در این مقاله، از روش کنترل مدل پیش‌بین اقتصادی برای کنترل و بهره¬برداری بهینه از تعرفه سیستم‌های فتوولتائیک، دیزل ژنراتور و ریز شبکه¬ها با دو شرایط جزیره¬ای و متصل به شبکه، استفاده شده است. به¬منظور داشتن عملکرد بهینه، از روش¬های کنترلی شامل سیستم کنترل حلقه بسته، کنترل بهینه حلقه باز و تقویت حلقه‌ی باز اولیه استفاده ‌شده است. هدف اصلی این مقاله به حداقل رساندن انرژی شبکه‌ی برق و هزینه¬های سوخت از طریق ارزیابی محدودیت¬های مربوط به سطح تراز سوخت در مخازن سوخت دیزلی‌ می¬باشد. در روش¬های کنترلی استفاده شده علاوه بر انطباق با محدودیت¬ها در بین متغیرهای قابل‌کنترل، الزامات بار نیز برآورده می¬شود. به ‌¬منظور به ¬دست آوردن مزایای بازخورد و پیش¬بینی، زمان¬بندی توان بهینه به ‌عنوان یک مسئله کنترل سیستم انرژی پشتیبان و نیز دیزل ژنراتور متصل به ریزشبکه بر اساس ساختار برنامه‌ریزی خطی مدل‌سازی شده است. به ‌طور خاص، تجزیه ‌و تحلیل به دو گروه تقسیم می¬شود. اولین مورد در مدل جایگزین زمانی است که خاموشی بین ساعت 7 صبح الی 6 بعدازظهر اتفاق می‌افتد و دیگری در حالتی است که کل شبکه در 24 ساعت در دسترس می¬باشد. بررسی وضعیت مصرف انرژی نشان می‌دهد، صرفه¬جویی در هزینه و بالا رفتن درآمد، با استفاده از روش پیشنهادی بهبود یافته‌ است. به ‌طوری¬ که، صرفه¬جویی در مصرف انرژی روزانه می¬تواند تا 52 درصد باشد. درحالی‌که مصرف انرژی دیزل تا 85 درصد کاهش می¬یابد. کنترل عملیات بهینه می¬تواند به‌خوبی با عدم قطعیت و اختلال درنتیجه استفاده از روش‌های کنترلی ارائه شده، همراه باشد.