بررسی چالش‌های پذیرش تکنولوژی بلاک‌چین در زنجیره تامین پایدار در صنعت خودرو با استفاده از روش ترکیبی دیمتل فازی و مدل‌سازی معادلات ساختاری
الموضوعات :نازنین پیله‌وری سلماسی 1 , مهشید جیهونی 2 , امیرحسن کسرائی 3
1 - دانشیار، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت و حسابداری، واحد تهران غرب دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
2 - نویسنده مسئول، دانشجوی دکترا، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت و حسابداری، واحد علوم و پژوهش‌ها دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران. آدرس پست الکترونیکی: m.jeihouni@gmail.com
3 - دانشجوی دکترا، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت و حسابداری، واحد علوم و پژوهش‌ها دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
الکلمات المفتاحية: کلمات کلیدی: پایداری, بلاک‌چین, زنجیره تامین و پذیرش تکنولوژی,
ملخص المقالة :
چکیده امروزه ظهور فن‌آوریهایی مانند بلاک‌چین منجر به دیجیتالی شدن زنجیره‌های تامین شده است و برخی مسائل جهانی مانند چالش‌های مدیریتی زنجیره تامین را تسهیل می‌کند. باتوجه به اهمیت صنعت خودرو در زنجیره تامین پایدار، در این مقاله روشی ترکیبی مبتنی بر دیمتل فازی و مدل‌سازی معادلات ساختاری مبتنی بر حداقل مربعات جزئی((PLS برای شناسایی و دسته‌بندی موانع پذیرش بلاک چین در زنجیره تامین پایدار در این صنعت ارائه شده است و چهار دسته مانع پذیرش فن‌آوری بلاک‌چین شامل موانع درون سازمانی، بین‌سازمانی، فن‌آوری و خارجی در ابعاد اجتماعی، اقتصادی و محیطی در زنجیره تامین پایدار بررسی شده است. به این منظور پرسشنامه‌ای برای خبرگان صنعت خودرو ارسال و ٣٥ پرسشنامه بررسی و رایج‌ترین موانع شناسایی و موانع کلیدی با روش دیمتل فازی انتخاب شد. سپس پرسشنامه دوم ارسال و ١٤٦ پرسشنامه براساس روش حداقل مربعات جزئی برپایه مدل‌سازی معادلات ساختاری تحلیل شد و ٢٨ مانع به عنوان عوامل موثر شناسایی شدند. این بررسی، به شرکای زنجیره تامین در درک و برنامه‌ریزی برای موانع در پیاده‌سازی فن‌آوری بلاک‌چین کمک می‌کند. کلمات کلیدی: پایداری، بلاک‌چین، زنجیره تامین و پذیرش تکنولوژی
