Journal of Law and Politics
,
Issue2,Year,
Summer
2022
هر رژیم حقوقی، مجموعهای هدفمند، سیستماتیک و دارای وحدت ذاتی میباشد. در رژیم حقوقی ملی، دولت و در حقوق بینالملل، سازمان ملل متحد محور رژیم حقوق بینالملل است. دولتها به دلیل جایگاه ویژه حاکمیت در صورت نقض تعهدات بینالمللی، دارای مسؤولیت بینالمللی هستند. مسؤولیت دول More
هر رژیم حقوقی، مجموعهای هدفمند، سیستماتیک و دارای وحدت ذاتی میباشد. در رژیم حقوقی ملی، دولت و در حقوق بینالملل، سازمان ملل متحد محور رژیم حقوق بینالملل است. دولتها به دلیل جایگاه ویژه حاکمیت در صورت نقض تعهدات بینالمللی، دارای مسؤولیت بینالمللی هستند. مسؤولیت دولتها در قبال اقدامات خود که تعبیر به مسؤولیت بینالمللی میشود؛ شامل ساز و کارهای جبرانی است، که تعهدات بینالمللی را به دنبال دارد. حقوق بینالملل هوانوردی، شامل تعهدات بینالمللی است که دولتها متعهد به رعایت آنها هستند. الزامات دولتها شامل؛ تعهدات حاکمیتی از قبیل تعهد به همکاری و قانونگذاری (بایدها) و تعهد به ترک اعمال ممنوعه و ممانعت و برخورد با نقضکنندگان مقررات (نبایدها) است. اینکه، مسؤولیت مدنی، پذیرش و تعهد به معاهدات و کنوانسیونهای بینالمللی چگونه میتواند در کنار افعال نظارتی سازمانهای هواپیمایی کشوری، ایمنی و امنیت خطوط هوایی و فرودگاهها را ارتقای دهد؟ هدف نویسنده از طرح مسائل و مباحث مقاله پیش روست.هر رژیم حقوقی، مجموعهای هدفمند، سیستماتیک و دارای وحدت ذاتی میباشد. در رژیم حقوقی ملی، دولت و در حقوق بینالملل، سازمان ملل متحد محور رژیم حقوق بینالملل است. دولتها به دلیل جایگاه ویژه حاکمیت در صورت نقض تعهدات بینالمللی، دارای مسؤولیت بینالمللی هستند. مسؤولیت دولتها در قبال اقدامات خود که تعبیر به مسؤولیت بینالمللی میشود؛ شامل ساز و کارهای جبرانی است، که تعهدات بینالمللی را به دنبال دارد. حقوق بینالملل هوانوردی، شامل تعهدات بینالمللی است که دولتها متعهد به رعایت آنها هستند. الزامات دولتها شامل؛ تعهدات حاکمیتی از قبیل تعهد به همکاری و قانونگذاری (بایدها) و تعهد به ترک اعمال ممنوعه و ممانعت و برخورد با نقضکنندگان مقررات (نبایدها) است. اینکه، مسؤولیت مدنی، پذیرش و تعهد به معاهدات و کنوانسیونهای بینالمللی چگونه میتواند در کنار افعال نظارتی سازمانهای هواپیمایی کشوری، ایمنی و امنیت خطوط هوایی و فرودگاهها را ارتقای دهد؟ هدف نویسنده از طرح مسائل و مباحث مقاله پیش روست.
