مقایسه معیارهای بهره‌برداری و شتاب ﺳﺎزهﻫﺎی بلند فولادی دیاگرید با سیستم قاب محیطی براساس تحلیل دینامیکی باد
مهدی هوشمند
1
(دانشگاه آزاد اسلامی)
حسن حاجی کاظمی
2
(گروه آموزشی مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی، مشهد، ایران)
سید علیرضا زارعی
3
(گروه آموزشی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان (خوراسگان)، اصفهان، ایران)
کلید واژه: زلزله حوزه نزدیک, سیستم دیاگرید, سیستم قاب محیطی, سازه بلند, معیارهای آسایش و شتاب,
چکیده مقاله :
ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ اﺳﺘﻔﺎده ﮔﺴﺘﺮده از ﺳﯿﺴﺘﻢﻫﺎی دﯾﺎﮔﺮﯾﺪ در ساختمان‌های بلند ﺗﺤﻘﯿﻖ درباره‌ی رﻓﺘﺎر اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺳﺎزه‎ای در برابر باد و کنترل معیار آسایش بر پایه شتاب اﻣﺮی ﺿﺮوری ﺑﻪ ﻧﻈﺮ می‌رسد. هدف این پژوهش مقایسه معیار آسایش بر پایه شتاب در سیستم دیاگرید با سیستم لوله‌ای محیطی می‌باشد. بدین منظور تأثیر ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﮔﻮﻧﺎﮔﻮن ازجمله شتاب طبقات و برش پایه تحت بار دینامیکی باد ارزیابی شده است. انتظار می‌رود با شناخت دقیق‌تر شبکه قطری در سازه‎های بلند و بررسی معیارهای بهره‌برداری و آسایش برمبنای شتاب در برابر بار باد با استفاده از تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی به سه روش چولسکی، ارگودیک و AP، عملکرد شبکه قطری ارزیابی گردد. بررسی‌ها نشان می‌دهد شتاب طبقات سیستم دیاگرید بر اساس معادلات پیش‌بینی پاسخ دینامیکی باد ASCE7، از حد مجاز آیین‌نامه ASCE 7 مقدار milli-g20 فراتر رفته است. این مطلب به علت تخمین دست بالای معادلات ASCE 7 نسبت به نتایج تحلیل‌های تاریخچه زمانی باد می‌باشد. به‌طوری‌که در سازه 50 طبقه حداکثر شتاب بام به‌دست‌آمده از معادله ASCE 7۱.۸۳ برابر نتایج تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی باد می‌باشد و در سازه 70 طبقه 2.07 برابر و در سازه 100 طبقه 1.87 برابر نتایج تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی باد می‌باشد.
چکیده انگلیسی :
Considering the widespread use of diagrid systems in high-rise buildings, it seems necessary to investigate the behavior of this structural system against the wind and control comfort criteria based on acceleration. The purpose of this research is to compare the comfort criterion based on acceleration in the diagrid system with the tube system. For this purpose, the effect of various parameters such as the acceleration of floors and base shear under dynamic wind load has been evaluated. It is expected that the performance of the diagonal network will be evaluated with a more detailed understanding of the diagonal network in tall structures and the evaluation of the performance and comfort criteria based on the acceleration against the wind load using the dynamic analysis of time history using Cholsky, ergodic and AP methods. Investigations show that the acceleration of the diagrid system floors, based on the ASCE7 wind dynamic response prediction equations, has exceeded the permissible limit of the ASCE 7 regulation of milli-g20. This article is due to the overestimation of ASCE 7 equations compared to the results of wind time history analysis. So, in the 50-story structure, the maximum acceleration of the roof obtained from the ASCE equation is 71.83 times the results of the dynamic analysis of wind time history, and in the 70-story structure, it is 2 times, and in the 100-story structure, it is 1.87 times the results of the dynamic analysis of the wind time history.