تحول در کارکرد مرز سیاسی و تاثیر آن بر فضای کالبدی استان گیلان (شهرستان آستارا) طی دو دهه گذشته
محورهای موضوعی : آمایش محیط
1 - ( عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی)
کلید واژه:
چکیده مقاله :
مرزهای شمالی ایران در مورخه ی 26/11/1368 براساس تفاهم صورت گرفته مابین جمهوری اسلامی ایران و اتحاد جماهیر شوروی بازگشایی و آمد و رفت اتباع دو کشوری پس از سال ها از سرگرفته شد. مرز آستارا در استان گیلان از جمله ی این نقاط مرزی بود که به دنبال فروپاشی شوروی و استقلال جمهوری آذربایجان بازگشایی و آمد و رفت اتباع دو کشور و صادرات و واردات کالا رونق گرفت. مقاله ی حاضر در صدد است تا نشان دهد طی دو دهه، تحول کارکرد مرز سیاسی چه تاثیری بر فضای کالبدی شهرستان آستارا داشته است. روش تحقیق از نوع توصیفی- تحلیلی بوده و اطلاعات به روش کتابخانه ای و میدانی (مشاهده) گردآوری و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج به دست آمده نشان می دهد از زمان بازگشایی مرز سیاسی؛ مبادلات مرزی، آمد و رفت اتباع دو کشور، ترانزیت کالا و تجارت چمدانی، احداث اماکن خدماتی و تجاری نظیر هتل و پاساژ، توسعه ی زیر ساخت ها نظیر شبکه های ارتباطی موجبات دگرگونی در فضای کالبدی شهرستان آستارا شده و در صورت به بهره رسیدن برخی از طرح ها و پروژه های در حال اجرا و در دست مطالعه نظیر بندر چند منظوره، راه آهن قزوین- رشت- آستارا و... شاهد یک جهش اقتصادی دراین شهرستان و منطقه خواهیم بود.
In 1989 according to the bilateral agreement signed by the two neighboring countries of Iran and the ex-soviet union was reopened the border exchange nationals was resumed. The Astara border in Gilan province, was among the borders that following the Soviet collapse and the independence of Azerbaijan was reopened and the two sides started exporting and importing goods, freight and tourists. The present article seeks to demonstrate what changes have affected the function of political border and what influences did this opening had on the city space in Astra across the last twenty years. Descriptive research methods - data analysis and library and field methods (View) collection and analysis has been used to answer the proposed research questions. The results indicate the time of opening of the political borders; border trade, the nationals transport between the two countries, transit of goods and luggage trade, construction sites and commercial services such as hotels and shopping, infrastructure development such as communication networks have all caused changes in the physical space of Astara city. Furthermore, it was found that in case the current projects meet the stated project due time, there will be huge economical and social changes ahead of this area.