Manuscript profile
Journal of Renewable Natural Resources Research
,
Issue38,Year,
Autumn_Winter
2023
دومین زیستگاه غنی کره زمین پس از جنگل های استوایی به اکوسیستم های مرجانی اختصاص دارد. این زیست بوم در تعادل بخشیدن به میزان کربن و نیتروژن، حفظ خطوط ساحلی در برابر تخریب ناشی از هجوم مداوم امواج، طوفان، سیل، ایجاد محیطزیست دریایی، مواد مغذی برای زنجیره غذایی و هچنین More
دومین زیستگاه غنی کره زمین پس از جنگل های استوایی به اکوسیستم های مرجانی اختصاص دارد. این زیست بوم در تعادل بخشیدن به میزان کربن و نیتروژن، حفظ خطوط ساحلی در برابر تخریب ناشی از هجوم مداوم امواج، طوفان، سیل، ایجاد محیطزیست دریایی، مواد مغذی برای زنجیره غذایی و هچنین تعادل بخشیدن به سیستم ظریف طبیعت بسیار تاثیرگذار است. امروزه استخراج، بهرهبرداری و حمل ونقل نفت، نقش به سزایی را در تخریب سواحل مرجانی خلیج فارس برجای گذاشته است. نمونه های رسوبات دریایی و ساحلی جزایر مرجانی قشم، هنگام و لاوان از عمق حدود 5-0 سانتیمتری بستر بهطور تصادفی طبق روش MOOPAM جمع آوری و غلظت هیدروکربن های نفتی کل توسط دستگاه UVF بر حسب میکروگرم بر گرم رسوب اندازه گیری شد. نوع بافت رسوبات نشان داد بالاترین درصد ذرات دانه ریز (سیلت+رس) در رسوبات دریایی و ساحلی جزیره لاوان به ترتیب 51/58 و 51/01 درصد است. میانگین غلظت های تشخیص داده شده TPH پایین تر از مقدار زمینه خطر زیست محیطی (4 میکروگرم بر گرم) می باشد. بیشترین غلظت هیدروکربن های نفتی در ایستگاه های دریایی و ساحلی رسوبات جزیره لاوان مشاهده شد که می تواند به دلیل تاسیسات و فعالیت های نفتی و شناورهای صیادی در این جزیره باشد. همچنین ارزیابی خطر زیست محیطی ناشی از آلودگی TPH بر موجودات آبزی با استفاده از شاخص های دستورالعمل های کیفیت رسوب و ضریب آلودگی نشان داد که رسوبات مورد مطالعه فاقد هرگونه اثرات بیولوژیک نامطلوب بر موجودات آبزی هستند. بهره برداری ها، حمل ونقل دریایی، نشت نفت و مشتقات آن یکی از عمده ترین دلایل نابودی و اثرات اکولوژیک منفی بر آبسنگ های مرجانی خلیج فارس می باشد که این چالش ضرورت حفاظت از مناطق ساحلی و محیط زیست دریایی را با رویکرد توسعه پایدار آشکارتر می سازد.
Manuscript profile
Political and InternationalResearches Quarterly
,
Issue5,Year,
Winter
2022
حقوق مسئولیت بینالمللی به مثابه یک نهاد حقوقی بینالمللی محسوب میشود و رژیم مسئولیت بینالمللی؛ مجموعه قواعد و مقررات بینالمللی مرتبط با موضوع مسئولیت کشورها و سازمان های بینالمللی را گویند که نقش ایجاد همکاری و برقراری ثبات را ایفا و موجد حق و تکلیف برای اعضای جامع More
حقوق مسئولیت بینالمللی به مثابه یک نهاد حقوقی بینالمللی محسوب میشود و رژیم مسئولیت بینالمللی؛ مجموعه قواعد و مقررات بینالمللی مرتبط با موضوع مسئولیت کشورها و سازمان های بینالمللی را گویند که نقش ایجاد همکاری و برقراری ثبات را ایفا و موجد حق و تکلیف برای اعضای جامعه بینالمللی میگردد.پژوهش حاضر به روش توصیفی تحلیلی اسناد به بررسی حقوقی رژیم مسئولیت بینالمللی دولتها و سازمانهای بینالمللی در قبال تحریمهای هدفمند امریکا علیه ایمنی و امنیت هوانوردی ایران، که با مخاطرات جدی مواجه شده، میپردازد. لذا، ابتدا مسئولیت بینالمللی دولتها و سازمانهای بینالمللی در قبال ایمنی و امنیت هوانوردی در حقوق بینالملل و سپس عناصر تحقق مسئولیت، یعنی تعهد و انتساب بررسی میشوند. یافتههای تحقیق نشان از نقض ماده ۴۴ کنوانسیون شیکاگو، نقض منشور ملل متحد و مغایرت تحریمهای هوانوردی با اصول و قواعد حقوق بینالملل میباشد و موجب مسئولیت بینالمللی میگردد.
Manuscript profile
Sanad
Sanad is a platform for managing Azad University publications