فهرس المقالات Green Transportation

• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  1 - کاربرد نظریه بازی در بهینه‌سازی مسئله حمل‌ونقل سبز چندسطحی با ذینفعان چند‌گانه
  mahmood darvishsefat Javad Rezaeian Mohammad Mahdi Pourpasha
  10.30495/imj.2022.1961617.1780
  تئوری بازی حوزه ای از ریاضیات کاربردی است و به مطالعه رفتار راهبردی یعنی شرایطی که مطلوبیت هرعامل، به انتخاب خود و بازیگران دیگر همبستگی دارد می پردازد. زندگی روزمره ما، مثال هایی بیشمار از چنین وضعیتی دارد. هدف از انجام این تحقیق مدل سازی و حل مسله حمل و نقل سبز چند سط أکثر

  تئوری بازی حوزه ای از ریاضیات کاربردی است و به مطالعه رفتار راهبردی یعنی شرایطی که مطلوبیت هرعامل، به انتخاب خود و بازیگران دیگر همبستگی دارد می پردازد. زندگی روزمره ما، مثال هایی بیشمار از چنین وضعیتی دارد. هدف از انجام این تحقیق مدل سازی و حل مسله حمل و نقل سبز چند سطحی و ذینفعان متعدد به کمک تئوری بازی با مطرح کردن سناریو های مختلف به نحوی که کلیه ذینفعان حاضر در بازی به حدکثر منافع خود دست یابند می باشد. لذا یک مدل جامع چند سطحی زنجیره تأمین متشکل از چند ذینفع همزمان، در نظر گرفته شده است، در مرحله اول با توجه به فاکتور های حمل و نقل و توزیع محصول بین اعضای زنجیره، مدل بهینه جهت دستیابی به کمترین هزینه در سطوح مختلف شامل، کمترین هزینه های خرید و تولید، نگهداری، کمبود و انبار همچنین کمینه سازی میزان دی اکسید کربن تولید شده در مراحل مختلف تولید و حمل برای طرفین بدست می آوریم، در ادامه رقابتی در چهار چوب یک بازی جهت انتخاب حالتی بهینه بین ذینفعان زنجیره تامین ارائه خواهد شد تا بهترین تصمیم در شرایط یک بازی مشارکتی با در نظر گرفتن سناریو های مختلف اتخاذ گردد. در این راستا از نرم افزار اکسل و گمز جهت مدل سازی و حل مثال عددی مطرح شده استفاده شد و نتایج بدست آمده برتری مقادیر بهینه مدل تئوری بازی را تایید کرد. تفاصيل المقالة
• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  2 - Developing a Fuzzy Green Supply Chain Management Problem Considering Location Allocation Routing Problem: Hybrid Meta-Heuristic Approach
  Behzad Aghaei Fishani Ali Mahmoodirad Sadegh Niroomand Mohammad Fallah
  10.22094/joie.2021.1940563.1893
  Nowadays, the internationalization of supply chains makes the management of operation affairs face a great challenge. On the other hand, vague parameters have challenged decision-makers to drive decision-making. To cope with these challenges, this study tries to model a أکثر

  Nowadays, the internationalization of supply chains makes the management of operation affairs face a great challenge. On the other hand, vague parameters have challenged decision-makers to drive decision-making. To cope with these challenges, this study tries to model a green SCM (GSCM) model which considers fuzzy parameters. The objective function of our model is to minimize total fuzzy cost including fuzzy establishment costs of the plants and distribution centers, fuzzy transportation costs among the suppliers, facilities, and customers, fuzzy hiring cost of the transportation facilities, and miscellaneous fuzzy environmental impact costs. The developed model also includes facilities location constraints, material flow constraints, open transportation routing from plants to customers and from distribution centers to customers. Also, determining alternative products for customers has not been addressed in the literature. Therefore, this paper tries to focus on the mentioned complex problem and develop a comprehensive model. Because of the level of complexity of the developed model, two empowered meta-heuristic approaches, named fuzzy hybrid genetic algorithm (FHGA) and fuzzy hybrid biogeography-based optimization algorithm (FHBBO), are implemented to solve the NP-hard developed problem. According to the best of our knowledge, the proposed FHGA is not addressed in the literature in this way. For instance, most of the fuzzy algorithms either are not hybrid or get out of the fuzzy environment in one of their complex evolution processes. However, our fuzzy hybrid algorithms follow a fuzzy environment from beginning test initialization to calculating the objective function and presenting the convergence plots and none of our parameters are defuzzied in all steps of these processes. Besides, miscellaneous Figures, illustrations, and tables support the explanations of results. تفاصيل المقالة
• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  3 - بررسی تاثیر مدیریت زنجیره تامین سبز بر چابکی سازمانی (مطالعه موردی: ایران خودرو تبریز)
  معصومه صفدری رضا رستم زاده
  هدف پژوهش حاضر بررسی تاثیر مدیریت زنجیره تامین سبز بر چابکی سازمانی در ایران خودرو تبریز می‌باشد. برای این منظور ابعاد زنجیره تامین سبز (طراحی سبز، خرید سبز، تولید سبز، انبارداری سبز، حمل و نقل سبز و بازیافت سبز) در نظر گرفته شد. سپس تاثیر هر یک از ابعاد مدیریت زنجیره ت أکثر

  هدف پژوهش حاضر بررسی تاثیر مدیریت زنجیره تامین سبز بر چابکی سازمانی در ایران خودرو تبریز می‌باشد. برای این منظور ابعاد زنجیره تامین سبز (طراحی سبز، خرید سبز، تولید سبز، انبارداری سبز، حمل و نقل سبز و بازیافت سبز) در نظر گرفته شد. سپس تاثیر هر یک از ابعاد مدیریت زنجیره تامین سبز بر چابکی سازمان بررسی شد. پژوهش حاضر، از حیث هدف، پژوهشی کاربردی است و از حیث روش انجام آن، در زمره ‌پژوهش‌های پیمایشی قرار می‌گیرد. جامعه آماری این تحقیق عمدتا مدیران و تصمیم‌گیران شرکت ایران خودرو تبریز می‌باشند، که تعداد آنها 94 نفر، شامل: مدیران و معاونین و سرپرستان این شرکت می‌باشند. برای تعیین حجم نمونه لازم با توجه به محدود بودن تعداد جامعه و در جهت افزایش دقت تحقیق از روش تمام‌شماری استفاده شد. ابزار جمع‌آوری داده‌ها پرسشنامه محقق ساخته می‌باشد. برای تجزیه و تحلیل داده‌های حاصل از پرسشنامه از نرم افزارSmart PLS استفاده گردید. نتایج حاصل از تحلیل فرضیات با استفاده از آزمون t-value در بررسی نشان می‌دهد که همه‌ی ابعاد زنجیره تامین سبز بر چابکی سازمان در ایران خودرو تبریز، تاثیر مثبت و معنی‌داری دارد. تفاصيل المقالة