رژیم بین‌المللی حقوق هوانوردی؛ بایدها و نبایدها
محورهای موضوعی : تحقیقات حقوق خصوصی و کیفری
حمیدرضا سیدی
1
(دانشجوی دکتری حقوق بین الملل دانشگاه آزاد اسلامی قشم، ایران. Email: ab.fars@yahoo.com)
سیدباقر میرعباسی
2
(استاد دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران، ایران (نویسنده مسؤول): Email: mirabbasi@ut.ac.ir)
احسان کامرانی
3
(استاد دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه هرمزگان، بندرعباس، ایران: Email: Eza47@yahoo.com)
کلید واژه: ایمنی هوانوردی, مسؤولیت بین‌المللی, اصل احتیاط و اصل پیشگیری, امنیت هوانوردی,
چکیده مقاله :
هر رژیم حقوقی، مجموعه‌ای هدفمند، سیستماتیک و دارای وحدت ذاتی می‌باشد. در رژیم حقوقی ملی، دولت و در حقوق بین‌الملل، سازمان ملل متحد محور رژیم حقوق بین‌الملل است. دولت‌ها به دلیل جایگاه ویژه حاکمیت در صورت نقض تعهدات بین‌المللی، دارای مسؤولیت بین‌المللی هستند. مسؤولیت دولت‌ها در قبال اقدامات خود که تعبیر به مسؤولیت بین‌المللی می‌شود؛ شامل ساز و کارهای جبرانی است، که تعهدات بین‌المللی را به دنبال دارد. حقوق بین‌الملل هوانوردی، شامل تعهدات بین‌المللی است که دولت‌ها متعهد به رعایت آنها هستند. الزامات دولت‌ها شامل؛ تعهدات حاکمیتی از قبیل تعهد به همکاری و قانون‌گذاری (بایدها) و تعهد به ترک اعمال ممنوعه و ممانعت و برخورد با نقض‌کنندگان مقررات (نبایدها) است. اینکه، مسؤولیت مدنی، پذیرش و تعهد به معاهدات و کنوانسیون‌های بین‌المللی چگونه می‌تواند در کنار افعال نظارتی سازمان‌های هواپیمایی کشوری، ایمنی و امنیت خطوط هوایی و فرودگاه‌ها را ارتقای دهد؟ هدف نویسنده از طرح مسائل و مباحث مقاله پیش روست.هر رژیم حقوقی، مجموعه‌ای هدفمند، سیستماتیک و دارای وحدت ذاتی می‌باشد. در رژیم حقوقی ملی، دولت و در حقوق بین‌الملل، سازمان ملل متحد محور رژیم حقوق بین‌الملل است. دولت‌ها به دلیل جایگاه ویژه حاکمیت در صورت نقض تعهدات بین‌المللی، دارای مسؤولیت بین‌المللی هستند. مسؤولیت دولت‌ها در قبال اقدامات خود که تعبیر به مسؤولیت بین‌المللی می‌شود؛ شامل ساز و کارهای جبرانی است، که تعهدات بین‌المللی را به دنبال دارد. حقوق بین‌الملل هوانوردی، شامل تعهدات بین‌المللی است که دولت‌ها متعهد به رعایت آنها هستند. الزامات دولت‌ها شامل؛ تعهدات حاکمیتی از قبیل تعهد به همکاری و قانون‌گذاری (بایدها) و تعهد به ترک اعمال ممنوعه و ممانعت و برخورد با نقض‌کنندگان مقررات (نبایدها) است. اینکه، مسؤولیت مدنی، پذیرش و تعهد به معاهدات و کنوانسیون‌های بین‌المللی چگونه می‌تواند در کنار افعال نظارتی سازمان‌های هواپیمایی کشوری، ایمنی و امنیت خطوط هوایی و فرودگاه‌ها را ارتقای دهد؟ هدف نویسنده از طرح مسائل و مباحث مقاله پیش روست.
AbstractEvery legal regime is a purposeful, systematic, and inherently unified set. In the national legal regime, the government and in international law, the United Nations is the axis of the international legal regime. Governments have international responsibility for violating international obligations because of their special position of "sovereignty." The responsibility of states for their actions, which is interpreted as "international responsibility", includes compensatory mechanisms, which follow "international obligations". International aviation law includes international obligations that governments are committed to complying with. Requirements of governments include; "Governance obligations such as the obligation to cooperate and legislate" (Do's) and "the obligation to abandon prohibited acts and prevent and deal with violators of the rules" (don'ts). The author's purpose in presenting the issues and topics of the forthcoming article is how civil liability, acceptance and commitment to international treaties and conventions, along with the oversight actions of national airlines, can improve the safety and security of airlines and airports?
_||_
