فهرس المقالات Friction welding

• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  1 - تاثیر تعداد دور ابزار جوشکاری به روش اصطکاکی در تعیین عمر خستگی آلیاژ آلومینیوم T6-7075
  محمد جعفر استاد احمد قرابی رضا سمیعی فرد
  در این مقاله استفاده از فرایند جوشکاری درآمیختگی- اصطکاکی (FSW) جهت ایجاد اتصال مناسب قطعات از جنس آلیاژ آلومینیم 7075 و تاثیر تعداد دور ابزار جوشکاری بر عمر خستگی منطقه جوش بررسی شده است. پس از انجام فرایند، با استفاده از پارامترهای بهینه سازی، عمر خستگی فلز پایه و فلز أکثر

  در این مقاله استفاده از فرایند جوشکاری درآمیختگی- اصطکاکی (FSW) جهت ایجاد اتصال مناسب قطعات از جنس آلیاژ آلومینیم 7075 و تاثیر تعداد دور ابزار جوشکاری بر عمر خستگی منطقه جوش بررسی شده است. پس از انجام فرایند، با استفاده از پارامترهای بهینه سازی، عمر خستگی فلز پایه و فلز جوش نمونه های جوشکاری شده به دست آمد. نتایج نشان میدهد که انجام فرایند جوشکاری درآمیختگی- اصطکاکی با تغییر تعداد دور ابزار جوشکاری بر عمر خستگی منطقه جوش آلیاژ آلومینیم T6- 7075 باعث افزایش طول عمر خستگی در منطقه درآمیختگی شده است که علت آن گرمای تولیدی ناشی از اصطکاک و تغییر فرم شدید ماده در حین جوشکاری است. هم چنین بررسی ها نشان داد در فلز جوش و اطراف آن ، یک ناحیه ضعیف تر از نظر عمر خستگی نسبت به فلز پایه به وجود آمده است. تفاصيل المقالة
• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  2 - Microstructure and Mechanical Properties of the Friction Welded Joint between X53CrMnNiN219 and X45CrSi93 Stainless Steel
  khalil gheisari Mohammad Reza Abasi
  Dissimilar metals friction welding of austenitic–martensitic stainless steels is commonly used in order to manufacture engine valves in the automobile industry. In this study, X53CrMnNiN219 (austenitic stainless steel) and X45CrSi93 (martensitic stainless steel) v أکثر

  Dissimilar metals friction welding of austenitic–martensitic stainless steels is commonly used in order to manufacture engine valves in the automobile industry. In this study, X53CrMnNiN219 (austenitic stainless steel) and X45CrSi93 (martensitic stainless steel) valve steel rods were welded by friction welding process. The welded joint was then heat treated at 760 0C for 60 min. Mechanical properties of the welded and heat treated samples were identified by means of microhardness and tensile tests. The microstructure of the weld and the fracture surface of the tension samples were investigated by optical microscopy and scanning electron microscopy. Fractographic evaluations also were performed by using scanning electron microscopy. According to the findings, due to the higher thermal conductivity and lower strength of the martensitic stainless steel, a larger upset and a broader heat affected zone is observed in the martensitic side. Furthermore, formation of non-tempered martensite with the maximum hardness of 880 HV in the heat affected zone (HAZ) of the martensitic stainless steel side makes as-welded material susceptible to brittle fracture as detected by fractographic examinations. Nevertheless, a successfully transition from brittle to ductile behavior is observed by the post-weld heat treatment at 760 0C for 60 min. تفاصيل المقالة
• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  3 - Experimental Study of the Effect of Rotational Speed, Feed Rate, Lubricant and Tool Material in Friction Drilling of the Titanium Sheets
  Mehran Yazdani Nogarani Reza Nosouhi
  In this research, the effects of the rotational speed, feed rate, tool material and lubricants on the tool life and the hole quality are studied in the frictional drilling of the titanium sheets. The friction drilling tests are performed on a CNC milling machine. Furthe أکثر

  In this research, the effects of the rotational speed, feed rate, tool material and lubricants on the tool life and the hole quality are studied in the frictional drilling of the titanium sheets. The friction drilling tests are performed on a CNC milling machine. Furthermore, 5 specimens are selected and their metallurgical structures are studied. The results show thatamong the input parameters, the rotational speed and feed rate significantly alter the output parameters.Furthermore,the results showed that the best hole quality can be achieved using a WC tool material along with appropriate lubricant. The tool geometry is also an important factor that can excel the produced hole quality and increase the tool life. The metallurgical results also showed that because of the severe plastic deformation of the layers close to the hole surface, the hardness of these layers is higher than that of the other regions in the workpiece. تفاصيل المقالة