A Dynamic Modeling for Effects of Dual-Fuel Vehicles on the Production of Pollution and Energy Consumption

Subject Areas : environmental management

Hamid Reza Fartookzadeh ¹ , Hassan Eshraghi ²

1 - Assistant Professor, Management Department, Malek-e-Ashtar University of Technology
2 - MSc Student of MBA, Malek-e-Ashtar University of Technology.

Received: 2009-04-09 Accepted : 2009-08-06 Published : 2015-03-21

Keywords: vehicle, dual-fuel, Energy, Pollution, System Dynamics,

Abstract :

Background: Subsidies for energy and emissions from fossil fuel consumption in large cities, due todual-fuel policy in the country, given the widespread use of this policy, economic and environmentalimpacts need to be studied more in the long run.Methods: After reviewing the literature on the advantages and disadvantages of dual-fuel vehicles,using the methodology of dynamic systems that is one of modeling methods for social and dynamicsystems, create a dynamic model about the influence of dual-fuel cars on energy consumption,subsidiaries for energy and pollution. So by running the model, the long-term effects of the currentpolicy, is examined.Results: Based on the outputs of the simulation model, dual-fueling policy, only reduces the growthrate subsidies and air pollution, and does not solve the problem basically.Conclusion: Considering the costs of dual-fueling policy and not getting the desired output, seemsprimitive to other strategies, such as creating a basket of fuel or the development of CNG vehiclesburning in the matter, and, secondly, in the process of dual-fueling, the supplement policies should beused.

References:

1. پیمان پاک، علی رضا (25/9/1382)، موانع گازسوز کردن خودروها و ضرورت ائتلاف، گزارش تحلیلی شماره 666، شبکه تحلیل گران تکنولوژی ایران(www.naft.itan.ir)
   
   
   1. Goyal, P. Sidhartha, (2003), Present scenario of air quality in Delhi: a case study of CNG implementation, Atmospheric Environment, 37, (www.Elsevier.com)
   
   


2. «چرا LPG رفت، CNG آمد»، (5 دی 86)، سایت آفتاب (www.aftab.ir)
   
   
   1. http://www.iangv.org
   
   


3. شایق، میترا (4 آذر 86)، «مصرف سوخت خودروهای ایرانی، 2 برابر استانداردهای جهانی است»، سایت آفتاب (www.aftab.ir)
   
   
   1. Faiz, Asif, Weaver, Christopher S., Walsh, Michael P., (1996), Air Pollution from Motor Vehicles, Washington D.C., The World Bank
   
   


4. اصفهانیان، وحید (اردی‌بهشت 1383)، «اولین همایش سراسری سوخت جای‌گزین»، جزوه آلودگی، ص 70، مؤسسه عالی پژوهشی خودرو، سوخت و محیط زیست
   
   
   1. Hochhauser, A., Koel, W., Burns, V. et al, (1995), Comparison of CNG and Gasoline Vehicle Exhaust Emissions: Mass and Composition- The Auto/Oil Air Quality Improvment Research Program, SAE Technical Paper 952507
   
   


5. «مزیت­ها، مشکلات و اولویت­های گازسوز کردن خودروها»، (31 اردیبهشت 85)، سایت آفتاب (www.aftab.ir)


6. صارمی‌فر، مهدی (3 بهمن 1386)، «LPG از گور بیرون کشیده ‌می‌شود»، همشهری آنلاین (www.hamshahrionline.ir)


7. ابراهیمی، علی (9 مرداد 1385)، «بررسی روند اجرا و موانع گازسوزکردن خودروها»، همشهری آنلاین (www.hamshahrionline.ir)

12. فرتوک‌زاده، حمیدرضا، «نگاهی بر پویایی سیستم‌ها»، فصل‌نامه علمی و پژوهشی دانش مدیریت، شماره‌های 17، 19، 20 و 23 (تابستان 1371 - زمستان 1372)

13. اشراقی، حسن (شهریور 1387)، «مدل­سازی دینامیکی مهاجرت نخبگان از ایران و ارایه راهکارهایی برای مقابله با آن»، پایان­نامه کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

14. فرتوک‌زاده، حمیدرضا. اشراقی، حسن (زمستان 1387)، «مدل­سازی دینامیکی پدیده مهاجرت نخبگان و نقش آموزش‌عالی در آن»، فصل‌نامه پژوهش و برنامه‌ریزی در آموزش‌عالی، شماره 50

1. Sterman, John D., (2000), Business Dynamics, System Thinking and Modeling for a Complex World, McGrowhill


2. سنگه، پیتر (چاپ پنجم،1384)، پنجمین فرمان، حافظ کمال هدایت، تهران، سازمان مدیریت صنعتی

17. براتی ملایری، عقیل. حوری جعفری، حامد (بهار 1387)، «بررسی وضعیت مصرف انرژی در بخش‌های مصرف‌کننده نهایی»، بررسی مسایل اقتصاد انرژی، سال اول، شماره 1، صص 56 – 96

1. Houri Jafari, H., Baratimalayeri, A., (2008), The crisis of gasoline consumption in the Iran’s transportation sector, Energy Policy, 36, 2536– 2543, (www.Elsevier.com)


2. امامی میبدی، علی. اله­دادی، سمیه (بهار 1387)، «ضرورت تدوین راه‌بردهای انرژی کشور»، بررسی مسایل اقتصاد انرژی، سال اول، شماره 1، صص 3 – 27


3. «طرح تولید خودروی سواری گازوییل­سوز در یک شرکت داخلی»، (۱۳ آذر ۱۳۸۶)، شبکه اطلاع­رسانی نفت و انرژی (http://www.shana.ir)


4. «حمایت از طرح های صرفه جویی در صنعت خودرو»، (26 آذر 1386)، سایت گروه مشاوران جوان وزارت صنایع (http://www.nasiran.ir)