بررسی اثر فاصله بلوک‌های کف از دریچه بر طول پرش هیدرولیکی و استهلاک انرژی
محورهای موضوعی : مدیریت آب در مزرعه با هدف بهبود شاخص های مدیریتی آبیاری
میر محمود ولی نیا
1
(دانش آموخته کارشناسی ارشد؛ گروه سازه‌های آبی؛ دانشگاه تربیت مدرس؛ تهران؛ ایران)
سید علی ایوب‌زاده
2
(دانشیار گروه مهندسی آب؛ دانشگاه تربیت مدرس؛ تهران؛ ایران)
مهدی یاسی
3
(دانشیار گروه مهندسی آب؛ دانشگاه ارومیه؛ ارومیه؛ ایران)
کلید واژه: استهلاک انرژی, بلوک‌های کف, دریچه کشویی, طول پرش,
چکیده مقاله :
برای بررسی اثر فاصله بلوک‌های کف بر مشخصات پرش هیدرولیکی، پژوهش حاضر در قالب مطالعه آزمایشگاهی انجام شد. تعداد 36 آزمایش در محدودۀ تغییرات عدد فرود، عمق پایاب نسبی و فاصله بلوک‌های کف از دریچه انجام گرفت. تحلیل ابعادی برای تفسیر نتایج و مطالعه تأثیر هر یک از پارامتر‌های موثر مورد استفاده صورت گرفت. نتایج نشان داد فاصله بلوک‌های کف از دریچه، اثر ناچیزی بر استهلاک انرژی نسبی دارد. افزایش عدد فرود از 4/6 تا 8، تنها منجر به افزایش 8 درصد استهلاک انرژی نسبی ناشی از پرش هیدرولیکی شد. لیکن با افزایش عمق پایاب از 26/5 تا 36/7، استهلاک انرژی نسبی 34 درصد افزایش یافت. نتایج راندمان استهلاک انرژی نشان داد که افزایش فاصله بلوک، اثری ناچیز بر راندمان استهلاک انرژی دارد. همچنین با افزایش عدد فرود و همچنین کاهش عمق پایاب نسبی مقدار راندمان استهلاک انرژی کاهش می‌یابد. نتایج همچنین نشان داد که افزایش فاصله بلوک‌های کف از 18/0 به 36/0، تأثیر قابل ملاحظه‌ای بر طول نسبی پرش هیدرولیکی دارد به گونه‌ای که این طول به طور میانگین حدود 115 درصد افزایش می‌یابد.
An experimental study was conducted to investigate the effect of blocks distance from the sluice gate on hydraulic jump characteristics. A number of 36 tests in a range of Froude numbers, relative tailwater depths and blocks distances from the gate were considered. Dimensional analysis was used to interpret the results and the effect of each parameter. The obtained results showed that the blocks distance from the gate has negligible influence on energy dissipation and also on relative energy dissipation. Increasing in Froude numbers from 6.4 to 8 resulted in increasing the relative energy dissipation nearly 8%. However, once relative tailwater depths increased from 5.26 to 7.36, the energy dissipation was considerably decreased, i.e. about 34%. Results of energy dissipation efficiency showed that the blocks distance from a gate has no clear effect on this parameter, but it was decreased with increasing Froude number and decreasing relative tailwater depth. Furthermore, the results showed that the relative jump length was increased about 115% when the relative blocks distance increased from 0.18 to 0.54.