بهبود توان عملیاتی بندر شهید رجایی با استفاده از شبیه سازی و تصمیم گیری های چند معیاره

الموضوعات :

علی خاتمی فیروز آبادی ¹ (دانشکده مدیریت و حسابداری – دانشگاه علامه طباطبایی)
لعیا الفت ² (دانشکده مدیریت و حسابداری- دانشگاه علامه طباطبایی)
علی محتشمی ³ (دانشکده مدیریت و حسابداری- دانشگاه آزاد اسلامی قزوین)
محسن رحیمی مزرعه شاهی ⁴ (دانشکده مدیریت و حسابداری – دانشگاه علامه طباطبایی)

تاريخ الإرسال : 13 الإثنين , ذو الحجة, 1430 تاريخ التأكيد : 27 الأربعاء , محرم, 1431 تاريخ الإصدار : 05 الأحد , ربيع الثاني, 1431

الکلمات المفتاحية: بندر, سیستم های صف, شبیه سازی, توان عملیاتی, اسکله, گنتری کرین, ترانستینر, ریچ استاکر,

ملخص المقالة :

در این مقاله به بررسی ترکیب مطلوب افزایش طرح های بهبود دهنده عملیات تخلیه و بارگیری ترمینال کانتینری بندر شهید رجایی می پردازیم. برای این منظور از شبیه سازی و تصمیم گیری های چند معیاره استفاده خواهیم کرد. برای شبیه سازی سیستم و آلترناتیو های بهبود دهنده از نرم افزار شبیه سازی ARENA و برای تحلیل آلترناتیوها از مقایسات زوجی روش AHP و روش TOPSIS استفاده می کنیم. در این پژوهش 4 آلترناتیو کلی و 4 شاخص تصمیم گیری جهت رتبه بندی در نظر گرفته شدند. 4 آلترناتیو کلی عبارت بودند از اسکله، گنتری کرین، ترانستینر و ریچ استاکر؛ و 4 شاخص تصمیم گیری عبارت بودند از هزینه، عمر مفید، مدت زمان تحویل و حجم تخلیه و بارگیری سالیانه. با توجه به محدودیت های سیستم برای افزایش تجهیزات و همچنین در نظر گیری شاخص های مختلف تصمیم گیری بهترین آلترناتیو برای بهبود سیستم شناسایی شد. این آلترناتیو عبارت بود از افزایش 5 اسکله، 15 گنتری کرین، 38 ترانستینر و 44 ریچ استاکر.