عوامل مؤثر بر قیمت‌گذاری پروژه‌های BOT احداث پل‌های عابر پیاده برون‌شهری در راستای توسعه شهری، با روش FDM-BWM
محورهای موضوعی : مطالعات مدیریت شهری
الهه شفعتی
1
(
دانشجوی دکتری مدیریت صنعتی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، تهران، ایران. elaheshafati58@gmail.com
)
احمد جعفرزاده افشاری
2
(
استادیار گروه مهندسی صنایع، دانشگاه مهرالبرز، تهران، ایران(نویسنده مسئول) . afshari@live.com
)
حسن جوانشیر
3
(
دانشیار گروه مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران. h_Javanshir@azad.ac.ir
)
وحید برادران
4
(
دانشیار گروه مهندسی صنایع، دانشگاه آزاداسلامی واحد تهران شمال، تهران، ایران. v_baradaran@iau-tnb.ac.ir
)
کلید واژه: قیمت‌گذاری, پروژه‌های BOT, احداث پل‌های عابر پیاده, توسعه شهری, دلفی فازی, روش BWM,
چکیده مقاله :
مقدمه و هدف پژوهش: پروژه‌های BOT احداث پل‌های عابر پیاده برون‌شهری، به عنوان یکی از روش‌های مناسب برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در شهرها، اهمیت بسیاری دارند. با توجه به تأثیر قیمت‌گذاری در عملکرد اقتصادی و مالی این پروژه‌ها، شناخت و تحلیل عوامل مؤثر بر قیمت‌گذاری این پروژه‌ها امری حیاتی است. هدف اصلی این مقاله، شناسایی و رتبه‌بندی عوامل مؤثر بر قیمت‌گذاری پروژه‌های BOT احداث پل‌های عابر پیاده برون‌شهری است.روش پژوهش: رویکرد پژوهش، کمی و از لحاظ هدف، کاربردی است. جامعه ی آماری پژوهش شامل مدیران و متخصصین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و اساتید دانشگاهی متخصص در این حوزه می‌باشند. از روش دلفی فازی به منظور شناسایی عوامل استفاده شده و از روش BWM به منظور اولویت بندی آنها استفاده گردیده است.یافته‌ها: با بررسی ادبیات 40 عامل از مطالعات پیشین استخراج گردید و بر اساس نتایج تحلیل دلفی فازی، پس از سه دور نظرخواهی از خبرگان، 31 عامل موثر بر قیمت‌گذاری پروژه‌های عمرانی احداث پل عابر برون‌شهری شناسایی و در پنج گروه دسته‌بندی گردید، سپس با روش BWM به صورت کلی و گروهی رتبه‌بندی گردیده‌اند.نتیجه‌گیری: رتبه‌بندی کلی نشان داد که مهمترین عوامل عبارتند از: هزینه‌های ساخت پل عابر پیاده، هزینه نگهداری و بهره‌برداری، و هزینه‌های تجهیزات و پرسنل. رتبه‌بندی گروه‌ها نیز نشان داد که عوامل اصلی به ترتیب عوامل مربوط به هزینه‌ها، تنظیم قرارداد، پروژه، دولت، و بخش خصوصی رتبه‌بندی گردیده است. این نتایج می‌توانند به تصمیم‌گیران در این حوزه کمک کنند تا در روند قیمت‌گذاری پروژه‌های مشابه، بهترین تصمیمات را بگیرند.
Introduction and purpose: BOT projects for the construction of suburban pedestrian bridges are very important as one of the appropriate methods for transportation infrastructure development in cities. Considering the economic and financial effects on these projects, it is vital to know and analyze the factors affecting the pricing of these projects. The purpose of this article is to identify and rank the factors affecting the pricing of BOT projects for the construction of suburban pedestrian bridges.Method: The research approach is quantitative and practical. The statistical population includes the managers and experts of the Road Maintenance & Transportation Organization and university professors specializing in this field. Fuzzy Delphi method was used to identify factors and BWM was used to prioritize them.Findings: By reviewing the literature, 40 factors were extracted from previous studies, and based on the fuzzy Delphi results, after three rounds of expert opinion polls, 31 factors affecting the pricing of BOT projects for the construction of suburban pedestrian bridges were identified and classified into five groups, then using BWM are rated in overall and their group.Conclusion: The overall ranking showed that the most important factors are the costs of pedestrian bridge construction, maintenance and operation, and equipment and personnel. The ranking in groups also showed that the main factors were ranked as the factors related to costs, contract setting, project, government, and the private sector. These results can help decision makers in this field to make the best decisions in the pricing process of similar projects.
_||_
