زمینه و هدف: رشد جمعیت، توسعه شهرنشینی و افزایش فعالیتهای انسانی رهآوردهای مختلفی از جمله تولید و تجمیع مواد زاید و به دنبال آن آلودگیهای محیطزیست را بههمراه خواهد داشت. در کشورهای در حال توسعه، نخالههای ساختمانی بخش بزرگی از زباله شهری را به خود اختصاص میدهند که أکثر
زمینه و هدف: رشد جمعیت، توسعه شهرنشینی و افزایش فعالیتهای انسانی رهآوردهای مختلفی از جمله تولید و تجمیع مواد زاید و به دنبال آن آلودگیهای محیطزیست را بههمراه خواهد داشت. در کشورهای در حال توسعه، نخالههای ساختمانی بخش بزرگی از زباله شهری را به خود اختصاص میدهند که علاوه بر هزینه بسیار برای دفع آن، عواقب نامطلوبی نیز بر محیطزیست دارند. از آنجا که نخالههای ساختمانی به دلیل حجیم بودن فضای زیادی را اشغال میکنند، لذا دفع آنها در محلهای دفن زباله منجر به کاهش عمر مفید این محلها میشود و یافتن مکان جدید جهت دفن نخالههای ساختمانی ضرورت مییابد. روش بررسی: جستجو برای یافتن مکان جدید دفن مواد زاید، فرآیندی پیچیده و وقتگیر بوده و نیازمند سیستمی توانا و کارآمد است، چنانچه با استفاده از GIS و تلفیق لایههای اطلاعاتی مختلف و در نظر گرفتن معیارهای محیطزیستی، اجتماعی و اقتصادی، میتوان مناسبترین مکان را برای دفن نخالههای ساختمانی مکان یابی نمود. در تحقیق حاضر، 16 معیار (شیب، کاربری اراضی، مراکز مسکونی، تجاری و صنعتی، روستاها، راه ها (شامل 3 لایه بزرگراه، راه اصلی و راه فرعی)، آب ها (شامل 6 لایه چاه، چشمه، قنات، رودخانه، سد و آبراهه)، آثار باستانی، باند فرودگاه و معادن) در انجام فرآیند مکان یابی دخیل اند، بهطوریکه ابتدا اقدام به تهیه نقشههای حریم و فواصل شد و سپس به منظور دست یابی به اطمینان بیشتر، امتیازدهی به طبقات یا فواصل پارامترها به سه شیوه صورت گرفت. وزن دهی به معیارها با نرم افزار Expert Choice و به شیوه تحلیل سلسله مراتبی (AHP) صورت گرفت. یافته ها: نتایج حاصل از سه نوع امتیازدهی به منظور انجام آنالیز چند معیاره نشان داد که تفاوت چندانی در نتایج حاصل از روش های مختلف امتیازدهی مشاهده نمی شود. بحث و نتیجه گیری: نتایج حاصل از تلفیق 16 پارامتر دخیل در مکان یابی در نرم فزار ArcGIS 9.3، نشان داد که پهنههای مستعد جهت دفن نخاله های ساختمانیِ شهر همدان، اغلب در یک قاچ 90 درجه ای و در شرق شهر همدان واقع شدهاند.
تفاصيل المقالة
زمینه و هدف: مدیریت کارآمد پسماند و حفظ محیط زیست از جمله مسایل حایز اهمیت در سایر زمینه های مهندسی از جمله راه سازی محسوب می شود. استفاده فراوان از مصالح طبیعی در ساخت و احیای راه ها، صدمات جبران ناپذیری به محیط طبیعی وارد می آورد. از این رو در این تحقیق استفاده از نخا أکثر
زمینه و هدف: مدیریت کارآمد پسماند و حفظ محیط زیست از جمله مسایل حایز اهمیت در سایر زمینه های مهندسی از جمله راه سازی محسوب می شود. استفاده فراوان از مصالح طبیعی در ساخت و احیای راه ها، صدمات جبران ناپذیری به محیط طبیعی وارد می آورد. از این رو در این تحقیق استفاده از نخاله های حاصل از گودبرداری و سرباره مازاد کارخانه فولاد جهت به کارگیری در لایه های روسازی راه مورد بررسی قرار گرفت.
روش بررسی: برای این منظور آزمایش های حد روانی و خمیری، ارزش ماسه ای، سایش لس آنجلس، سلامت سنگ دانه ها، تراکم و [1]CBR انجام پذیرفته و با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP)[2] میزان قابل اعتماد بودن این مصالح با درنظرگیری عوامل مختلف تعیین گردید.
یافته ها: نخاله های ساختمانی با CBR برابر 2/36 جهت استفاده در لایه زیراساس مناسب می باشند. از طرفی سرباره های فولادی ناشی از کوره قوس الکتریکی به دلیل نداشتن خاصیت چسبندگی به تنهایی قابلیت استفاده در لایه روسازی راه را نداشته و جهت برطرف کردن این مشکل به صورت ترکیبی با مصالح چسبنده مورد استفاده قرار می گیرند.
بحث و نتیجه گیری: نتایج نشان دهنده مطلوب بودن کاربرد نخاله های ساختمانی و نمونه ترکیبی ساخته شده با سرباره های فولادی و نخاله جهت استفاده در راه سازی با درنظرگیری عوامل مختلف موثر از جمله مسایل محیط زیستی می باشد.
4- Analytical Hierachy Process
تفاصيل المقالة
سند
Sanad is a platform for managing Azad University publications