شناسایی عوامل موثر بر تعیین سطح خدمات بهینه در قرارداد پروژه¬های حمل و نقل BOT با استفاده از تحلیل تم (مطالعه ی موردی قرارداد بلیط الکترونیکی ناوگان حمل و نقل تهران)
محورهای موضوعی : مدیریتمحمد کیان 1 , بابک حاجی کریمی 2 * , محمد مهدی مظفری 3
1 - گروه مدیریت صنعتی ، مدیریت مالی، واحد ابهر، دانشگاه آزاد اسلامی، ابهر، ایران
2 - Assistant Professor, Department of Industrial Management, Azad University, Qazvin, Iran
3 - استادیار، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده علوم اجتماعی، دانشگاه بین المللی امام خمینی، قزوین، ایران.
کلید واژه: قراردادهای BOT, سطح خدمات بهینه, حمل و نقل.,
چکیده مقاله :
پژوهش حاضر با هدف شناسایی عوامل موثر بر تعیین سطح خدمات بهینه در قرارداد پروژههای حمل و نقل BOT با استفاده از تحلیل تم انجام شده است. روش این پژوهش کیفی و مبتنی بر مصاحبه با خبرگان و تحلیل تم بوده است. مصاحبه‌ها به صورت نیمه ساختار یافته با طراحی 6 سوال و 7 خبره انجام شد. با توجه به نتایج، می‌توان نتیجه گرفت که موفقیت پروژههای BOT در ایران به عوامل مهمی همچون چارچوب‌های قانونی و نظارتی، مشارکت ذینفعان، ابزارهای مالی، مدیریت ریسک و نظارت مداوم بر عملکرد پیمانکاران دارد. ایجاد یک چارچوب قانونی شفاف، مشارکت فعالانه‌ی تمامی ذینفعان، استفاده از ابزارهای مالی مناسب و مدیریت ریسک‌های پروژه از جمله مهم‌ترین عواملی هستند که باید در اجرای این پروژه‌ها مورد توجه قرار گیرند. همچنین، نظارت مستمر بر عملکرد پیمانکاران و تضمین ارائه خدمات با کیفیت به کاربران از دیگر عوامل کلیدی موفقیت پروژههای BOT محسوب می‌شوند. با اتخاذ راهکارهای مناسب و رفع چالش‌های موجود، می‌توان به بهبود عملکرد پروژههای BOT در ایران و دستیابی به اهداف توسعه‌ای کشور کمک کرد.
The aim of this study was to identify the factors affecting the determination of the optimal service level in the contract of BOT transportation projects using theme analysis. The method of this research was qualitative and based on interviews with experts and theme analysis. The interviews were conducted in a semi-structured manner with a design of 6 questions and 7 experts. According to the results, it can be concluded that the success of BOT projects in Iran depends on important factors such as legal and regulatory frameworks, stakeholder participation, financial instruments, risk management, and continuous monitoring of contractors' performance. Creating a transparent legal framework, active participation of all stakeholders, using appropriate financial instruments, and managing project risks are among the most important factors that should be considered in the implementation of these projects. Continuous monitoring of the performance of contractors and ensuring the provision of quality services to users are other key factors in the success of BOT projects. By adopting appropriate solutions and solving the existing challenges, it is possible to help improve the performance of BOT projects in Iran and achieve the country's development goals.
Alavi, M., et al. (2019). Quality Indexes in Transportation Projects. International Journal of Transport Quality Assessment.
Chen, L., & Xu, M. (2022). Sustainable development in BOT projects: Environmental impact assessment and risk management. Journal of Environmental Management, 306, 114388.
Garcia, M., & Rodriguez, S. (2020). Legal frameworks and challenges in BOT transportation projects. Journal of Infrastructure Development, 12(3), 234-256.
Guo, J., & Li, X. (2023). Legal frameworks and governance structures in BOT contracts: A multi-country analysis. Public-Private Partnership Journal, 12(1), 45-61.
Huang, Y., & Liu, F. (2021). The role of financial instruments in BOT projects: A comparative study. International Journal of Project Management, 39 (4), 512-524.
Jones, R. (2012). Analyzing Service Levels in Transport Projects. Transport Policy Review.
Li, J., & Zhao, L. (2019). Performance evaluation in transportation BOT projects: A stakeholder perspective. International Journal of Project Management, 37(2), 283-295.
Li, W., & Chen, X. (2017). Financial innovation in BOT projects: The role of public-private partnerships. Journal of Financial Management of Property and Construction, 22(4), 368-381.
Lopez, A. (2015). Case Study of BOT Projects in Indonesia. Asian Transport Studies.
Smith, J. (2010). Economic Models for BOT Projects. Journal of Infrastructure Economics.
Smith, J., & Johnson, K. (2018). Stakeholder engagement in transportation infrastructure BOT projects. Public-Private Partnership Journal, 10(2), 67-82.
Tanaka, H. (2018). Success and Failures of BOT in Japan: Lessons Learned. Journal of Urban Planning.
Wang, H., & Sun, Q. (2023). Innovative financing models in BOT projects: The use of green bonds and sustainable finance. Journal of Infrastructure Finance, 19(2), 123-137.
Wang, Y., Zhang, X., & Li, H. (2018). Risk management in BOT projects: A case study approach. Journal of Construction Engineering and Management, 144(3), 04017109.
Zhang, X., Wang, Y., & Li, J. (2015). Risk allocation in BOT projects: A systematic review. Construction Management and Economics, 33(5), 389-401.
Zhang, Y., Liu, Z., & Wang, P. (2022). The impact of stakeholder engagement on the success of BOT projects: A case study in China. Sustainability, 14(5), 2649