ارزیابی‌لرزه‌ای سیستم دوگانه قاب خمشی فولادی ویژه با مهاربند همگرای ویژه فولادی مجهز به میراگر ویسکوز و جداساز لاستیکی با هسته سربی
محورهای موضوعی : آنالیز سازه - زلزله
علی پروری
1
,
آرش بیات
2
,
رضا اسکندری
3
1 - استادیار،گروه مهندسی عمران، واحد خمین، دانشگاه آزاد اسلامی، خمین، ایران
2 - استاديار، گروه مهندسي عمران، دانشكده فني مهندسي، دانشگاه هرمزگان، هرمزگان، ايران
3 - کارشناس ارشد،گروه مهندسی عمران، واحد خمین، دانشگاه آزاد اسلامی، خمین، ایران
کلید واژه: سطح عملکرد, تحلیل استاتیکی غیرخطی, تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی, میراگر ویسکوز, جداساز لاستیکی با هسته سربی.,
چکیده مقاله :
هدف از این مطالعه بررسی اثر توام میراگر ویسکوز و سیستم جداساز لاستیکی با هسته سربی بر سطح عملکرد و پاسخ لرزه‌ای سازه‌ها می‌باشد. بدین منظور سه قاب 10 ،20 و 30 طبقه با سیستم سازه‌ای دوگانه مهاربند همگرای ویژه فولادی و قاب خمشی ویژه فولادی طراحی شده و هر یک از قاب‌ها تحت تحلیل غیرخطی‌استاتیکی(پوش‌آور) و دینامیکی غیرخطی با درنظر گرفتن 7 زوج شتاب نگاشت در حالات نرمال و توام با در نظرگرفتن سیستم میراگر ویسکوز و جداساز لاستیکی با هسته سربی با نرم‌افزارETABS2019 برای سطح عملکرد ایمنی جانی مورد تحلیل قرارگرفته شد. نتیجتا به کارگیری سیستم‌های مذکور سبب بهبود عملکرد سازه و همچنین افزایش ظرفیت و شکل‌پذیری سازه به میزان قابل‌توجهی گردید. نتایج حاصل از تحلیل پو‌ش‌اُور نشان می‌دهد که به کارگیری توام سیستم‌های مذکور سبب افزایش تغییرمکان هدف سازه در قاب‌های 10، 20 و 30 طبقه در حالت توزیع بار یکنواخت به ترتیب به میزان 7/3، 7/1 و 9/1 برابر و درحالت توزیع بار مثلثی به ترتیب به میزان 1/3، 6/1و 9/2 برابر ظرفیت تغییر مکان هدف سازه اصلی و همچنین سبب کاهش قابل‌توجه دریفت نسبی طبقات گردیده است.
This study considers the combined effect of viscous dampers and lead-core rubber bearings seismic isolator systems on the performance and seismic response of structures. Three building frames (10, 20, and 30 stories), each with a dual structural system of special moment frames (SMF) and special concentrically braced frames (SCBF), are designed and analyzed. The study uses nonlinear static (push-over) and nonlinear dynamic analyses, with seven pairs of accelerograms under normal and combined loading modes, incorporating viscous dampers and lead-core rubber bearings isolators. The analyses are performed using ETABS2019 software to evaluate life-safety performance. The implementation of the proposed systems significantly improves structural performance, increasing structural capacity and ductility. Results from the pushover analysis show that the combined use of these systems enhances the target displacement of 10-, 20-, and 30-story frames. Under uniform load distribution, this increase is 3.7, 1.7, and 1.9 times, respectively, while under triangular load distribution, it is 3.1, 1.6, and 2.9 times the target displacement capacity of the original structure. Additionally, these systems significantly reduce the relative story drift.
