ارائه مدل اندازه‌گیری پیچیدگی زنجیره تأمین و نقش آن در رقابت‌پذیری با استفاده از رویکرد پویایی سیستم در صنعت خودروسازی
محورهای موضوعی : مدیریت صنعتیسعید زنگنه 1 , بلقیس باورصاد 2 , مجید نیلی احمدآبادی 3
1 - دانشجوی دکتری گروه مدیریت صنعتی، واحد مسجدسلیمان، دانشگاه آزاد اسلامی، مسجدسلیمان، ایران
2 - مدیریت،مدیریت صنعتی،دانشکده مدیریت،دانشگاه آزاد مسجد سلیمان،مسجد سلیمان،ایران
3 - مدیریت،دانشکده مدیریت،دانشگاه قم ،قم،ایران
کلید واژه: پیچیدگی, قابلیت, عملکرد زنجیره تامین, مزیت رقابتی, پویایی سیستم ها,
چکیده مقاله :
هدف پژوهش حاضر، ارائه مدل اندازه‌گیری پیچیدگی زنجیره تأمین و نقش آن در رقابت‌پذیری با استفاده از رویکرد پویایی سیستم در صنعت خودروسازی می باشد. این پژوهش از نوع كاربردي بوده و درزمره ي تحقيق هاي توصيفي می باشد. روش مورد استفاده دراين تحقيق، پيمايشي ازنوع همبستگي با استفاده از اطلاعات تاريخي به صورت پس رویدادی است. تحقیق در دوبخش کیفی و کمی نگارش شده است. جامعه آماری مورد مطالعه در این تحقیق در بخش کیفی خبرگان حوزه دانشگاه و صنعت اخودروسازی در استان خوزستان می باشد که به روش هدفمند 15 نفر انتخاب شدند در بخش کمی از آمارهای رسمی و سری های زمانی متغیرهای مورد نظر در شرکت ایران خودرو استفاده شده است. روش تجزیه تحلیل در این پژوهش در بخش کیفی روش دلفی و در بخش کمی از نوع رویکرد پویایی سیستم است. با این عوامل، مدیریت کارآمد زنجیره تامین به یک عامل کلیدی برای موفقیت و حفظ مزیت رقابتی در این صنعت تبدیل شده است. در بخش کمی بعد از تحلیل نمودارهای علی معلولی و حالت جریان، در این پژوهش دو سناریو تعیین شد.1-(سناریوی اول افزایش شتابنده متغیرهای کلان اقتصادی مانند نرخ ارز، نرخ تورم و قیمت طلا و مسکن می باشد. 2-سناریوی دوم ناکارامدی بازار می باشد که عواملی انحصار، بی اعتمادی مردم به دلیل کیفیت پایین محصولات و جایگزین کردن ماشین های وارداتی می باشد. تاثیر دو سناریو بر روی عوامل احصاء شده پژوهش، با مدل شبیه سازی شده مورد بررسی قرار گرفت و نتایج نشان داد که هر دو سناریو تا حدودی شبیه به یکدیگر تاثیرات یکسانی را در روندسازی بلند مدت بر روی متغیرهای پژوهش دارند ولی سناریوی اول که عوامل اقتصادی می باشد غالبا با نوسانات بیشتری همراه است.
The present study was aimed to present a model to measure supply chain complexity and its role in competitiveness using a system dynamics technique in the automotive industry. This research is applied and descriptive. The methodology of this study is correlation survey using historical information and ex post facto. The research is based on qualitative and quantitative techniques. The statistical population included the qualitative section of experts in the university and automotive industry in Khuzestan province, 15 people were selected using a purposeful method, and in the quantitative section, official statistics and time series of the variables in Iran Khodro Company were applied. The analysis method in this study is the Delphi technique in the qualitative section and the system dynamics approach in the quantitative section. By using these factors, efficient supply chain management has turned into a key factor for success and maintaining competitive advantage in this industry. In the quantitative section after analyzing the causal and flow diagrams, two scenarios were determined. 1-(The first scenario is the growing increase in macroeconomic variables such as exchange rates, inflation rates, and gold and housing prices. 2-The second scenario is market inefficiency due to monopoly, public distrust due to low quality products, and the replacement of imported cars. The impact of the two scenarios on the research variables was examined using a simulated model, and the results demonstrated that both scenarios are relatively similar to each other and have the same effects on long-term trending on the variables of research, but the first scenario, which is economic factors, is related to high fluctuations.
