فهرس المقالات urban tunnel

• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  1 - ارزیابی فاکتورهای ایمنی، زیستی در مدیریت بحران تونل‌های شهری
  لیلا عباس زاده توسلی آزاده نکویی‌ اصفهانی هستی برقعی پور
  10.22034/jest.2021.37916.4389
  زمینه و هدف: گسترش شهرنشینی و مشکلات خاص زندگی شهری، بیش از پیش ضرورت توجه همه جانبه به راهبردهای سودمند برای بهینه‌سازی زندگی ساکنان شهرها را لازم ساخته است. امروزه با رشد روزافزون ساخت تونل‌ها، مسئله تامین ایمنی در آن‌ها مورد توجه مهندسان و نهادهای مسئول قرارگرفته است أکثر

  زمینه و هدف: گسترش شهرنشینی و مشکلات خاص زندگی شهری، بیش از پیش ضرورت توجه همه جانبه به راهبردهای سودمند برای بهینه‌سازی زندگی ساکنان شهرها را لازم ساخته است. امروزه با رشد روزافزون ساخت تونل‌ها، مسئله تامین ایمنی در آن‌ها مورد توجه مهندسان و نهادهای مسئول قرارگرفته است. به‌منظور استانداردسازی و ارتقای ایمنی تونل، ارزیابی سطح ایمنی وضعیت فعلی تونل‌ها اولویت دارد، تا بتوان تمهیدات لازم برای ارتقای سطح ایمنی آن اتخاذ نمود. به طور‌کلی با توجه به محدود بودن فضای داخل تونل‌های شهری، وقوع تصادفات در این فضاها دارای شرایط خاصی است. رخ دادن این حوادث می‌تواند موجب اختلال در عملکرد تونل‌ها شود در پی آن ممکن است مشکلاتی همچون آتش‌سوزی، مشکلات تنفسی، و غیره ایجاد شود. بنابراین با توجه به وضعیت بحرانی که در پی وقوع این حوادث ایجاد می‌شود، ضروری است در این شرایط روش‌های مناسبی برای ارزیابی فاکتورهای ایمنی، زیستی در مدیریت بحران تونل‌ها اتخاذ گردد. هدف پژوهش حاضر ارزیابی فاکتورهای ایمنی، زیستی در مدیریت بحران تونل‌های شهری است و تونل توحید را با تونل رسالت و تونل شهدای غزه مقایسه می‌نماید. روش بررسی: در این تحقیق برای تجزیه و تحلیل داده‌ها از روش تحلیل سلسله مراتبیAHP استفاده شده است. یافته‌ها: بالاترین سطح ریسک مربوط به تونل توحید1 و کمترین سطح ریسک مربوط به تونل شهدای غزه می‌باشد. بحث و نتیجه‌گیری: نتایج تحقیق در سال 1396نشان می‌دهد سیستم تهویه بیشترین وزن و زهکشی کمترین وزن را دارد و تونل توحید دارای رتبه اول است. تفاصيل المقالة
• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  2 - Modeling, stress distribution and the change of ground behavior during excavation of Tehran city underground tunnel
  Naser Ebadati Mojtaba Kaboli
  From these factors the tunnel form, dimensions, depth, the tunnel drilling method, presence of water, etc. can be mentioned. Achieving an optimized design requires identification of effective parameters and the relationships among them. Effective design parameters inclu أکثر

  From these factors the tunnel form, dimensions, depth, the tunnel drilling method, presence of water, etc. can be mentioned. Achieving an optimized design requires identification of effective parameters and the relationships among them. Effective design parameters include stability of the tunnel face, horizontal and vertical displacement, seismic wave, and shrinkage phenomenon, etc. Also considering the importance of the structural stability on the ground surface above the tunnel, especially in the urban tunnels, the settlement level of the ground surface must be considered. In this study the stability of an 8m width and height horseshoe sectioned tunnel located in Tehran alluvium having been projected for water transmission has been technically analyzed using the FLAC 2D software and the comparison wad made using empirical and analytical methods. The results showed that the maximum settlement resulting from design step using software is 14.9 mm which is almost consistent with the value obtained from the empirical relationship, and the difference estimation lies within the acceptable range (0.7%). Also the obtained horizontal displacement shows that the maximum displacement within the 25m distance from the tunnel axis (on both sides) is 2mm and the values obtained from the empirical relationship showed that the maximum horizontal displacement occurs on the 25m distance from the tunnel axis. تفاصيل المقالة