هماهنگی روز-پیش عملیات خودروهای الکتریکی و منابع انرژی بادی در برنامه-ریزی امنیت مقید مشارکت واحدها (SCUC)
محورهای موضوعی : انرژی های تجدیدپذیر
محمدجواد عبداللهی
1
,
مجید معظمی
2
*
1 - دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
2 - دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
کلید واژه:
چکیده مقاله :
در این مقاله برنامه‌ریزی امنیت مقید مشارکت واحدها (SCUC) در حضور همزمان منابع انرژی بادی و خودروهای قابل اتصال به شبکه (PEV) مورد مطالعه قرار گرفته است. برنامه‌ریزی SCUC موجب فراهم آوردن یک جدول زمان‌بندی بهینه برای مشارکت واحدهای تولیدی با هدف حداکثر کردن امنیت و حداقل‌سازی هزینه و همچنین ارضای قیود شبکه و واحدها، در یک بازه زمانی، به عنوان یکی از زمینه‌های بسیار مهم تحقیقاتی در سیستم‌های قدرت است. امروزه ارتباط بین ذخیره کننده‌های انرژی و شبکه توجه بسیاری از پژوهشگران و بهره‌برداران شبکه را به خود معطوف کرده است. از جمله نوین‌ترین راه کارهای پیشنهادی برای جایگزینی سوخت‌های فسیلی، استفاده از انرژی خودروهای الکتریکی و انرژی بادی برای تامین توان است و در حال حاضر یکی از راهبردهای موثر برای بررسی اثرات ناشی از اتصال V2G و مزرعه بادی در بهره‌برداری بهینه از شبکه تولید، اجرای SCUC بر روی شبکه‌های قدرتی است که V2G و مزرعه بادی به شین‌های آن متصل‌اند. در این مقاله از روش تئوری بازیها برای حل مسئله روز-پیش مشارکت واحدها به صورت قطعی با در نظر گرفتن قید امنیت در حضور همزمان V2G و واحد بادی استفاده شده است. مسئله در دو سناریوی مختلف کنترل خودروها به دست بهره‌بردار و مصرف‌کننده در سه روز متفاوت با بارهای کم، متوسط و زیاد بررسی شده است. نتایج حاصل از مطالعات عددی نشان دهنده تاثیر حضور V2G و انرژی بادی بر کاهش هزینه‌های تولید و بهبود شاخص‌های بهره‌برداری سیستم قدرت می‌باشد
In this paper security constraints unit commitment (SCUC) in the presence of wind power resources and electrical vehicles to grid is presented. SCUC operation prepare an optimal time table for generation unit commitment in order to maximize security, minimize operation cost and satisfy the constraints of networks and units in a period of time, as one of the most important research interest in power systems. Today, the relationship between power network and energy storage systems is interested for many researchers and network operators. Using Electrical Vehicles (PEVs) and wind power for energy production is one of the newest proposed methods for replacing fossil fuels.One of the effective strategies for analyzing of the effects of Vehicle 2 Grid (V2G) and wind power in optimal operation of generation is running of SCUC for power systems that are equipped with V2G and wind power resources. In this paper, game theory method is employed for deterministic solution of day-ahead unit commitment with considering security constraints in the simultaneous presence of V2G and wind power units. This problem for two scenarios of grid-controlled mode and consumer-controlled mode in three different days with light, medium and heavy load profiles is analyzed. Simulation results show the effectiveness of the presence of V2G and wind power for decreasing of generation cost and improving operation indices of power systems.