مطالعه تطبیقی ارزیابی اثرات حمل و نقل بر آلودگی شهر تهران مطالعه موردی منطقه 18 و 5 تهران

محورهای موضوعی : فصلنامه زمین شناسی محیط زیست

علی اصغر قاسمی ¹ , آزاده اربابی سبزواری ² , معصومه سهرابی ³

1 - دانش آموخته کارشناسی ارشد رشته جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد واحد اسلامشهر
2 - دانشیارگروه جغرافیا دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر
3 - دانشیارگروه زمین شناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اسلامشهر

تاریخ دریافت : 1396/09/13 تاریخ پذیرش : 1396/09/13 تاریخ انتشار : 1396/06/01

کلید واژه: دما, باد, آلاینده CO, شادآباد, زمان تمرکز, ایستگاه پونک,

چکیده مقاله :

آلودگی هوا فرایندی است که به حالت‌های مختلف جوی وابسته بوده و پدیده های جوی و آب و هوایی در شکل گیری این معضل دخیل است. امروزه در تهران و بسیاری از شهر های بزرگ و صنعتی دنیا به ‌ویژه در کشورهای در حال توسعه، آلاینده های مختلف از طریق وسایل نقلیه موتوری، صنایع و منابع تجاری و خانگی در هوا تخلیه می‌شود. هدف این پژوهش مطالعه زمان تمرکز اوج آلاینده مونواکسیدکربن درساعات مختلف روز و بررسی ارتباط بین تراکم و غلظت آلاینده مونواکسید کربن با متغیرهای هواشناسی در منطقه 5 و 18 تهران است. در این مطالعه از روش آماری برای رسیدن به اهداف استفاده شد. ابتدا زمان تمرکز آلاینده در 4 بازه زمانی در منطقه مورد مطالعه شناسایی شد. به منظور محاسبه همبستگی و تحلیل رگرسیون بین مونواکسیدکربن با سرعت باد، حداقل دما و حداکثر دما از ضریب همبستگی پیرسون و تحلیل رگرسیون چند متغیره در محیط SPSS وExcel استفاده شده است. نتایج رگرسیون چندگانه و درصد ضریب تغییرات تبیین شده در منطقه 18 با ورود 3 متغیر سرعت باد، حداقل دما و حداکثر دما در مدل بندی آلاینده CO ایستگاه مورد مطالعه نشان داد که متغیرهای مورد مطالعه، آلاینده COایستگاه شادآباد را به میزان 16/0 تبیین کردند. مچنین در منطقه 5 نتایج این مطالعه نشان داد، مقدار بیشنه غلظت آلاینده CO در طول روز در ساعت 8 صبح می باشد و پایین ترین مقدار ثبتی در ساعت 15 در طول دوره 9 ساله آماری می باشد.

چکیده انگلیسی:

Air pollution is a process that depends on various atmospheric conditions and weather and climate phenomena are involved in the formation of this problem. Today, in Tehran and in many of the major industrial cities in the world, especially in developing countries, various pollutants are discharged through motor vehicles, industries and commercial and household sources. The purpose of this study was to study the concentration time of carbon monoxide pollutant in different times of the day and to investigate the relationship between carbon dioxide concentration and concentration of carbon monoxide with weather variables in Tehran's 5th and 18th regions. In this study, a statistical method was used to achieve the goals. At first, the concentration time of pollutants was identified in 4 periods in the study area. In order to calculate correlation and regression analysis between carbon monoxide with wind speed, minimum temperature and maximum temperature, Pearson correlation coefficient and multivariate regression analysis were used in SPSS and Excel. The results of multiple regression and percentage of coefficient of variation explained in area 18 with the input of three wind speed variables, minimum temperature and maximum temperature in the pollutant modeling of the CO station showed that the studied variables explained the CO pollutant of Shadabad station to 0.16 They made Also, in District 5, the results of this study showed that the amount of CO contamination in the daytime is at 8 o'clock in the morning and is the lowest amount of record at 15 o'clock during the 9-year period.