فهرس المقالات CFD Simulation

• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  1 - Campus Wind Environment Evaluation (Case Study: North China University of Technology)
  Biao WANG Shuai SUN Ying LI Yuxin HOU Yaning XIE Yuyao REN Qiutong JIN
  Wind environment in the populated built area especially in campus is important. This s tudy tes ted57 crossroad spots over of the whole campus in North China University of Technology (NCUT). The data of windspeed and direction were measured at fixed time and fixed place أکثر

  Wind environment in the populated built area especially in campus is important. This s tudy tes ted57 crossroad spots over of the whole campus in North China University of Technology (NCUT). The data of windspeed and direction were measured at fixed time and fixed place. The average, maximum values as well as the speedvariation scale were calculated. Wind comfort criteria were adopted to examine the spots of s till wind zone, wakeflow zone and risky zone. The overall measured data in wind scale map was analyzed to find out the changes ofwind speed and direction in different seasons and in different locations of the school. Research and analysis showthat The results show that the overall wind environment of the campus is good, the average wind speed is between0.04-4.8, the average wind speed in spring (1.38m/s) is slightly larger than that in autumn (0.87m/s). However,the overall frequency of campus wind comfort location measurement is not high (52% and 30% in spring andautumn respectively). Finally, with analysis results, some sugges tions were given to improve the wind environmentof NCUT campus. Additional CFD simulations are undertaken in order to help identifying the wind risky points. تفاصيل المقالة
• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  2 - بررسی پراکنش آلودگی در دره‌های شهری با رویکرد جهت‌گیری باد و استقرار درختان: نمونه موردی، بافت شهری اصفهان
  سید حسین حسینی پویا بختیاری نازنین نصرالهی
  10.22034/jest.2019.13966
  زمینه و هدف: پوشش گیاهی که عموما در طراحی شهری مورد استفاده قرار می‌گیرد، تاثیر به‌سزایی بر کیفیت هوای معابر دارد. از این‌رو برنامه ریزان باید از میزان و چگونگی تاثیر درختان و پوشش گیاهی آگاه باشند. اصفهان یکی از کلان شهرهای ایران است که به رغم دارا بودن پوشش گیاهی زیاد أکثر

  زمینه و هدف: پوشش گیاهی که عموما در طراحی شهری مورد استفاده قرار می‌گیرد، تاثیر به‌سزایی بر کیفیت هوای معابر دارد. از این‌رو برنامه ریزان باید از میزان و چگونگی تاثیر درختان و پوشش گیاهی آگاه باشند. اصفهان یکی از کلان شهرهای ایران است که به رغم دارا بودن پوشش گیاهی زیاد در سطح این شهر، خیابان‌های آن با مشکل آلودگی روبه‌رو هستند. در این تحقیق بررسی پراکنش آلودگی در دره‌های شهری با هدف ارزیابی الگوی بهینه مدل کیفی کاهش آلودگی انجام پذیرفته است. روش بررسی: جهت بررسی تاثیر پوشش گیاهی بر سطح آلودگی در دره‌های شهری از نرم افزار مدل‌سازی سه بعدی با نام ENVI-met با بررسی مدل کیفی هوای محلی و خرده اقلیمی بر پایهCFD -مکانیک سیالات محاسباتی- استفاده شده است. در ابتدا یک نمونه واقعی مطالعاتی برداشت میدانی شده است و در نهایت مدل ساده‌تری از منطقه انتخاب شده و شبیه‌سازی می‌‌شود. یافته‌ها: پارامتر‌های مختلفی از جمله نسبت ارتفاع به عرض در دره‌های شهری، سطح تراکم درختان، محل قرار‌گیری درختان در معابر و فاصله درختان از هم مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است. بحث و نتیجه‌گیری: نتایج حاصل از تحقیق نشان می‌دهند که افزایش سرعت باد در دره‌های شهری با عمق کم در سطح پایین‌تری قرار دارد و زمانی که در دره‌های شهری موانع طبیعی از جمله درختان حضور نداشته باشند سطح آلودگی کاهش می‌یابد زیرا در این حالت باد باز هم سرعت بیش‌تری دارد. زمانی که درختان در خط مرکزی دره شهری مابین مسیرهای حرکتی قرار می‌گیرند، آلودگی و فاصله درختان نسبت به هم رابطه معکوس داشته و هرچه فاصله درختان بیش‌تر شود سطح آلودگی کم‌تر می‌گردد، به عبارتی تاج پوشش درختان هرچه کم‌تر باشد، آلودگی کم‌تر در زیر تاج درختان محبوس می‌گردد و غلظت آلودگی کاهش می‌یابد. تفاصيل المقالة
• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  3 - آنالیز عددی آب شیرین کن خورشیدی لوله ای به منظور بررسی تأثیر سردکننده ی موضعی بر روی تولید آن
  احسان فتوحی بافقی نادر رهبر
  آب شیرین کن های خورشیدی به دلیل استفاده از انرژی ارزان، تمیز، تجدیدپذیر و بی خطر خورشید و همچنین نداشتن هیچگونه قطعه ی متحرک و سروصدا می توانند بهترین جایگزین برای آب شیرین کن های متداول باشند. در این تحقیق با در نظر گرفتن شرایط هوای مرطوب، داخل آب شیرین کن به شبیه سازی أکثر

