Airplanes shuttling in urban context and airport noise are considered as common undesirable environmental effects caused by establishment or development of airports. Airport development has decreased the distance between airport and residential area and this highlights the importance of investigating the effects of the acoustic pollution caused by flights. The purpose of this study is to investigate the amount of acoustic pollution caused by flights in an area around the airport and in the direction of airplanes in Ahvaz. Method: For this purpose, the rate of acoustic balance was measured during a four-month intervals in two day and night turns in 2015. In this study, 70 station were selected, in which sound rate was measured with 3 repetitions. Then the questionnaires a noise annoyance were completed by residents of the study area and the airport staff. Findings: According to the results, the average balance of acoustic pressure in day turn and night turn were 68.69 and 65.62 dB respectively. During the measurement, the minimum sound pressure level of 58/81 dB and the maximum sound pressure level of 85/76 dB were recorded in Kooye-Pastorizeh and Aliabad regions. Discussion and Conclusion: Results show that sound value in all the studied stations is higher than the standard of EPA.

منابع و مأخذ:

1. Tajik, R., Ghadami, A., Ghamari, F., 2007. The effects of noise pollution and hearing of metal workers in arak. Zahedan journal of research in medical science, pp. 298-291 (In persian).


2. Frouhar. F., Nasiri, P., Ahmadvand, M., Frouhar, F., 2011. Environmental noise pollution of oil and gas industry. 5^thconference of environmental engineering. Tehran (In persian).


3. Regulations of Areas Sorrouding Airports., 2001. Deputy of technical affairs. Research and training center (In persian).


4. Safarzadeh. M., Masumi, Gh., 2004. Airport planning and design. Vol. 2 (In persian).


5. Behbahani, H., Imani, M., 1992.Airport design and calculation. Iran university of science and technology publications (In persian).


6. Golmohammad, R., Mohammadfam, A., 2003.Noise and vibration engineering. Vol.2. (In persian).


7. Raiy, A., Farzampour, S., Mehrparvar, A., Assessment of noise induced hearing loss in the staff of yazd airport. 2010-2011. Ebnesina. Journal of medical (In persian).

1. González J. G., 2004. Environmental Noise- Main Focus: Aircraft Noise, Europaische Akademie, No.36.


2. Schreckenberg. D, Meis. M, Kahl. C, Peschel. C, Eikmann. T., 2010. Aircraft Noise and Quality of Life around Frankfurt Airport, Int. J. Environ. Res. Public Health, Vol. 7, pp. 3382-3405.

10. Zarei mahmoudabadi, H., eivazi, Gh., Samavati, E., 2013. Effect of noise pollution on Tehransar area and provide ways to reduce noise. First national conference on science and technology new agriculture and natural resources (In persian).


11. Ajza shokouhi, M., Ghafari, E.,2013. Effects of noise pollution on mashhad airport on residential areas. First national conference on urban services and environment (In persian).


12. Abbaspour, M., Environmental engineering.Vol.2 (In persian).


13. Mansouri, N., 2011. Environment pollution. Arad publication. Vol.1. (In persian).


14. Nasiri, P., behzadi, M., mostafaii, M., Mostafaii, M., 2013. Assessment of noise pollution on Mehrabad airport and provide a menagement olutions for reduce noise. 19^th national conference iranian society of environmentalists (In persian).


15. Mohseni, F., 2011. Noise evaluation and provide ways to reduce noise in mehrabad airport. 7^th congress of occupational health and safety (In persian).