• فهرس المقالات بتن معمولی

      • حرية الوصول المقاله

        1 - بررسی آثار حرارت بالا بر مقاومت ‌فشاری، کششی و مدول‌الاستیسیته بتن قلیافعال
        محمدحسین منصورقناعی
        در سال های اخیر، بهبود خواص مکانیکی در بتن قلیافعال با هدف برتری نسبت به خواص مکانیکی بتن معمولی و کاهش مخاطرات زیست محیطی ناشی از کمبود منابع معدنی و انتشار گاز سمی دی اکسیدکربن در هوا (در راستای تولید سیمان)، مورد توجه محققین حوزه عمران قرار گرفت. در این پژوهش آزمایشگ أکثر
        در سال های اخیر، بهبود خواص مکانیکی در بتن قلیافعال با هدف برتری نسبت به خواص مکانیکی بتن معمولی و کاهش مخاطرات زیست محیطی ناشی از کمبود منابع معدنی و انتشار گاز سمی دی اکسیدکربن در هوا (در راستای تولید سیمان)، مورد توجه محققین حوزه عمران قرار گرفت. در این پژوهش آزمایشگاهی، یک طرح اختلاط از بتن معمولی حاوی سیمان پرتلند با عیار 500 کیلوگرم بر متر مکعب و یک طرح اختلاط از بتن قلیافعال بر پایه سرباره کوره آهنگدازی ساخته شد. به منظور بررسی خواص مکانیکی، آزمون های مقاومت فشاری، مقاومت کششی و مدول الاستیسیته بتن تحت دمای 21 و 600 درجه سلسیوس در سن عمل آوری 90 روزه انجام شد. در بخش نتایج، اعمال حرارت بالا (600 درجه سلسیوس) به نمونه های بتنی موجب افت 42 و 15 درصدی در مقاومت فشاری، افت 56 و 21 درصدی در مقاومت کششی و افت 63 و 49 درصدی در مدول الاستیسیته به ترتیب برای بتن معمولی و بتن قلیافعال گردید. مقاومت فشاری بتن قلیافعال نسبت به بتن معمولی در دمای 21 و 600 درجه سلسیوس به ترتیب 11 و 64 درصد برتری را نشان داد. مقاومت کششی بتن قلیافعال نسبت به بتن معمولی در دمای 21 و 600 درجه سلسیوس به ترتیب 9 درصد کاهش و 63 درصد برتری را نشان داد. مدول الاستیسیته بتن قلیافعال نسبت به بتن معمولی در دمای 21 و 600 درجه سلسیوس به ترتیب 16 و 62 درصد برتری را کسب کرد. نتایج حاصل از آزمون تصاویر میکروسکوپ الکترونی روبشی در هماهنگی و همپوشانی با سایر نتایج آزمون های این پژوهش قرار دارد. تفاصيل المقالة
      • حرية الوصول المقاله

        2 - ارزیابی مقاومت بتن خود تراکم و بتن معمولی درپی‌های عمیق به روش مغزه گیری
        نوبخت بختیاری جمشید اسماعیلی مهدی امری
        شمع های بتنی درجا، نوع پرکاربردی از پی های عمیق محسوب می گردد که اجرای آن ها به خصوص در پروژه های راهسازی و راه آهن روز به روز در حال افزایش است. تجربیات نشان میدهد که مشکلات فنی اجرائی اجتناب ناپذیر در بکاربردن بتن معمولی با اسلامپ بسیار بالا در این نوع شمع ها وجود دار أکثر
        شمع های بتنی درجا، نوع پرکاربردی از پی های عمیق محسوب می گردد که اجرای آن ها به خصوص در پروژه های راهسازی و راه آهن روز به روز در حال افزایش است. تجربیات نشان میدهد که مشکلات فنی اجرائی اجتناب ناپذیر در بکاربردن بتن معمولی با اسلامپ بسیار بالا در این نوع شمع ها وجود دارد ، مقاومت فشاری ضعیف و کم دوام و نفوذ پذیری بالا در محیط زیر سطح زمین، از عوارض این نوع بتن ریزی هاست، از سوی دیگر مقاومت بسیار عالی، اطمینان از تراکم مناسب نفوذپذیری، سهولت بتن ریزی و افزایش سرعت اجرا، از مزایای چشمگیر بتن خود متراکم به شمار می رود، مزایای فوق به خصوص در بتن ریزی شمع های بتنی درجا، بیشتر متجلی می گردد در این مقاله با مقایسه مقاومت های درجا که توسط نمونه های مغزه گیری شده از دو نوع شمع اجراء شده بتن ریزی معمولی و بتن خود متراکم نتایج مهمی اخذ شده است این مغزه ها که در ترازهای مختلف تا عمق 14 متری از سطح زمین نمونه بردای و مورد آزمایش قرار گرفته است نشان می دهند که بکارگیری بتن خود متراکم علاوه بر مزایای فنی، اجرائی قابل توجه، باعث یکنواختی نسبی بیشتر در مقاومت های کسب شده واقع در قسمت های بالاتر از طول شمع می گردد که این محدوده از شمع ها تحت اثر بیشترین تنش های قائم و جانبی قرار دارند بنابراین استفاده از بتن خود متراکم، یا بتن نسل جدید می تواند به طور گسترده در پی های عمیق پروژه های راهسازی و راه آهن، جایگزین روش سنتی گردد. تفاصيل المقالة