  آب شیرین کن های خورشیدی به دلیل استفاده از انرژی ارزان، تمیز، تجدیدپذیر و بی خطر خورشید و همچنین نداشتن هیچگونه قطعه ی متحرک و سروصدا می توانند بهترین جایگزین برای آب شیرین کن های متداول باشند. در این تحقیق با در نظر گرفتن شرایط هوای مرطوب، داخل آب شیرین کن به شبیه سازی عددی انتقال جرم و حرارت جابجایی طبیعی آرام داخل آن پرداخته شده است. معادلات سرعت-فشار، بالانس انرژی و جرم به صورت دوبعدی بیان شده و از روش حجم محدود برای حل معادلات مذکور استفاده شده است. سردکننده ی موضعی در دو نقطه ی بالا و میان پوشش دایره ای و عدد رایلی در دو مقدار 104×5 و 105×1 به منظور بررسی تأثیر آن ها بر روی خطوط جریان، دما و تمرکز ثابت و همچنین نرخ متوسط تولید آب شیرین استفاده شده است. مقایسه ی نتایج حل عددی با نتایج تحلیل تجربی پیشین نشان داد که آن ها توافق خوبی با هم دارند. همچنین نتایج شبیه سازی عددی نشان دادند که افزایش عدد رایلی و استفاده از سردکننده ی موضعی سبب افزایش نرخ متوسط تولید شده و ماکزیمم تولید آب شیرین در عدد رایلی 105×1 و قرارگرفتن سردکننده ی موضعی در بالای پوشش دایره ای می باشد. تفاصيل المقالة
• حرية الوصول المقاله
  • صفحة الملخص
  • نص كامل
  
  4 - شبیه سازی عددی رفتار دود در شرایط حریق در یک تونل کوتاه شهری
  مهدی رفیعی
  همزمان با توسعه روزافزون کشورها، نیاز روزمره به حمل و نقل کالاها و تجهیزات مختلف و بطورکلی مسافرت به دلایل متعدد، در حال افزایش است و به همین دلیل در سال های اخیر تعداد انواع خودورها افزایش چشمگیری داشته است، به نحوی که در کلان شهرها این موضوع باعث ترافیک سنگین در بزرگر أکثر

  همزمان با توسعه روزافزون کشورها، نیاز روزمره به حمل و نقل کالاها و تجهیزات مختلف و بطورکلی مسافرت به دلایل متعدد، در حال افزایش است و به همین دلیل در سال های اخیر تعداد انواع خودورها افزایش چشمگیری داشته است، به نحوی که در کلان شهرها این موضوع باعث ترافیک سنگین در بزرگراه ها و معابر مختلف گردیده است. برای تسهیل و روان سازی ترافیک اقدامات و رویکردهای مختلفی از جمله حمل و نقل عمومی مورد توجه قرار گرفته است. اما به هر حال، راه حل رفع برخی از گره های ترافیکی به ویژه در کلان شهرها، ساخت تونل های شهری می باشد. از این روی، در سال های اخیر تونل های شهری به عنوان راهکاری برای تسهیل ترافیک مورد توجه قرار گرفته است. در این راستا، مطالعه ایمنی در تونل ها اهمیت زیادی پیدا می کند. هدف این مقاله شبیه سازی حریق در یک تونل کوتاه با تهویه طبیعی برای ملاحظه رفتار دود در سناریوهای مختلف جریان طبیعی هوا در تونل می باشد. نتایج مدل سازی CFD نشان داد که حریق محدود (خودرو سواری) مشکلی برای افراد و همچنین تیم امدادی به ویژه اطفاء حریق ایجاد نخواهد کرد. تفاصيل المقالة