فهرست مقالات directional antenna

• دسترسی آزاد مقاله
  • صفحه چکیده
  • متن کامل
  
  1 - Fuzzy Clustering Algorithm to Identify Sybil Attacks in Vehicular ad Hoc Networks
  Mahdi Maleknasab Ardekani Mohammad Tabarzad Mohammad Amin Shayegan
  10.22094/jcr.2023.1979689.1295
  Abstract: Due to the increasing use of VANET networks and the use of smart systems in these types of networks, their challenges have been the focus of researchers. One of the important challenges of such networks is the security issues that threaten this category of net چکیده کامل

  Abstract: Due to the increasing use of VANET networks and the use of smart systems in these types of networks, their challenges have been the focus of researchers. One of the important challenges of such networks is the security issues that threaten this category of networks. In this article, the Sybil attack, which is one of the security challenges in VANET networks, has been investigated and identified. In a Sybil attack, a node threatens VANET networks by stealing the identity of other nodes or creating a virtual identity, by making incorrect decisions and sending false information. In this article, the clustering method is used to avoid the overhead of identification nodes in centralized methods and avoid delay in distributed methods. RSU determines the cluster head with the help of fuzzy logic. The cluster head creates moving clusters by placing similar nodes in terms of direction, speed, and distance in separate clusters while moving. The cluster head performs malicious node detection using a directional antenna and a fuzzy system. The first fuzzy system places the cluster head in the best possible place of the cluster. The cluster head identifies the malicious nodes in each cluster locally, while the second fuzzy system interferes in determining the validity of the cluster members. In the proposed plan, in addition to optimizing the sending and receiving of messages, The simulation results show that the proposed method has improved by 1.2% in detecting the malicious node, 0.4% in the number of a false positive detection, 0.6% in the lost packet, and 0.1% in the delay compared to the previous methods. پرونده مقاله
• دسترسی آزاد مقاله
  • صفحه چکیده
  • متن کامل
  
  2 - بهبود استفاده از طیف رادیویی شبکه های توری بی سیم در مسیریابی ترافیک های چند پخشی
  زینب عسگری آوید آوخ سید محمود دانشور فرزانگان
  در این مقاله، به طراحی الگوریتم های مسیریابی چندپخشی و عوامل ﻣﺆثر بر ظرفیت، جهت بهبود میزان منابع مصرفی در شبکه های توری بی سیم مجهز به آنتن های جهت دار، پرداخته می شود. کاهش تعداد ارسال ها در هر درخت چندپخشی و کاهش مقدار تداخل بین درخت های متمایز، از جمله اهداف اصلی در چکیده کامل

  در این مقاله، به طراحی الگوریتم های مسیریابی چندپخشی و عوامل ﻣﺆثر بر ظرفیت، جهت بهبود میزان منابع مصرفی در شبکه های توری بی سیم مجهز به آنتن های جهت دار، پرداخته می شود. کاهش تعداد ارسال ها در هر درخت چندپخشی و کاهش مقدار تداخل بین درخت های متمایز، از جمله اهداف اصلی در مسئله مذکور است. در این راستا، با به کارگیری مزیت همه پخشی بی سیم در الگوریتم مسیریابی، تعداد کل ارسال ها در هر درخت چندپخشی کاهش داده می شود. برای دستیابی به هدف دوم نیز با مجهز کردن گره ها به آنتن های جهت دار و رادیوهایی که روی کانال های مجزا تنظیم شده اند، تداخل بین درخت های مسیریابی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. در این راستا، نشان داده خواهد شد که با کم کردن پهنای بیم آنتن های جهت دار، میزان تداخل بین درخت های چندپخشی نیز کم می شود. همچنین، با شبیه سازی روش های فوق برای آنتن های جهت دار با پهنای بیم های مختلف، کارآیی مطلوب این روش ها به اثبات خواهد رسید. مقایسه نتایج به دست آمده برای آنتن های جهت دار با نتایج به دست آمده برای آنتن های همه جهته، گویای این حقیقت است که مجهز کردن گره ها به آنتن های جهت دار، راهکار بسیار مناسبی برای کاهش تداخل و در نتیجه، استفاده هرچه بهتر از منابع رادیویی و افزایش گذردهی شبکه است. پرونده مقاله
• دسترسی آزاد مقاله
  • صفحه چکیده
  • متن کامل
  
  3 - طراحی و شبیه سازی یک نمونه آنتن یکپارچه پهن باند و همه جهته برای شناورهای دریایی
  میثم واهب علی هاشمی حسین امامی مهدی امامی
  امروزه یکی از مسائل تخصصی و با اهمیت در ساخت شناورهای دریایی، طراحی سامانه ارتباط مخابراتی آنها است. همیشه این موضوع مطرح بوده که چگونه می‌توان ارتباط مناسبی برای شناورها در فواصل گوناگون و شرایط آب و هوایی مختلف دریا برقرار کرد، با توجه به اینکه محدودیت‌هایی همچون، حجم چکیده کامل

  امروزه یکی از مسائل تخصصی و با اهمیت در ساخت شناورهای دریایی، طراحی سامانه ارتباط مخابراتی آنها است. همیشه این موضوع مطرح بوده که چگونه می‌توان ارتباط مناسبی برای شناورها در فواصل گوناگون و شرایط آب و هوایی مختلف دریا برقرار کرد، با توجه به اینکه محدودیت‌هایی همچون، حجم تجهیزات، وزن قابل تحمل و ... در شناورها همیشه وجود داشته است. یکی از قسمت‌های اصلی سامانه ارتباط مخابراتی شناورها، آنتن است. مشکل اصلی، استفاده از آنتن‌ها و دکل‌های گوناگون در شناور می‌باشد، زیرا نیاز است امواج با طول موج‌های مختلف و در مسیرهای گوناگون منتشر شوند. اگر بتوان آنتن را طوری طراحی کرد که با ابعاد مورد نظر و حتی‌الامکان کوچک، باند فرکانسی وسیع و همچنین همه جهات اطراف را پوشش داد، می‌توان گفت تا اندازه‌ای مشکل اشاره شده برطرف می‌گردد. هدف از این مقاله طراحی و شبیه‌سازی یک نمونه آنتن یکپارچه پهن‌باند و همه‌جهته است، که محدودیت‌ها و مشکلات فوق در شناور را تا حد مناسبی برطرف نموده و از تجمیع دو آنتن درباند فرکانسی HF1=3-30MHZو VHF2/UHF3=150-450MHZتشکیل شده است. این آنتن یکپارچه دارای مشخصات الکتریکی و فیزیکی (اهم)50=امپدانس ورودی، پلاریزاسیون خطی عمودی، VSWR4<2.5، (dBi)Gain-12، قطر حداکثر 18cm و ارتفاع حداکثر 538.2cm می‌باشد. پرونده مقاله