طراحی مدل خصوصی‌سازی برای شرکت‌های دولتی با رویکرد استنتاج فازی (موردمطالعه: راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران)

الموضوعات :

مهدی نصیری واحد ¹ , غلامرضا معمارزاده طهران ² , سعید صیاد شیرکش ³

1 - گروه مدیریت دولتی، واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان، ایران
2 - گروه مدیریت دولتی، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
3 - گروه مدیریت دولتی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

تاريخ الإرسال : 15 الخميس , ربيع الأول, 1443 تاريخ التأكيد : 30 الإثنين , جمادى الأولى, 1443 تاريخ الإصدار : 23 الأربعاء , ذو القعدة, 1443

الکلمات المفتاحية: استنتاج فازی, خصوصی‌سازی, راه‌آهن,

ملخص المقالة :

هدف این تحقیق ارائه مدل خصوصی‌ سازی بصورت مطالعه موردی در شرکت راه‌آهن ج.ا.ا. براساس رویکرد اسنتاج فازی است. پژوهش حاضر ازنظر هدف کاربردی و براساس ماهیت و روش، توصیفی-پیمایشی بود. جامعه آماری این پژوهش گروه اساتید دانشگاهی، متخصصین، مدیران و خبرگان آشنا به صنعت ریلی بودند و حجم نمونه براساس روش گلوله برفی، 10نفر انتخاب شدند. تجزیه‌و‌تحلیل داده‌ها نیز با استفاده از رویکرد استنتاج فازی به کمک نرم‌افزار متلب انجام شد. نتایج نشان داد مطلوب‌ترین روش برای خصوصی‌سازی در راه‌آهن روش پیمان مدیریت با مطلوبیت859/0 بود که در این روش عامل فرهنگی مؤثرترین مؤلفه و عامل اقتصادی کم‌تاثیرترین مؤلفه ارزیابی شدند. ازطرفی روش‌های عرضه سهام به عموم(822/0) با اولویت عامل سیاسی و قانونی و روش پیمان‌سپاری(810/0) با اولویت عامل اطلاعاتی در رتبه‌های بعدی قرار داشتند. بنابراین لازم است تا مدیران صنعت ریلی در روش های خصوصی‌سازی با توجه به اقتضائات حاکم بر این صنعت از بهترین روش استفاده نمایند.