-
دسترسی آزاد مقاله
1 - بررسی جذب انرژی در ضربهگیرهای استوانهای شیاردار با استفاده از روش سطح پاسخ
شیما شهروی محمد جواد رضوانی علی جهانهدف از این مطالعه، بهبود طراحی و بالا بردن میزان کارآیی لولههای استوانهای جدار نازک شیاردار پر شده از فوم پلی اورتان به عنوان سیستم جاذب انرژی میباشد. شیارها به صورت محیطی در داخل و خارج لوله با فاصلههای مساوی از یکدیگر، ایجاد میشوند. جهت دستیابی به این هدف تاثیر چکیده کاملهدف از این مطالعه، بهبود طراحی و بالا بردن میزان کارآیی لولههای استوانهای جدار نازک شیاردار پر شده از فوم پلی اورتان به عنوان سیستم جاذب انرژی میباشد. شیارها به صورت محیطی در داخل و خارج لوله با فاصلههای مساوی از یکدیگر، ایجاد میشوند. جهت دستیابی به این هدف تاثیر قطر لوله، فاصلهی شیارها، عمق شیارها، ضخامت لوله در محل شیار و چگالی فوم بر روی جذب انرژی ویژه لوله شیاردار بررسی میشود. در این مطالعه، شاخص جذب انرژی ویژه، با استفاده از تحلیل المان محدود و روش سطح پاسخ مورد بررسی قرار میگیرد و با ترکیب مختلف از متغیرهای طراحی، تحلیل المان محدود به همراه فرآیند طرح آزمایشات اجرا میشود. استفاده از روش سطح پاسخ نشان میدهد که فاصلهی شیارها، قطر داخلی لوله، ضخامت لوله در محل شیار و عمق شیار به ترتیب و توسط مدل درجه دوم با میزان جذب انرژی ویژه ارتباط دارند. علاوه بر این، تاثیر متقابل بین فاصلهی شیارها - چگالی فوم و فاصلهی شیارها – قطر داخلی لوله بر روی جذب انرژی ویژه تاثیرگذار تشخیص داده شد. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
2 - شبیه سازی عددی جذب انرژی ضربه گیرهای دولوله ای استوانه ای
محمدرضا رضائی آباده محمد جواد رضوانیهدف از این مقاله، به منظور مشخص شدن ضربه پذیری این نوع جاذب های جدارنازک دولولهای به عنوان سیستم جذب انرژی میباشد. این مدل های دولولهای بعد از اعمال نیرو در داخل همدیگر فرو میروند. بنابراین، جهت دستیابی به این هدف تأثیر قطرهای مختلف لوله رینگ دار و لوله ساده، ضخامت چکیده کاملهدف از این مقاله، به منظور مشخص شدن ضربه پذیری این نوع جاذب های جدارنازک دولولهای به عنوان سیستم جذب انرژی میباشد. این مدل های دولولهای بعد از اعمال نیرو در داخل همدیگر فرو میروند. بنابراین، جهت دستیابی به این هدف تأثیر قطرهای مختلف لوله رینگ دار و لوله ساده، ضخامت لوله رینگ دار و لوله ساده همگی با اعمال اثر فوم بر روی معیارهای ضربه پذیری لوله های دوتایی بررسی میشوند. لذا، با استفاده از شبیه سازی عددی توسط نرم افزار آباکوس به بررسی پارامترهای ضربه پذیری شامل جذب انرژی ویژه و راندمان نیروی لهیدگی بعنوان اهداف آزمایش میپردازیم. این نوع سیستم جاذب انرژی میتواند در صنایع هوایی، کشتی سازی، خودروسازی، صنایع ریلی و آسانسورها جهت جذب انرژی ضربه استفاده شود. در انتها پارامترهای هندسی مناسب و بهترین نمونه ها از لحاظ معیارهای در نظر گرفته شده با توجه به اهداف طراحی، معرفی می شوند. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
3 - بررسی تأثیر زاویه مخروطی در جذب انرژی در ضربهگیر مخروط شیاردار تحت بارگذاری محوری دینامیکی و مقایسه بارگذاری شبه استاتیکی و دینامیکی
نیما اسدی ده میراحمدی محمد جواد رضوانیهدف از این مطالعه، بررسی جذب انرژی در لولههای مخروطی شیاردار توخالی آلومینیوم به عنوان سیستم جاذب انرژی تحت بارگذاری دینامیکی میباشد. این مدل های مخروطی دارای شیارهای مستطیلی هستند. این مقاله به بررسی تعداد شیار و همچنین زاویه مخروطی در جذب انرژی، جذب انرژی ویژه، نیرو چکیده کاملهدف از این مطالعه، بررسی جذب انرژی در لولههای مخروطی شیاردار توخالی آلومینیوم به عنوان سیستم جاذب انرژی تحت بارگذاری دینامیکی میباشد. این مدل های مخروطی دارای شیارهای مستطیلی هستند. این مقاله به بررسی تعداد شیار و همچنین زاویه مخروطی در جذب انرژی، جذب انرژی ویژه، نیروی بیشینه لهیدگی و راندمان نیروی لهیدگی با استفاده از شبیه سازی عددی در نرم افزار ال.اس.داینا1 پرداخته است. این نوع سیستم جاذب انرژی میتوانند در صنایع هوایی، کشتی سازی، خودروسازی، صنایع ریلی و آسانسورها جهت جذب انرژی ضربه استفاده شود. در انتها پارامترهای هندسی مناسب و بهترین نمونه ها از لحاظ معیارهای در نظر گرفته شده با توجه به اهداف طراحی، معرفی می شوند. پرونده مقاله -
دسترسی آزاد مقاله
4 - Investigation of the effect of buckling initiator on energy absorption of thin-walled circular tubes by using of numerical simulation
فائزه عبدالهی محمد جواد رضوانیCylindrical thin-walled tubes due to construction and easy installation, high energy absorption capacity are used in the automotive industry as an impact energy absorber. However, the main weakness of cylindrical tubes is in the high initial peak load. Therefore, in thi چکیده کاملCylindrical thin-walled tubes due to construction and easy installation, high energy absorption capacity are used in the automotive industry as an impact energy absorber. However, the main weakness of cylindrical tubes is in the high initial peak load. Therefore, in this paper, to overcome this weakness, a buckling initiator is used at the top of the tube. This buckling initiator is a steel rod that is installed by stretching strips at the edge of tubes. In this study, the parameters related to the initiator, including different number of pulling strips N, pre-hit height h and inclined angle of the pulling strips θ are studied. For this purpose, quasi-static simulation was conducted to determine the maximum crushing load, specific energy absorption and crush force efficiency using the software Ls-Dyna. To verify the numerical simulation, the results were compared with experimental testing. The results show that the crashworthiness characteristics and performance of the cylindrical tubes significantly improved with buckling initiator. پرونده مقاله